أدلر (شركة)

معلومات عامة
البلد	ألمانيا; الرايخ الألماني
التأسيس	1880 — 1895
الاختفاء	1992
النوع	علامة تجارية — مقاولة — صانع سيارات — مصنع دراجات نارية
الشكل القانوني	أكتنغيزيلشافت
المقر الرئيسي	فرانكفورت; على الخريطة
حلت محلها	Triumph-Adler (en)
الشركات التابعة	Gerner (en) ;
الصناعة	القائمة ... صناعة المركبات — Manufacture of bicycles and invalid carriages (en) — machinery industry and plant construction (en) — vehicle construction (en) — Precision engineering and optical industry (en)
المنتجات	القائمة ... آلة كاتبة — Adler M100 (fr) — Adler M250 (fr) — Adler Standard 6 (en) — Adler Standard 8 (en) — Adler Favorit (en) — Adler Primus (en) — Adler Trumpf (en) — Adler Trumpf Junior (en) — Adler Diplomat (en) — Adler 2.5-litre (en) — Adler 2 Liter (en) — دراجة هوائية ثنائية — office technology (en)
المالك	غرونديغ (1956) ;
المؤسس	Heinrich Kleyer (en)

أدلر، هي شركة ألمانية تخصصت في تصنيع الدراجات والسيارات والدراجات النارية من عام 1880 حتى عام 1957. اسم 'أدلر' يعني 'النسر' باللغة الألمانية. كانت أدلرفيركه فورمالس هاينريش كلاير ('مصانع أدلر المعروفة سابقًا باسم هاينريش كلاير') شركة تصنيع ألمانية أسسها هاينريش كلاير في فرانكفورت آم ماين.

لا يزال مصنع الشركة في فرانكفورت-غالوس قائمًا وتم ترميمه في أواخر التسعينيات لاستخدامه كمبنى مكاتب. كما يضم مسرح غالوس ومطعمًا.

التاريخ

أنتج مصنع أدلر الدراجات والآلات الكاتبة والدراجات النارية بالإضافة إلى السيارات. قبل الحرب العالمية الأولى، استخدمت الشركة محركات De Dion ذات المحركين والأربع أسطوانات في السيارات التي تراوحت بين 1032 سم مكعب و9081 سم مكعب؛ بدءًا من عام 1902 (العام الذي أصبح فيه إدموند رومبلر المدير الفني)، ^[4] استخدموا محركاتهم الخاصة أيضًا. فازت هذه السيارات بقيادة إرفين كلير وأوتو كلير (أبناء مؤسس الشركة هاينريش كلير) وألفريد ثيفس بالعديد من الأحداث الرياضية. في العشرينيات من القرن الماضي، قام كارل إيريون بتسابق العديد من الأدلرز. وشملت النماذج الشعبية في تلك الفترة 2298 سم مكعب و1550 سم مكعب و4700 سم مكعب بأربع أسطوانات و2580 سم مكعب بست أسطوانات. ظهرت بعض النماذج القياسية، التي تم بناؤها بين عامي 1927 و 1934، في عمل جروبيوس المصمم. كانت Adler Standard 6، الذي دخلت إالنتاج في عام 1927، لديها محرك بست أسطوانات 2540 سم مكعب أو 2916 سم مكعب، بينما تستخدم Adler Standard 8 التي ظهرت بعد عام واحد محركًا 3887 سم مكعب من ثماني أسطوانات.^[5]

