Daniel_Hunt_Gilman_1890.jpg (359 × 384 بكسل حجم الملف: 16 كيلوبايت، نوع MIME: image/jpeg)

ملخص

الوصف Daniel Hunt Gilman, lawyer. Maine-born, Civil War vet, moved to Seattle in 1883, 2 years later became of key figure in obtaining investment for the Seattle, Lake Shore and Eastern Railway; several later involvements in railway financing. One of the two men the Burke-Gilman Trail is named after.
التاريخ قرابة ١٨٩٠
date QS:P,+1890-00-00T00:00:00Z/9,P1480,Q5727902
المصدر Frederic James Grant, History of Seattle, Washington with Illustrations and Biographical Sketches of Some of Its Prominent Men and Pioneers, American Publishing and Engraving Co., 1891, p. 376. Captured with PRTSC from https://books.google.com/books?id=YK3yZNFmdbUC&printsec=titlepage#PPA1,M1
المؤلف Photo not credited in any obvious way
الترخيص
(إعادة استخدام هذا الملف)
PD-US

ترخيص

Public domain
Public domain
يقع ملفُ الوسائط هذا في النِّطاق العامّ داخل الولايات المُتحدة الأمريكيَّة. وهذا ينطبق على الأعمال أمريكيَّة الأصل التي نفدت مدة حقوق تأليفها ونشرها، وهذا في الغالب الأعم عائدٌ إلى نشرها للمرة الأولى مرة قبل 1 يناير، ١٩٢٩. راجع هذه الصفحة للمزيد من التوضيح.

United States
United States
قد لا تكون هذه الصورة في النِّطاق العامّ من خارج الولايات المُتحدة، وهذا ينطبق بشكلٍ خاصٍّ في البلدان والمناطق التي لا يكون حكم الفترة الأقصر فيها نافذاً على الأعمال الأمريكية، مثل كندا وجمهورية الصين (ما خلا هونغ كونغ وماكاو) وألمانيا والمكسيك وسويسرا. إنَّ اسم المُؤَلِّف وسنة النشر هما من المعلومات الأساسيَّة، ولا بدَ من ذكرهما. انظر ويكيبيديا:الملكية العامة و‌ويكيبيديا:حقوق التأليف والنشر للمزيد من التفاصيل.

الشروحات

أضف شرحاً من سطر واحد لما يُمثِّله هذا الملف

العناصر المصورة في هذا الملف

يُصوِّر

١٦٬٧٠١ بايت

٣٨٤ بكسل

٣٥٩ بكسل

تاريخ الملف

اضغط على زمن/تاريخ لرؤية الملف كما بدا في هذا الزمن.

زمن/تاريخصورة مصغرةالأبعادمستخدمتعليق
حالي06:32، 2 سبتمبر 2008تصغير للنسخة بتاريخ 06:32، 2 سبتمبر 2008359 × 384 (16 كيلوبايت)Jmabel== Summary == {{Information |Description=Daniel Hunt Gilman, lawyer. Maine-born, Civil War vet, moved to Seattle in 1883, 2 years later became of key figure in obtaining investment for the Seattle, Lake Shore and Eastern Railway; several later involvement

الصفحة التالية تستخدم هذا الملف:

الاستخدام العالمي للملف

الويكيات الأخرى التالية تستخدم هذا الملف:

بيانات وصفية