نقل بالكابلات غرونوبل-الباستيل
نقل بالكابلات غرونوبل-الباستيل Téléphérique de Grenoble Bastille [2] هو خط نقل بالكابل المعلق يربط بين وسط مدينة غرونوبل الفرنسية بقلعة الباستيل على أحد الجبال المحيطة. بنيت القلعة خلال النصف الأول من القرن التاسع عشر. ومنها يمكن مشاهدة المدينة من أعلى الجبل وكذلك الاستمتاع بمشاهدة الجبال منطقة فيركور وحتى قمة مونت بلانك.
البداية |
29 سبتمبر 1934[1] |
---|---|
البلد | |
تقع في التقسيم الإداري | |
الإحداثيات | |
المُهندِس المِعماريُّ | |
عدد الزوار سنويا | |
موقع الويب |
bastille-grenoble.fr (الفرنسية) |
تاريخه
عدلافتتح خط نقل بالكابلات غرونوبل في 29 سبتمبر 1934، وكان أو خط نقل بالكابلات في مدينة في العالم. (افتتح قبلها نقل بالكابلات في الأعوام 1913/1912 في ريو دي جانيرو بين قمة سكرهوت إلى جبل خارج المدينة صعب الوصول إليه.) قامت بإنشاء نقل بالكابلات غرونوبل شركة أدولف بليشرت وشركائها، حيث قامت بإنشاء خط الكابل؛ كما قامت شركة «نيريتظبيلير إت بارا» ببناء التشييدات الفولاذية، وقامت شركة «مليات» بالإنشاءات الخرسانية.
وكانت المحطة السفلى أنذاك تقع على شاطيء نهر إيزير، كما كان يوصل إلى رصيف ستيفان جاي الواقع خلفه. وكان نظام الخط مبنيا على نظام الخطين ذهابا وإيابا الذي ابتكره بليشرت-تسوغ، وكان يستخدم كابينات ذات 12 ضلعا تأخذ 15 راكبا - وكانت الكابينة زرقاء اللون.
احتوت المحطة السفلى علي آلة التحريك وعناصر التثبيت للكابلين. وكانت في محطة الجبل كتل ثقيلة لشد خط الكابلات الحامل وكابل السحب. وكما هو الحال اليوم كان الخط يستند على عمود حامل يصل ارتفاعه 23 متر في المنطقة العليا من المسار.
صور
عدل-
تليفريك غرونوبل اليوم
-
التلفريك إلى الباستيل[
-
المحطة السفلى حاليا
صور بانورامية
عدليرى في المقدمة نهر إيزير وخلفه نهر دراك. الشارع الطويل المستقيم طوله 8 كيلومتر ويسمى «كور جين جاوري» وينتهي عند ميدان كبير. وتظهر في الخلفية مرتفعال «فيركور» وأمام نهر الإيزير تظهر جبال «شارتروز».
وصلات خارجية
عدل- Official website (بالإنجليزية)
المراجع
عدل- ^ وصلة مرجع: https://data.metropolegrenoble.fr/ckan/dataset/le-patrimoine-grenoblois. الوصول: 30 يناير 2023.
- ^ Offizielle Bezeichnung laut Handelsregisterauskunftنسخة محفوظة 17 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.