الأنواع

النوع	وقت البناء	الأسطوانات	السعة	القوة	السرعة القصوى
Vis-à-Vis	1900–1903	1	400 سي سي	2.6 كيلو واط (3.5 بي إس)	30 كيلومتر /ساعة (19 ميل / ساعة)
45 بي إس (33 كيلو واط؛ 44 بي إس)	1900–1903	1	510 سي سي	3.3 كيلو واط (4.5 بي إس)	35 كيلومتر /ساعة (22 ميل / ساعة)
8 بي إس (6 كيلو واط؛ 8 بي إس)	1901–1903	1	865 سي سي	5.9 كيلو واط (8 بي إس)	40 كيلومتر /ساعة (25 ميل / ساعة)
24/28 بي إس	1904–1905	4 خطي	4,016 سي سي	20.6 كيلو واط (28 بي إس)	65 كيلومتر /ساعة (40 ميل / ساعة)
8/12 (8/14) بي إس	1904–1906	2 خطي	2,008 سي سي	8.8–10.3 كيلو واط (12–14 بي إس)	50 كيلومتر /ساعة (31 ميل / ساعة)
4/8 بي إس	1906–1907	2 على شكل V	1,032 سي سي	5.9 كيلو واط (8 بي إس)	55 كيلومتر /ساعة (34 ميل / ساعة)
5/9 بي إس	1907–1909	2 خطي	1,134 سي سي	6.6 كيلو واط (9 بي إس)	60 كيلومتر /ساعة (37 ميل / ساعة)
8/15 بي إس	1907–1910	4 خطي	2,011 سي سي	11 كيلو واط (15 بي إس)	55 كيلومتر /ساعة (34 ميل / ساعة)
11/18 بي إس	1907–1910	4 خطي	2,799 سي سي	13.2 كيلو واط (18 بي إس)	55 كيلومتر /ساعة (34 ميل / ساعة)
23/50 بي إس	1909–1912	4 خطي	5,800 سي سي	42.6 كيلو واط (58 بي إس)	120 كيلومتر /ساعة (75 ميل / ساعة)
19/45 بي إس	1909–1912	4 خطي	4,840 سي سي	35 كيلو واط (48 بي إس)	110 كيلومتر /ساعة (68 ميل / ساعة)
13/30 بي إس	1909–1912	4 خطي	3,180 سي سي	25.7 كيلو واط (35 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
10/28 بي إس	1909–1912	4 خطي	2,612 سي سي	22 كيلو واط (30 بي إس)	85 كيلومتر /ساعة (53 ميل / ساعة)
K 7/15 بي إس	1910–1913	4 خطي	1,768 سي سي	11 كيلو واط (15 بي إس)	60 كيلومتر /ساعة (37 ميل / ساعة)
30/70 بي إس	1911–1914	4 خطي	7,853 سي سي	51 كيلو واط (70 بي إس)	115 كيلومتر /ساعة (71 ميل / ساعة)
35/80 بي إس	1911–1914	4 خطي	9,081 سي سي	62.5 كيلو واط (85 بي إس)	125 كيلومتر /ساعة (78 ميل / ساعة)
K 5/13 بي إس	1911–1920	4 خطي	1,292 سي سي	9.6–10.3 كيلو واط (13–14 بي إس)	55 كيلومتر /ساعة (34 ميل / ساعة)
20/50 بي إس	1912–1914	4 خطي	5,229 سي سي	40 كيلو واط (55 بي إس)	105 كيلومتر /ساعة (65 ميل / ساعة)
15/40 بي إس	1913–1914	4 خطي	3,866 سي سي	33 كيلو واط (45 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
9/24 بي إس	1913–1914	4 خطي	2,313 سي سي	17.6 كيلو واط (24 بي إس)	70 كيلومتر /ساعة (43 ميل / ساعة)
25/55 بي إس	1913–1914	4 خطي	6,457 سي سي	44 كيلو واط (60 بي إس)	120 كيلومتر /ساعة (75 ميل / ساعة)
KL 6/16 بي إس	1913–1920	4 خطي	1,551 سي سي	11.8 كيلو واط (16 بي إس)	60 كيلومتر /ساعة (37 ميل / ساعة)
12/30 بي إس	1914	4 خطي	3,115 سي سي	25.7 كيلو واط (35 بي إس)	95 كيلومتر /ساعة (59 ميل / ساعة)
9/24 (9/30) بي إس	1921–1924	4 خطي	2,298 سي سي	17.6–22 كيلو واط (24–30 بي إس)	65 كيلومتر /ساعة (40 ميل / ساعة)–75 كيلومتر /ساعة (47 ميل / ساعة)
12/34 (12/40) بي إس	1921–1924	4 خطي	3,115 سي سي	25–29 كيلو واط (34–40 بي إس)	85 كيلومتر /ساعة (53 ميل / ساعة)
18/60 بي إس	1921–1924	4 خطي	4,712 سي سي	44 كيلو واط (60 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)
