مطار نغوراه راي الدولي
مطار نغوراه راي الدولي (بالإندونيسية: Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai)(إياتا: DPS، إيكاو: WADD)، المعروف أيضا باسم مطار دنباسار الدولي، ويقع في جنوب بالي على بعد 13 كم جنوب دنباسار. وهو حاليا المطار الثالث الأكثر ازدحاماً في البلاد بعد مطار سوكارنو هاتا الدولي ومطار جواندا الدولي.
مطار نغوراه راي الدولي (NRIA) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bandar Udara Internasional Ngurah Rai (NRIA) | |||||||||||||
إياتا: DPS – ايكاو: WADD | |||||||||||||
موجز | |||||||||||||
نوع المطار | عام | ||||||||||||
المالك | حكومة إندونيسيا | ||||||||||||
المشغل | بي تي انغاسا بورا | ||||||||||||
يخدم | دينبازار | ||||||||||||
البلد | إندونيسيا | ||||||||||||
الموقع | دينبازار، بالي، إندونيسيا | ||||||||||||
الارتفاع | 4 م؛ 14 قدم | ||||||||||||
إحداثيات | 8°44′53″S 115°10′03″E / 8.7480555555556°S 115.1675°E | ||||||||||||
الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | ||||||||||||
الخريطة | |||||||||||||
مدارج | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
إحصائيات (2011) | |||||||||||||
الركاب | 12،780،563 | ||||||||||||
حركة الطائرات | 103،846 | ||||||||||||
حركة الشحن | 62،149،896 | ||||||||||||
تعديل مصدري - تعديل |
ويعود اسم المطار نسبة إلى آي غوستي نغوراه راي، وهو أحد القادة الأندنوسيين أبطال الثورة الوطنية الإندونيسية الذي توفي في 20 نوفمبر 1946.
التاريخ
عدلتأسس المطار في عام 1931 على الساحل الجنوبي لبالي كمهبط للطائرات بطول 700 متر إبان فترة الاستعمار الهولندي.[1] استخدم في عام 1942 لتجهيز عمليات المقاتلات وقاذفات القنابل مما عرضه للقصف من القوات اليابانية .[2] احتلت القوات المسلحة اليابانية بالي خلال الحرب العالمية الثانية ،وتمكنت من الإستيلاء على المطار يوم 19 فبراير 1942.[3] وخلال فترة الاحتلال الياباني التي امتدت لخمس سنوات قام اليابانيون بإجراء العديد من التحسينات في المطار. بزيادة طول المدرج من 700 متر إلى 1،200 متر.[2] في عام 1949 تم إنشاء مبنى المطار ومرافق الطيران الأخرى، وشيد برج بسيط من الخشب للتحكم في الطيران.[2] في عام 1959 سعى الرئيس سوكارنو لمواصلة تطوير مهبط الطائرات. تم بناء مرافق جديدة كجزء من مشروع التجديد.[4]
وللسماح للطائرات النفاثة بالعمل من بالي، كان من الضروري زيادة المدرج غربا إلى البحر ليصبح بطول 2،700 متر لعدم إمكانية التوسع إلى الشرق لوجود قرية الصيد المحلية. وإعادة بناء مبنى المطار الذي استمرت من عام 1963-1969 ، وافتتحت الحكومة المطار للرحلات الجوية الدولية في 10 أغسطس 1966.[5]
تم افتتاح مطار نجوراه راي الدولي الجديد في 1 إغسطس 1968 من قبل الرئيس الاندونيسي سوهارتو واطلق عليه اسم غوستي نجوراه راي الشخصية الوطنية الهامة خلال النضال من أجل الاستقلال في إندونيسيا .[5]
مرافق المطار
عدلالمطار لديه 17 بوابة 3 منها في الصالة المحلية، و 14 في الصالة الدولية ثماني منها متصلة بجسور. ويفصل بين الصالتين صالة المهرجان. صممت الصالة الدولية لتحمل السمات المعمارية لبالي. وتصل قدرتها الاستيعابية ما يصل إلى 4938840 مسافر في السنة. منطقة المغادرين مزودة ب 62 مكتبا لإنهاء إجراءات تسجيل المسافرين. بطاقة استيعابية 3،175 شخصا.[6] بينما تضم الصالة المحلية 28 مكتبا لإنهاء إجراءات المسافرين. بطاقة استيعابية 2،118 شخصا.[6] يدير المطار أسطولا من الحافلات لنقل الركاب من وإلى الطائرات من الصالة المحلية التي لا تتوفر بها العدد الكاف من البوابات لاستيعاب الطائرات. وغالبا ما تنقل المسافرين المحليين للطائرات المتوقفة على الساحة في ما بين الصالة المحلية ومحطة الشحن.
