Mohamedessam3li

المخرطة

حوالى نصف من العمليات التى تعمل فى المجالات الهندسية هى من مجموعة الخراطة وعلى اساس الغرض منها والتصميم وعدد استيعاب المنتجات ودرجة الماكينة وغيرها من العوامل

يمكن تصنيف ماكينات الخراطة الى الانواع التالية :- (1) مخارط المحرك (اداه قطع واحدة) (2) مخارط متعددة ادوات القطع (3) مخارط البرج (4) مخارط البرج العمودية (5) المخارط الاتوماتيكية والشبه اتوماتيكية (6) مخارط الاغراض الخاصة وسيتم توضيح المبدا الاساسى لانواع ادوات التشغيل لماكينة الخراطة وسيتم التوضيح بامثلة اكثر شيوعا لهذا الطراز من ماكينات الخراطة.

الوحدات الرئيسية لمخرطة المحرك يوضح مايلى :-

القاعدة (السرير)

غراب راس المخرطة

الغراب المتحرك

صندوق التروس سريع التغير ومزود بـ عمود القلاوظ - عمود التغذية - المئزر (الية التغذية) – العربة – الى جانب هذه الوحدات فمن المحتمل ان المخرطة تسيطر على سائل التبريد اثناء تشغيل وايقاف الماكينة.ويتم انجاز حركة القطع الاولية عن طريق المحركات المقابلة التى نظمت باليات لنقل الطاقة من المحرك الكهربى الى الوحدة الفعالة فى المخرطة (عمود الدوران والعربة .....الخ) .

المحرك الرئيسى :-

ويتكون من :

محرك (1) وسير المحرك (2) وصندوق التروس (3) وعمود الدوران (4)ومن خلال هذه المكونات التى تضم طارة المحرك والسير وعمود تحريك الطارة ويتم نقل الطاقة الى الوحدة الفعالة لعمود الدوران وصندوق التروس يمكن العاملين على الماكينة من استخدام السرعات المختلفة فى العملية بواسطة تغير سرعة عمود الدوران. وفى وجه العموم يتم استخدام نوعين من صناديق التروس على المخارط واحدة متدرجة الرجوعية والاخرى لها سرعات متعددة لعمود الدوران من الحد الادنى الى الحد الاقصى وهذه الميزة مفيدة تسمح للسرعة الاكثر ملائمة لكل اقطار الشغلة .ويمكن تعيين قطرالشغلة وبالتالى الحفاظ على الانتهاء من السطح المحدد دون التقليل من معدل الانتاج ويمكن ايضا وضع تدريج لتباين سرعات عمود الدوران لمحرك المخرطة الذى يوضع على السطح الخارجى لغراب راس المخرطة .ويتم نقل الطاقة فى المحرك من خلال السير الموصل بالطارة الى العمود الذى يحمل الترس العقدى بثلاث حافات z1,z2,z3 . وبواسطة ذراع يمكن ان يحول الترس العقدى الى المفتاح (5) على طول العمود ولذلك الحفات الثلاثة تتعشق بالتروس z4,z5,z6 الذى يتحمل بشكل قوى على الجلبة B وهذه الجلبة الحرة موصلة على عمود الدوران للمخرطة. والترس z9,z10 مثبتين مباشرة بعمود الدوران ويكون بصورة مستمرة فى تعشيق مع z7,z8 مع عمود المناولة الوسيط . وعندما ينتقل الى مخلب الاشتباك c الى اليسار فيحدث تعشيق لعمود لعمود المناولة الوسيط وعمود الدوران ويتم الحصول على احدى هذه السرعات n1,n2,n3 الذين يعتمدون على موقع الترس العقدى المنزلق . وابسط تعشيق لغراب المخرطة مع عمود المناولة الوسيط ويقوم هنا بتقديم 6 سرعات مختلفة لعمود الدوران . وصمم عمود الاحتكاك عادة لغراب راس المخرطة للحصول على سرعات لعمود الدوران وهي (3,4,6,8,12,16,24) وفى الانظمة متغيرة السرعة التى تتفاوت قيم سرعات عمود الدوران فى المدى المتوفر فى المتسلسلة الهندسية التى فيها النسبة ثابتة او المضاعفة عند احدى القيم التالية : (1.06,1.12,1.26,1.41,1.58,2)اقل نسبة ثابتة واقل اختلاف سيكون بين السرعات المتعاقبة وبالتالى اكثر السرعة المطلوبة يمكن ان تقرب .

ومن مميزات غراب راس المخرطة :

يكون مسخر فى الدفع الرئيسى – امكانية عالية فى ارسال القوة – والقوة المتوفرة على عمود الدوران تبقى ثابتة تقريبا للسرعات المختلفة . وغراب راس المخرطة يستخدم اعمدة بسرعات متغيرة ,اما طارات مخروطية او محركات كهربية او هيدروليكية او الكهروميكانيكية . وفى مخرطة المحرك السوفيتية القوية الجديدة موديل (1620) سرعة عمود الدوران تتغير عن طريق عمود الاحتكاك الذى اخترعه (V.Sve-Tozarov)وهذا القرص يوفر سرعات عمود دوران متتعددة ومتغيرة فى نطاق 18 حتى 3000 دورة فى الدقيقة والتغذية تتراوح من .05 الى 2 مم فى الدورة .

والمخططات فى (شكل ) توضح ثلاث خصائص لمواضع الاحتكاك للمخاريط الاحتكاكية والسحب فيهم يقودان الى سرعات عمود الدوران القصوى والمتوسطة والصغرى .

تغذية المحرك:-

محرك التغذية يعمل على خدمة نقل الحركة من عمود الدوران الى الوحدة الثانية فى المخرطة اى انه يحول الحركة الدورانية الى حركة خطية لـ اداه القطع ويمكن ايضا من المعدل المحدد من التغذية التى سيتم اختيارها فضلا عن اتجاهه ومحرك التغذية ليس فقط يوفر التغذية المختلفة فى الخراطة ولكنه ايضا يوفر مدى واسع من الخطوات لعمل جميع عمليات اسنان القلاووظ .

وعادة ما يتم الحصول على تغذية من الحلقة الاخيرة من الترس للمحرك الرئيسى وهذه العملية موضحة فى تتدريج عمود الدوران وهذه الحالة يتم تحميل الترس لاليه العكس

اما على عمود الدوران او على وصلة مرتبطة بعمود الدوران لفصل التعشيق واحيانا يكون مدعوم من محرك تغذية منفصل . ومحرك التغذية فى يتكون من الية عكس (1) وترس رباعى التغير (2) وصندوق تروس سريع التغير (3) وعمود القلاووظ وعمود التغذية (5) والمئزر (6) . والغرض من الية العكس لتغيير اتجاه عمود القلاووظ او عمود التغذية لذلك فان العربة متصل بها اداه القطع لتتحرك الى اليمين او الى اليسار حسب المطلوب .

وقد تشتمل اليه العكس على :-

1- اربع تروس عدلة متتالية فى مثبتة بشريحة مع التروس العكسية .

2- نظام الترس العدل الموازي فى التعشيق مع الترس العنقودى على طول وتر الانزلاق .

3- نظام الترس العدل الموازي فى التعشيق مع القابض الفكى .

4- نظام الترس المخروطى والقابض الفكى .

<Metal Process Engineering to Under the editorship Of Prof. P. Polukhin/>

خذ لك وسامًا!

	وسام الاجتهاد
	مقالة مفيدة MohamedEssamAli (نقاش) 22:46، 21 مايو 2012 (ت ع م)

دمج المعالجة الحرارية للمعادن

يجب دمج المحتوى قبل التحويل | عبدالمؤمن (نقاش) 01:00، 24 مايو 2012 (ت ع م)