تيرنر: المطر والبخار والسرعة (لوحة)
الفنان	تيرنر  (١٧٧٥–١٨٥١)      أسماء أخرى J. M. W. Turner الوصف painter وprintmaker بريطاني تاريخ الميلاد/الوفاة قرابة ٢٣ أبريل ١٧٧٥  ١٩ ديسمبر ١٨٥١  مكان الميلاد/الوفاة لندن Chelsea مكان العمل لندن, Britain, إيطاليا, ألمانيا, سويسرا ملف الضبط الاستنادي : Q159758 VIAF: 100900492 ISNI: 0000000121454990 ULAN: 500026846 Open Library: OL5252296A DBNL: turn007 WorldCat artist QS:P170,Q159758
العنوان	Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway; the painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the River Thames on Brunel's recently completed Maidenhead Railway Bridge.The painting is also credited for allowing a glimpse of the Romantic strife within Turner and his contemporaries over the issue of the technological advancement during the Industrial Revolution (see below).
نوع العمل	لوحة فنية
التاريخ	١٨٤٤ date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9
خامة العمل	زيت على قماش medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259
الأبعاد	ارتفاع: ٩١٫٠ سم؛ عرض: ١٢١٫٨ سم dimensions QS:P2048,91U174728 dimensions QS:P2049,121.8U174728
المجموعة	المتحف الوطني في لندن    الاسم الأصلي National Gallery المؤسسة الأم Board of Trustees of the National Gallery  الموقع لندن الإحداثيات ٥١° ٣٠′ ٣٢″ ش, ٠° ٠٧′ ٤٢″ ب   تاريخ الإنشاء ١٨٢٤  موقع ويب nationalgallery.org.uk ملف الضبط الاستنادي : Q180788 VIAF: 144868906 ISNI: 0000000406058908 ULAN: 500125190 Open Library: OL121572A LCCN: n80081622 WorldCat institution QS:P195,Q180788
الموقع الحالي	room 34
رقم التصنيف	NG538
الإشادة	Turner Bequest, 1856
المراجع	http://www.nationalgallery.org.uk/paintings/joseph-mallord-william-turner-rain-steam-and-speed-the-great-western-railway  https://www.wga.hu/html/t/turner/2/205turne.html HA! artwork ID: lluvia-vapor-y-velocidad  مُعرِّف الأعمال الفنيَّة في المملكة المُتحدة: rain-steam-and-speed-the-great-western-railway-115073
المصدر/المصور	http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge
إصدارات أخرى	الصورة  الصورة مع الإطار

Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:

“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1

Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.

The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2

1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133

2. Ibid. Pg 107

هذه الصورة هي إعادة إنتاج خالصة لعمل فني ثنائي الأبعاد وبالتالي فلا يمكن أن يكون لها حقوق نشر وتأليف بنفسها في الولايات المتحدة حسب قضية مكتبة فنون بريدجمان ضد شركة كورل؛ المسألة قانونية أيضاً في العديد من الدول الأخرى، بما في ذلك ألمانيا. العمل الأصلي ثنائي الأبعاد المعروض في هذه الصورة هو محتوى حر بسبب: Public domainPublic domainfalsefalse هذا العمل يقع في النَّطاق العامّ في بلد المنشأ وفي البلدان الأخرى والمناطق التي تمتدُّ فيها مدة حقوق التَّأليف والنشر لتغطي زمن حياة المُؤلِّف و 100 سنةً بعد وفاته أو أقل من ذلك. أنتَ أيضاً مُلزمٌ بتضمين وسم النَّطاق العامّ لتحديد السبب الَّذي يجعلُ من هذا العمل مِلكيَّةً عامةً في الولايات المُتحدة الأمريكيَّة هذا الملفُّ مَلحُوظُ بصفته غيرَ مُقيَّدٍ بحقوق التَّأليف والنشر، وهذا يشمل أيضاً الحقوق المُجاوِرة أَو ذات الصلة جميعُها. https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse لذا فإنَّ إعادة الإنتاج هذه تخضع أيضاً لنفس الشروط كما هو الحال مع العمل الأصلي.

هذه الصورة هي إعادة إنتاج خالصة لعمل فني ثنائي الأبعاد وبالتالي فلا يمكن أن يكون لها حقوق نشر وتأليف بنفسها في الولايات المتحدة حسب قضية مكتبة فنون بريدجمان ضد شركة كورل؛ المسألة قانونية أيضاً في العديد من الدول الأخرى، بما في ذلك ألمانيا. العمل الأصلي ثنائي الأبعاد المعروض في هذه الصورة هو محتوى حر بسبب: Public domainPublic domainfalsefalse يقع هذ العمل في النَّطاق العامِّ في الولايات المُتحدة الأمريكيَّة لأنَّه نُشِرَ (أو سُجِّل لدى مكتب الولايات المُتحدة لحقوق التَّأليف والنَّشر) قبل ١ يناير ١٩٢٩. يجب أن تكون أعمال الملكية العامة من حق المؤلفي في كل من الولايات المتحدة وفي بلد المصدر للعمل من أجل أن تكون مستضافة على موقع كومنز. إذا كان العمل ليس عمل الولايات المتحدة، يجب أن يكون لدى هذا الملف بطاقة حقوق التأليف والنشر إضافية مما يدل على حالة حقوق التأليف والنشر في بلد المصدر. لذا فإنَّ إعادة الإنتاج هذه تخضع أيضاً لنفس الشروط كما هو الحال مع العمل الأصلي.