القوات الجوية الملكية السعودية إحدى القوات الرئيسية التي تشكل القوات المسلحةللمملكة العربية السعودية. وتقوم القوات الجوية بعمليات الإسناد بالإمدادات للقوات البرية، والقيام بعمليات البحث والإنقاذ في السلم والحرب وإخلاء الجرحى عن طريق الجو، ونقل القوات المحمولة جواً وتمويناتها إلى منطقة الهدف، والقيام بعمليات استخباراتية.والمحافظة على المكتسبات الوطنية بحماية أجواء السعودية من أي اعتداء. إضافة إلى مساهمتها بشكل كبير، مع مختلف قطاعات الدولة بفاعلية، أثناء الكوارث الطبيعية، حيث يسند لها العديد من الأعمال. كذلك قيامها بدور إنساني مهم في مجال إخلاء المرضى والمصابين، عند تعذر وسائل النقل الأخرى من الوصول إليهم. كما تنقل طائرات النقل المعونات، التي تساهم بها السعودية للدول عند حدوث الأزمات، كما تساهم بدور مهم في نقل كبار الشخصيات من مدنيينوعسكريين على طائراتها المجهزة لهذا الغرض، علاوة على رحلات البريد اليومية لطائرات النقل التي يستفيد منها جميع منسوبي القوات العسكرية وعائلاتهم، في التنقل داخل السعودية مجانا.
سلطان بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود من مواليد 19 ذي القعدة 1375 هـ الموافق 27 يونيو 1956م، وهو الابن الثاني للملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ووالدته هي الأميرة سلطانة بنت تركي بن احمد السديري، هو أول رائد فضاء عربي واول رائد فضاء مسلم.
فبالإضافة إلى مؤهلات الطيران التي حاز عليها في بداية مشواره المهني يحمل الأمير سلطان بن سلمان درجة الماجستير في العلوم الاجتماعية والسياسية من جامعة سيراكيوز في الولايات المتحدة الأمريكية. أول رائد فضاء عربي (ديسكفري مهمة 51 جي في 1405 هـ- 1985م). يمتلك خبرة أصيلة في الطيران المدني والعسكري فهو مؤسس ورئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي ويمارس الطيران المدني لأكثر من ثلاثة عقود بترخيص من قبل هيئة الطيران الاتحادي الفيدرالي في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1396هـ (1976م) ومن قبل رئاسة الطيران المدني في ـ المملكة العربية السعودية عام 1398 هـ (1978م) وحاصل على التصديق الفرنسي لرخص الطيران الأجنبية (2009م). وعمل لمدة تجاوزت عشرة سنوات في القوات الجوية الملكية السعودية بدءا من كلية الملك فيصل الجوية في الرياض عام 1405هـ (1985م) وقاعدة الملك عبد العزيز الجوية في الظهران عام1410هـ (1990م)ثم تقاعد برتبة عقيد طيار عام 1416هـ (1996م).
أنتونوف أن-132 هي طائرة تم تطويرها بشكل مشترك بين اوكرانيا و المملكة العربية السعودية، وهي نسخة محدثة ومحسنة كليا وبشكل جذري من الطائرة أنتونوف أن-32، وتتميز بإلكترونيات طيران ومحركات غربية الصنع بدلا من الروسية والاوكرانية، وتم تطويرها بشكل مشترك من قبل المملكة العربية السعوديةوأوكرانيا. وهي مجهزة بأثنين من محركات الدفع التوربيني من صنع برات آند ويتني كندا من طراز بيه دبليو 150، مع الكترونيات الطيران من صنع هانيويل، ونظام دعم الحياة من مجموعة ليبهير، ومزودة بوحدة الطاقة المساعدة (APU) من صنع هاميلتون صندستراند. المواصفات الفنية للطائرة أنتونوف أن-132، وزن الاقلاع الاقصى 28,500 كيلوغرام مشابه لوزن الاقلاع الاقصى للطائرة أنتونوف أن-32، الحمولة 9,200 كيلوغرام، بدلاً من 7,500 كيلوغرام في الطائرة أنتونوف أن-32، السرعة القصوى ارتفعت إلى 550 كم/س ، بدلاً من 530 كيلومتر في الساعة للطائرة أنتونوف أن-32، المدى إزداد إلى 3,175 كلم بدلاً من 1650 كلم في الطائرة أنتونوف أن-32.
.jpg){kind=logo}
.png)
.png){kind=small}
.png){kind=small}