6/22 بي إس	1922–1923	4 خطي	1,550 سي سي	16 كيلو واط (22 بي إس)	75 كيلومتر /ساعة (47 ميل / ساعة)
10/50 بي إس	1925–1927	6 خطي	2,580 سي سي	37 كيلو واط (50 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
18/80 بي إس	1925–1927	6 خطي	4,704 سي سي	59 كيلو واط (80 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)
6/25 بي إس	1925–1928	4 خطي	1,550 سي سي	18 كيلو واط (25 بي إس)	80 كيلومتر /ساعة (50 ميل / ساعة)
Standard 6	1927–1928	6 خطي	2,540 سي سي	33 كيلو واط (45 بي إس)	85 كيلومتر /ساعة (53 ميل / ساعة)–90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
Standard 8	1928–1933	8 خطي	3,887 سي سي	51–59 كيلو واط (70–80 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)–105 كيلومتر /ساعة (65 ميل / ساعة)
Standard 6 A/S	1928–1934	6 خطي	2,916 سي سي	37 كيلو واط (50 بي إس)	85 كيلومتر /ساعة (53 ميل / ساعة)–90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
Favorit	1929–1933	4 خطي	1,943 سي سي	25.7 كيلو واط (35 بي إس)	80 كيلومتر /ساعة (50 ميل / ساعة)
Primus 1,5 A	1932–1934	4 خطي	1,504 سي سي	23.5–24.2 كيلو واط (32–33 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
Trumpf 1,5 AV	1932–1934	4 خطي	1,504 سي سي	23.5–24.2 كيلو واط (32–33 بي إس)	95 كيلومتر /ساعة (59 ميل / ساعة)
Favorit 2U	1933–1934	4 خطي	1,943 سي سي	29 كيلو واط (40 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
Standard 6 3U	1933–1934	6 خطي	2,916 سي سي	44 كيلو واط (60 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)
Achtzylinder	1933–1934	8 خطي	3,887 سي سي	59 كيلو واط (80 بي إس)	105 كيلومتر /ساعة (65 ميل / ساعة)
Trumpf Sport	1933–1935	4 خطي	1,645 سي سي	34.5 كيلو واط (47 بي إس)	115 كيلومتر /ساعة (71 ميل / ساعة)
Primus 1,7 A	1933–1936	4 خطي	1,645 سي سي	28 كيلو واط (38 بي إس)	95 كيلومتر /ساعة (59 ميل / ساعة)
Trumpf 1,7 AV	1933–1936	4 خطي	1,645 سي سي	28 كيلو واط (38 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)
Diplomat	1934–1938	6 خطي	2,916 سي سي	44–48 كيلو واط (60–65 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)–105 كيلومتر /ساعة (65 ميل / ساعة)
Trumpf Junior 1G/E	1934–1941	4 خطي	995 سي سي	18.4 كيلو واط (25 بي إس)	90 كيلومتر /ساعة (56 ميل / ساعة)
Trumpf Junior Sport	1935–1937	4 خطي	995 سي سي	20.6 كيلو واط (28 بي إس)	110 كيلومتر /ساعة (68 ميل / ساعة)
Trumpf 1,7 EV	1936–1938	4 خطي	1,645 سي سي	28 كيلو واط (38 بي إس)	102 كيلومتر /ساعة (63 ميل / ساعة)
Primus 1,7 E	1937–1938	4 خطي	1,645 سي سي	28 كيلو واط (38 بي إس)	100 كيلومتر /ساعة (62 ميل / ساعة)
Adler 2.5-litre	1937–1940	6 خطي	2,494 سي سي	42.6 كيلو واط (58 بي إس)	125 كيلومتر /ساعة (78 ميل / ساعة)
Adler 2.5-litre Sport	1938–1939	6 خطي	2,494 سي سي	59 كيلو واط (80 بي إس)	150 كيلومتر /ساعة (93 ميل / ساعة)
Adler 2.0-litre	1938–1940	4 خطي	1,910 سي سي	33 كيلو واط (45 بي إس)	110 كيلومتر /ساعة (68 ميل / ساعة)

