دبابة بوب سيمبل
هذه مقالة غير مراجعة.(يناير 2021) |
كانت دبابة بوب سيمبل دبابة صممها وزير الأشغال النيوزيلندي بوب سمبل خلال الحرب العالمية الثانية. وذلك بسبب الحاجة إلى بناء معدات عسكرية من المواد المتاحة، تم بناء الخزان من الحديد المموج على قاعدة جرار. وكانت نيوزيلندا تخشى الاضطرار إلى الدفاع عن نفسها من الغزو الياباني دون مساعدة خارجية،
دبابة بوب سيمبل | |
---|---|
النوع | دبابة |
بلد الأصل | نيوزيلاندا |
تاريخ الصنع | |
المصنع | وزارة الأشغال |
المواصفات | |
الوزن | 25 طن |
الطول | 4.2 منر |
الارتفاع | 3.65 متر |
الطاقم | 6-8 |
المحرك | 6 أسطوانات ديزل |
السرعة | 24 كم في الساعة |
تعديل مصدري - تعديل |
صممت وتم بنائها بدون خطط رسمية أو مخططات، وكان بها عيوب عدة في التصميم وصعوبات عملية، ولم توضع قيد الإنتاج الضخم أو استخدامها في القتال. [1]
الأداء
عدلكانت فشلًا ذريعا. كونها بنيت على قاعدة جرار كبير ومغلقة الهيكل من كل الجوانب إضافة إلى سوء بناءها. وكانت الدبابة غير مدرعة بشكل كافٍ وثقيلة جدا (20-25 طنًا) وغير مستقرة. علاوة على ذلك، كان إطلاق النار من الخزان صعبًا وغير دقيقا. [2] وبذلك كانت الدباية بوب سيمبل من «أسوأ الدبابات على الإطلاق».[3]
النتيجة النهائية
عدلبسبب عدم جدواها، تخلص الجيش من الدبابات ألقيت في المحيط الهادئ في عام 1944، بعد إزالة دروعها. [2]
ملاحظات
عدل- ^ Cooke (2000), p. 352.
- ^ ا ب Cooke (2000).
- ^ "The 'Semple' Tractor Tank". Tank Encyclopedia (بالإنجليزية الأمريكية). 4 Feb 2017. Archived from the original on 2020-12-19. Retrieved 2019-01-25.
المراجع
عدل- Cooke، Peter (2000). Defending New Zealand: Ramparts on the Sea 1840-1950s. Wellington: Defence of New Zealand Study Group. ص. 352–358. ISBN:0-473-06833-8.0-473-06833-8
- Noonan، Rosslyn J. (1975). By Design: A brief history of the Public Works Department Ministry of Works 1870-1970. Wellington: Ministry of Works (Crown Copyright). ص. 172–173.
- No8 Wire: أفضل إبداعات Kiwi من Bridges و Jon & Downs و David. أوكلاند، نيوزيلندا: هودر موا بيكيت، 2000
- نيوزيلندا الأمس: نظرة على ماضينا القريب بقلم كيث، حايمش. سيدني، نيو ساوث ويلز: خدمات ريدرز دايجست، 1984.
- 978-0-11-290460-1
- برات، جي، فلوريدا 1974: صورة للدبابة صممها روبرت سمبل