هربرت شولتز
هربرت إميل شولتز (24 يوليو 1909 - 3 يونيو 1987)، قائد يو بوتالألمانية في كريغسمارينه (البحرية الألمانية في الحرب العالمية الثانية). قاد يو-48 لمدة ثماني دوريات خلال الجزء المبكر من الحرب، أ غرق 169,709 للشحن.
| ||||
|---|---|---|---|---|
| (بالألمانية: Herbert Schultze) | ||||
 |
||||
| معلومات شخصية | ||||
| الميلاد | 24 يوليو 1909 [1][2] كيل[2] |
|||
| الوفاة | 3 يونيو 1987 (77 سنة)
لندن[3] |
|||
| مكان الدفن | فيلهلمسهافن | |||
| مواطنة |  ألمانيا |
|||
| الحياة العملية | ||||
| المهنة | عسكري[4][5][2] | |||
| اللغات | الألمانية | |||
| الخدمة العسكرية | ||||
| الولاء | جمهورية فايمار، وألمانيا النازية، وألمانيا الغربية | |||
| الفرع | كريغسمارينه[4][5][2]، ورايخ مارين[4] | |||
| الرتبة | لوتنانت تزور سي (Reichsmarine) كورفيتنكابيتان (Kriegsmarine) كابتن ات سي (البحرية الألمانية) |
|||
| القيادات | الغواصة الألمانية يو-2 (31 يناير 1938–16 مارس 1939)[6][7] الغواصة الألمانية يو-48 (22 أبريل 1939–20 مايو 1940)[6][8] الغواصة الألمانية يو-48 (17 ديسمبر 1940–27 يونيو 1941)[6][8] الأسطول الثالث (28 يوليو 1941–16 مارس 1942) |
|||
| المعارك والحروب | معركة الأطلسي (1939-1945) | |||
| الجوائز | ||||
| وسام الفارس الصليبي الحديدي | ||||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
كان شولتس مستلمًا لصليب الفارس الحديدي بأوراق البلوط. تم منح Knight's Cross of the Cross Cross للاعتراف بشجاعة ساحة المعركة أو القيادة العسكرية الناجحة. من الناحية القانونية، كان أعلى وسام عسكري لألمانيا النازية في وقت تقديمه إلى هربرت شولتس، على الرغم من أن درجات السيوف والألماس ذات التصنيف الأعلى في وقت لاحق إلى صليب الفارس قد مُنحت بالفعل في يونيو ويوليو 1941. [9]
النشأة والمهنية
عدلالحرب العالمية الثانية
عدلفي 19 أغسطس 1939، عشية الحرب العالمية الثانية، قام شولتز بأخذ يو-48 في أول دورية لها. في هذه الدورية، التي أخذت يو-48 لشمال الأطلسي، جنوب غرب أيرلندا وإلى البنك روكال قبل أن يعود إلى كييل في 17 سبتمبر. [10]
الملخص الوظيفي العسكري
عدلسفن الهجوم
عدل| Chronicle of ships attacked[11] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Date | Ship | Nationality | Tonnage | Fate | Location |
| 5 September 1939 | <i id="mwATo">Royal Sceptre</i> |  المملكة المتحدة
|
4,853 | Sunk | 46°23′N 14°59′W / 46.383°N 14.983°W |
| 8 September 1939 | <i id="mwAUY">Winkleigh</i> | المملكة المتحدة
|
5,055 | Sunk | 48°06′N 18°12′W / 48.100°N 18.200°W |
| 11 September 1939 | <i id="mwAVI">Firby</i> |  كندا
|
4,869 | Sunk | 59°40′N 13°50′W / 59.667°N 13.833°W |
| 12 October 1939 | <i id="mwAV4">Emile Miguet</i> |  فرنسا
|
14,115 | Sunk | 50°15′N 14°50′W / 50.250°N 14.833°W |
| 12 October 1939 | <i id="mwAWo">Heronspool</i> | المملكة المتحدة
|
5,202 | Sunk | 50°13′N 14°48′W / 50.217°N 14.800°W |
| 13 October 1939 | <i id="mwAXY">Louisiane</i> | فرنسا
|
6,903 | Sunk | 50°14′N 15°20′W / 50.233°N 15.333°W |
| 14 October 1939 | <i id="mwAYI">Sneaton</i> | المملكة المتحدة
|
3,677 | Sunk | 49°05′N 13°05′W / 49.083°N 13.083°W |
| 17 October 1939 | Clan Chisholm | المملكة المتحدة
|
7,256 | Sunk | 44°57′N 13°40′W / 44.950°N 13.667°W |
| 26 November 1939 | Gustaf E. Reuter |  السويد
|
6,336 | Sunk | 59°38′N 02°03′W / 59.633°N 2.050°W |
| 8 December 1939 | <i id="mwAaQ">Brandon</i> | المملكة المتحدة
|
6,668 | Sunk | 50°28′N 08°28′W / 50.467°N 8.467°W |
| 9 December 1939 | <i id="mwAbA">San Alberto</i> | المملكة المتحدة
|
7,397 | Damaged, scuttled by HMS <i id="mwAbc">Mackay</i> | 49°20′N 09°45′W / 49.333°N 9.750°W |
| 15 December 1939 | <i id="mwAb4">Germaine</i> |  اليونان
|
5,217 | Sunk | 51°00′N 12°18′W / 51.000°N 12.300°W |
| 10 February 1940 | <i id="mwAco">Burgerdijk</i> |  هولندا
|
6,853 | Sunk | 49°45′N 06°30′W / 49.750°N 6.500°W |
| 14 February 1940 | <i id="mwAdY">Sultan Star</i> | المملكة المتحدة
|
12,306 | Sunk | 48°54′N 10°03′W / 48.900°N 10.050°W |
| 15 February 1940 | <i id="mwAeI">Den Haag</i> | هولندا
|
8,971 | Sunk | 48°02′N 08°26′W / 48.033°N 8.433°W |
| 17 February 1940 | <i id="mwAe4">Wilja</i> |  فنلندا
|
3,392 | Sunk | 49°00′N 06°33′W / 49.000°N 6.550°W |
| 1 February 1941 | <i id="mwAfo">Nicolaos Angelos</i> | اليونان
|
4,351 | Sunk | 59°00′N 17°00′W / 59.000°N 17.000°W |
| 24 February 1941 | <i id="mwAgY">Nailsea Lass</i> | المملكة المتحدة
|
4,289 | Sunk | 50°06′N 10°23′W / 50.100°N 10.383°W |
| 29 March 1941 | <i id="mwAhI">Germanic</i> | المملكة المتحدة
|
5,352 | Sunk | 61°18′N 22°05′W / 61.300°N 22.083°W |
| 29 March 1941 | <i id="mwAh4">Limbourg</i> |  بلجيكا
|
2,483 | Sunk | 61°18′N 22°05′W / 61.300°N 22.083°W |
| 29 March 1941 | <i id="mwAio">Eastlea</i> | المملكة المتحدة
|
4,267 | Sunk | |
| 29 March 1941 | <i id="mwAjU">Hylton</i> | المملكة المتحدة
|
5,197 | Sunk | 60°20′N 18°10′W / 60.333°N 18.167°W |
| 2 April 1941 | <i id="mwAkE">Beaverdale</i> | المملكة المتحدة
|
9,957 | Sunk | 60°50′N 29°19′W / 60.833°N 29.317°W |
| 3 June 1941 | <i id="mwAk0">Inversuir</i> | المملكة المتحدة
|
9,456 | Damaged by U-48, sunk by U-75 | 48°30′N 28°30′W / 48.500°N 28.500°W |
| 5 June 1941 | <i id="mwAls">Wellfield</i> | المملكة المتحدة
|
6,054 | Sunk | 48°34′N 31°34′W / 48.567°N 31.567°W |
| 6 June 1941 | <i id="mwAmc">Tregathen</i> | المملكة المتحدة
|
5,201 | Sunk | 46°17′N 36°20′W / 46.283°N 36.333°W |
| 8 June 1941 | <i id="mwAnM">Pendrecht</i> | هولندا
|
10,746 | Sunk | 45°18′N 36°40′W / 45.300°N 36.667°W |
| 12 June 1941 | Empire Dew | المملكة المتحدة
|
7,005 | Sunk | 51°09′N 30°16′W / 51.150°N 30.267°W |
ملاحظات الترجمة
عدلملاحظات
عدلالمراجع
عدلاقتباسات
عدل- ^ http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Herbert_Schultze. اطلع عليه بتاريخ 2018-07-31.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ ا ب ج د Rainer Busch; Hans-Joachim Röll (März 1996). Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die deutschen U-Boot-Kommandanten. Der U-Boot-Krieg, 1939–1945 (1) (بالألمانية). Vol. 1. p. 221. ISBN:3-8132-0490-1. QID:Q55434785.
{{استشهاد بكتاب}}: تحقق من التاريخ في:|publication-date=(help) - ^ http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Herbert_Schultze. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-26.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ ا ب http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Herbert_Schultze. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-17.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ ا ب Rainer Busch; Hans-Joachim Röll (2003). Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945. Der U-Boot-Krieg, 1939–1945 (5) (بالألمانية). E.S. Mittler & Sohn. p. 348. ISBN:978-3-8132-0515-2. OL:612674M. QID:Q54989541.
- ^ https://uboat.net/men/schultze.htm. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-09.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_2. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-26.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_48. اطلع عليه بتاريخ 2018-03-26.
{{استشهاد ويب}}:|url=بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط|title=غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة) - ^ Until late September 1941, the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves was second only to the الصليب الكبير للصليب الحديدي, which was awarded only to senior commanders for winning a major battle or campaign. The Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves as the highest military order was legally surpassed on 28 September 1941 by the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords. Hitler, without the respective governing law in place, made three presentations of the later higher graded Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords and one presentation of the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves, Swords and Diamonds, prior to 28 September 1941.
- ^ ا ب ج Busch & Röll 2003.
- ^ Ships hit by U-48.
.svg){kind=small}
في كومنز مواد ذات صلة بـ هربرت شولتز.