شركات الطيران والوجهات
عدلطالع أيضا
عدلالمصادر
عدل- ^ http://www.thejakartapost.com/news/2010/09/06/ngurah-rai-airport-get-multimilliondollar-facelift.html Ngurah Rai airport to get multi-million-dollar face-lift Wasti Atmodjo and Rita A.Widiadana، The Jakarta Post، Denpasar Mon، 09/06/2010، accessed 11 Oct 2010 نسخة محفوظة 2020-08-15 على موقع واي باك مشين.
- ^ ا ب ج http://dps.ngurahrai-airport.co.id/i/eng/sejarah.php نسخة محفوظة 27 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين. Airport history، accessed 11 Oct 2010
- ^ "Fire in the Night:The loss of Bali and Timor، accessed 11 Oct 2010". مؤرشف من الأصل في 2020-03-30.
- ^ "Ngurah Rai airport to get multi-million-dollar face-lift، Wasti Atmodjo and Rita A.Widiadana، The Jakarta Post، Denpasar Mon، 09/06/2010، accessed 11 Oct 2010". مؤرشف من الأصل في 2020-03-30.
- ^ ا ب http://dps.ngurahrai-airport.co.id/i/eng/sejarah.php نسخة محفوظة 27 ديسمبر 2010 على موقع واي باك مشين. Airport history، 1930-2010، accessed 11 Oct 2010
- ^ ا ب "Bali tourism board Aircraft service facilities at DPS". مؤرشف من الأصل في 2020-03-30.
- ^ "AirAsia تستأنف Penang – Denpasar Service in late-Oct 2022". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2022-09-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-27.
- ^ "Air New Zealand تستأنف non-stop flights to Bali". One News. مؤرشف من الأصل في 2023-03-17. اطلع عليه بتاريخ 2022-11-01.
- ^ "Batik Air Adds Denpasar – Bangkok Flights in 1Q23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2022-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2022-12-20.
- ^ "Batik Air Buka Rute Denpasar-Dili Mulai 24 Agustus 2022". Kompas (بالإندونيسية). 23 Aug 2022. Archived from the original on 2023-01-28.
- ^ ا ب "Default". agent.lionair.co.id. مؤرشف من الأصل في 2023-05-29.
- ^ ا ب "BATIK AIR ADDS MELBOURNE / SYDNEY SERVICE IN 1Q23". AeroRoutes. 28 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-03-27.
- ^ "Batik Air to launch Bali-Singapore service from Apr-2023". CAPA. 28 فبراير 2023. مؤرشف من الأصل في 2023-03-02.
- ^ "Batik Air Malaysia connects Bali with Melbourne with pre-pandemic normal back on the horizon". The Bali Times. مؤرشف من الأصل في 2023-04-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-01.
- ^ "China Airlines Plans Taipei – Denpasar Service Resumption in Sep 2022". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2022-12-16. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-01.
- ^ "Mainland Chinese Carriers NS23 International / Regional Network – 14MAY23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-06-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-05-16.
- ^ "Garuda Indonesia Plans Denpasar – Hong Kong Resumption in 3Q23". Aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2023-03-15. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-15.
- ^ "Garuda Indonesia Reopens Makassar-Denpasar Flights". Tempo.co. مؤرشف من الأصل في 2022-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2022-11-12.
- ^ "Garuda Indonesia Current Flight Schedule between Australian and Indonesia". Garuda Indonesia. 1 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2022-11-01.
- ^ Widodo, Wahyu Setyo. "Mulai 4 Desember، Garuda Indonesia Terbang Langsung dari Bali ke Korsel". detikTravel (بالإندونيسية). Archived from the original on 2022-11-30. Retrieved 2022-11-28.
- ^ Christy Hosana، Francisca (4 يوليو 2022). "Bali Opens Two International Flights from Philippines، سنغافورة". Tempo.co. Jakarta. مؤرشف من الأصل في 2022-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-07.
- ^ Rahayu, Juwita Trisna (11 Oct 2022). "Garuda Indonesia تستأنف Tokyo–Denpasar flights starting 1 November" (بالإندونيسية). Jakarta. Antara. Archived from the original on 2023-03-07.
- ^ "VIETJET AIR ADDS DA NANG – DENPASAR SERVICE FROM DEC 2022". aeroroutes. مؤرشف من الأصل في 2022-11-28.
- ^ "Virgin Australia relaunches Adelaide-Bali route from December with return flights from $399". Karryon Travel. 21 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-11-09. اطلع عليه بتاريخ 2022-09-21.
- ^ Curran، Andrew. "Virgin Australia Confirms Nonstop Gold Coast - Denpasar Flights In 2023". Simple Flying. مؤرشف من الأصل في 2022-11-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-01.
- ^ "Virgin Australia retires three planes and routes after business review". www.9news.com.au. مؤرشف من الأصل في 2023-04-11.