معرض الصور

سيارات أدلر

Adler 4 1 / 2HP Vis-à-vis 1901
1909 أدلر
أدلر ترامب جونيور
1934 أدلر ترامب 1.7 لتر كرمان من برشلونة
1939 أدلر ترامب جونيور
1939 أدلر 2 لتر
أدلر 2.5 لتر كابريو
أدلر 2.5 لتر
Adler Diplomat 3 مع مولد الغاز

دراجات نارية أدلر

1953 Adler MB 250
دراجة نارية أدلر
1953 Adler RS 250

انظر أيضًا

Adlerwerke vorm. هاينريش كليير

المراجع

^ باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 20 يوليو 2021.
^ ^ا ^ب ^ج باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 27 يوليو 2021.
^ باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 5 أكتوبر 2019.
^ Lyons, Pete. "10 Best Ahead-of-Their-Time Machines", in Car and Driver, 1/88, p.73.
^ Michael Winter, Pferdestärken. Die Lebensliebe der Clärenore Stinnes, 2001 (ردمك 3-499-23536-6)

[ecb9bb8918aaed5c47e3aa89e2e2ead6677e1d9a-1] باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 20 يوليو 2021.

[6a92623b7dea5be8099cb6f10b3eaa0e49df0752-2] ا ^ب ^ج باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 27 يوليو 2021.

[bd2cf8bfcf35a1ba859b0030ef62f688ee931bbb-3] باسم: Adlerwerke vorm. H. Kleyer AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/000302. الوصول: 5 أكتوبر 2019.

[4] Lyons, Pete. "10 Best Ahead-of-Their-Time Machines", in Car and Driver, 1/88, p.73.

[5] Michael Winter, Pferdestärken. Die Lebensliebe der Clärenore Stinnes, 2001 (ردمك 3-499-23536-6)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

البلد	ألمانيا الرايخ الألماني
التأسيس	1880 — 1895
الاختفاء	1992
النوع	علامة تجارية — مقاولة — صانع سيارات — مصنع دراجات نارية
الشكل القانوني	أكتنغيزيلشافت
المقر الرئيسي	فرانكفورت على الخريطة
حلت محلها	Triumph-Adler ^(en)

الشركات التابعة	Gerner ^(en)
الصناعة	القائمة ... صناعة المركبات — Manufacture of bicycles and invalid carriages ^(en) ^[1] — machinery industry and plant construction ^(en) ^[2] — vehicle construction ^(en) ^[2] — Precision engineering and optical industry ^(en) ^[2]
المنتجات	القائمة ... آلة كاتبة — Adler M100 ^(fr) — Adler M250 ^(fr) — Adler Standard 6 ^(en) — Adler Standard 8 ^(en) — Adler Favorit ^(en) — Adler Primus ^(en) — Adler Trumpf ^(en) — Adler Trumpf Junior ^(en) — Adler Diplomat ^(en) — Adler 2.5-litre ^(en) — Adler 2 Liter ^(en) — دراجة هوائية ثنائية — office technology ^(en)

المالك	غرونديغ (1956)
المؤسس	Heinrich Kleyer ^(en) ^[3]