سيدان
سيارة سيدان (عن الإنجليزية الأمريكية: Sedan) أو سيارة صالون (عن الإنجليزية البريطانية والفرنسية: Saloon) هي سيارة بصفي مقاعد ومساحة كافية للركاب البالغين في المقصورة الخلفية وغالبًا تحتوي على منطقة منفصلة في الخلف للأمتعة، رغم أن بعض الصناع مثل شيفروليه وفولكسفاغن قاموا بوضع تصاميم ذات محركات خلفية.[2][3][4] تبقى السيدان أكثر تصميم مستعمل في السيارات الحديثة.
لمعانٍ أخرى، طالع سيدان (توضيح). لمعانٍ أخرى، طالع سيدان.
أنواع سيارات السيدان
عدلتوجد عدة أنواع من السيدان التي تشمل رباعية الأبواب وثنائية الأبواب والفاستباك.
تحمل السيدان على الأقل أربعة مقاعد وبها سقف ثابت وارتفاعه قريب من ارتفاع النافدة. يتبث السقف بعمودين من الجهتين وأغلب التصاميم هي رباعية الأبواب رغم وجود بعض ثنائيات الأبواب. في الولايات المتحدة يستعمل مصطلح سيدان للإشارة إلى سيارة بنوافذ ثابتة خلافا إلى مصطلح هارد توب الذي يشير إلى سيارة بنوافذ غير ثابتة.
سيدان نوتشباك
عدل
نوتشباك هي سيارة بتصميم الثلاث صناديق حيث جهة الركاب منفصلة عن جهة الأمتعة أما السقف فهو موازي لسطح الأرض والنوافذ الجانبية الخلفية لها زاوية حادة مع السقف وصندوق الامتعة هو أيضا موازي لسطح الأرض. تاريخيا ينظر إلى هذه السيارات كسيارة ركاب نموذجية.
سيدان فاستباك
عدل
فاستباك هي سيارة بتصميم الصندوقين حيث يتخذ السقف شكلا مائلا شبه دائري ليصل إلى قاعدة السيارة لكن المصطلح لا يشمل الهاتشباك التي تحتوي على صندوق الأمتعة في جهة الركاب. هناك بعض التحفظات على المصطلح حيث أن دايملر كرايسلر تستعمل مصطلح كوبيه رباعية الأبواب على مرسيدس بنز الفئة سي إل إس والتي يمكن اعتبارها فاستباك. من جهة أخرى هوندا سيفيك هي قريبة إلى تصميم أحادي الصندوق. يتم تطوير السيدان نتيجة انسيابها وأيروديناميكيتها.
سيدان ثنائية الأبواب
عدل
تعرف جمعية مهندسي السيارات هذا النوع من السيارات أي موديل ثنائي الأبواب بقسم خلفي أكبر من أو يساوي 0.93 متر مكعب في الحجم. حسب هذا التعريف المرسيدس سي إل هي سيدان ثنائية الأبواب. قلة من المصادر تستعمل هذا التعريف كمعيار (مثال كار أند درايفر).
في العامة يستعمل المصطلح تبعا للمظهر لا الحجم لذا كل سيارة بسقف ذي عكودين تنعت بالسيدان ثنائية الأبواب فيما هذا التعريف يصنف الهاردتوب ككوبيه.
سيدان هارتوب
عدل
سيدان هاتشباك
عدل
سيدان بسائق خاص
عدلسيدان معروفة
عدلمراجع
عدل- ^ مذكور في: ملف استنادي متكامل. مُعرِّف الملف الاستنادي المُتكامِل (GND): 4671788-2. لغة العمل أو لغة الاسم: الألمانية. الوصول: 26 يونيو 2024. المُؤَلِّف: مكتبة ألمانيا الوطنية.
- ^ Morello، Lorenzo (2011). The automotive body - Volume I, Components design. Springer. ص. 184. ISBN:9789400705128. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-09.
- ^ Haajanen، Lennart W. (2007). Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles. McFarland. ص. 43. ISBN:9780786437375. مؤرشف من الأصل في 2019-07-03. اطلع عليه بتاريخ 2015-09-09.
- ^ Thomas، Alfred؛ Jund، Michael (2009). Collision repair and refinishing: a foundation course for technicians. Cengage Learning. ص. 164. ISBN:978-1-4018-8994-4. مؤرشف من الأصل في 2019-07-02. اطلع عليه بتاريخ 2013-02-28.
