ميكويان جوريفيتش ميج-9
الميكويان جيروفيتش ميج 9 (روسية:Микоян-Гуревич МиГ-9) (تسمية الناتو: فارجو Fargo) هي أول طائرة حربية سوفييتية نفاثة، قام بتطويرها مكتب ميكويان جيروفيتش السوفييتي عقب انتهاء الحرب العالمية الثانية مباشرة.[1][2][3]
ميج-9 (МиГ-9)
طائرة الميج-9
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| المهام |
| الصانع | |
|---|---|
| المصمم |
أرتم ميكويان، نيكولاى جيروفيتش |
| سنة الصنع |
1940 |
| الكمية المصنوعة |
610 |
| طورت من |
I300 |
| دخول الخدمة |
1946 |
|---|---|
| أول طيران | |
| الوضع الحالي |
تقاعدت |
| المستخدم الأساسي |
القوات الجوية السوفييتية |
|---|
| المحرك | |
|---|---|
| السلاح |
التطوير
عدلطورت الميج-9 من النموذج الأولي I300 والتي طارت لأول مرة في 24 أبريل 1946 بواسطة الطيار «أليكسى جرينشك» وأصبحت أول طائرة سوفييتية نفاثة بفارق زمني بسيط جدا عن الطائرة الأخرى ياكوفليف ياك 15.
مستخدمو الطائرة
عدل
مواصفات الطائرة ميج 9
عدلالصفات العامة
عدل- الطاقم: 1.
- الطول: 9.83 متر
- المسافة بين الجناحين: 10 متر.
- الارتفاع: 3.22 متر.
- مساحة الأجنحة: 18.20 متر².
- الوزن فارغة: 3,420 كغم.
- الوزن محملة: 4,965 كغم.
- الوزن الأقصى: 5,500 كغم.
- المحرك: محركين من نوع Kolesov RD-20، يصدر كل منهما 7.8 كيلو نيوتن.
الأداء
عدل- السرعة القصوى: ماخ 0.8، (910 كيلومتر/ساعة على ارتفاع 4500 متر).
- المدى: 800 كيلومتر
- أقصى ارتفاع: 13,000 متر.
- معدل الصعود: 19.4 متر/ثانية
- نسبة الطاقة/وزن: 0.40 كيلو وات/كغم
التسليح
عدل- 1 × 37 مم - مدفع من نوع نودلمان إن-37.
- 2 × 23 مم - مدفعين من نوع نودلمان-ريختر إن.أر-23.
انظر أيضا
عدلطائرات شبيهة
عدلمراجع
عدل- ^ Mikoyan-Gurevich MiG-9 (Fargo) Single-Seat Jet-Powered Fighter (Soviet Union) نسخة محفوظة 09 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ R.A.Belyakov; J.Marmain. (1991). MiG 1939-1989. DOCAVIA (بالفرنسية). Paris: Larivière. ISBN:2907051008.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط غير المعروف|numéro dans collection=تم تجاهله (help) - ^ Belyakov، R. A. (1994). MiG: Fifty Years of Secret Aircraft Design. Naval Institute Press. ص. 85. ISBN:1-85310-488-4.
في كومنز صور وملفات عن Mikoyan-Gurevich MiG-9.
