بوابة:دراجات هوائية
|
|
الدراجات الهوائية مركبات متحركة تعتمد على الحركة البشرية وتعمل من خلال دفع الدواسات المتمركزة أمام العجلات الخلفية عن طريق استعمال الساقين. تتركب من عجلتين متصلتين بالهيكل الخارجي ودواسات ومقود وكرسي الجلوس، وهي إحدى وسائل النقل الأساسية في العديد من المناطق، تعتبر من الوسائل المشهورة للاستجمام والتجوال، حيث تعرف بكونها لعبة للأطفال، وجهاز للياقة البدنيّة، وتستخدم في خدمات البريد السريع والتنقل وكذلك في سباقات الدرّاجات. نشأت الدراجات الهوائية بشكلها الحالي في القرن التاسع عشر الميلادي في أوروبا. |
|
مقالة مختارة
أول من أخترع الدراجة كوسيلة انتقال هو الكونت دي سيفراك عام 1790 و كانت بسيطة جدا تتكون من عارضة بسيطة من الخشب تصل بين عجلتين.
و لم يحدث بها أي تطور حتي عام 1818 عندما واتت البارون الألمانيدريز دي ساوربرون فكرة العجلة الأمامية القائدة وتركيب مقود للدراجة.و لكن الثورة الكبري في تطور الدراجة جائت علي يد حداد فرنسي اسمه بيير ميشو الذي أخترع الدواساتوقام بتصنيع هذا الاختراع في عام 1861 وبعد بذاية شاقة جائتة الثورة والشهرة فقد أنتح 150 دراجة باع الواحدة ب150 فرنكا ذهبا.
تصنيفات
شخصية مختارة
جاك أنكيتيل (Jacques Anquetil)، دراج فرنسي سابق، متخصص في صنف سباق الطريق. ولد في 8 يناير 1934 في مون سان إينيان، و توفي في 18 نونبر 1987 في نوفيل شان دوازيل، وكانت ولادته و مماته في قريتين من قرى مقاطعة السان البحرية، شمال غرب فرنسا. هو أول من استطاع الفوز بطواف فرنسا في خمس مرات. و هو صاحب الرقم القياسي (إلى حدود 2012) في عدد مرات الحضور في منصات تتويج الطوافات الكبرى، حيث أنهاها 13 مرة، بين الثلاثة الأوئل، خلال مسيرته الاحترافية، التي امتدت بين 1953 و 1969.
فاز جاك أنتيكيل بما مجموعه 23 مرحلة، خلال مشاركاته في الطوافات الكبرى. علاوة على فوزه بخمس طوافات لفرنسا، يعتبر أنتيكيل أول دراج فرنسي يفوز بطواف إيطاليا، و أول فرنسي يحقق ازدواجية طوافي فرنسا و إيطاليا، في نفس الموسم (1964).
بوابات شقيقة
_pictogram.svg){kind=small}
مشاريع شقيقة
المزيد عن دراجات هوائية في المشاريع الشقيقة:
