معامل السحب

معامل السحب في ديناميكا الموائع (بالإنجليزية : Drag coefficient ) هي كمية ليست لها وحدة تستخدم في حساب مقاومة مائع لحركة جسم فيه، مثل مقاومة الهواء عند تحرك سيارة . يرمز لمعامل السحب بالرموز : c_d, c_x or c_w . كذلك ينشأ لحركة غواصة في الماء مقاومة ناتجة عن احتكاك الماء بسطح الغواصة. ويميز الغواصة معامل سحب يعتمد على شكلها وتكوين سطحها .

معاملات سحب مائع لأجسام مختلفة عند عدد رينولد مقارب لـ 10⁴

يستخدم معامل السحب في حساب معادلة السحب حيث يعني معامل سحب صغير مقاومة للهواء أقل أو مقاومة للماء أو المائع أقل . وينطبق معامل السحب على مساحة معينة لجسم . ^[1] تعطي القائمة المجاورة معامل السحب لأشكال أجسام مختلفة .

يتضمن معامل السحب لجسم ما تأثيرين : احتكاك سطحي واحتكاك هيكلي. معامل السحب لجناح الطائرة أو لمروحة سفينة في الماء ينتج رفعا ناشئا عن السحب وحركة الجسم في المائع.^[2]^[3] وبالنسبة لمعامل سحب لطائرة مثلا يأخذ في الحسبان شكل الطائرة، وكذلك ما يسمى سحب التداخل.^[4]^[5]

أمثلة على قوة السحب

قوة الهواء المضاد للسيارة، أيضاً مقاومة الهواء للرصاصة اثناء سيرها، وكذلك الصاروخ.

حساب قوة السحب

ق.س = 1/2 * مس * كث * س^2

قوة السحب = 1/2 * معامل السحب * كثافة المائع * السرعة^2

وهذة القوة تزيد كلما زادت السرعة بمعدل X4, مثلا إذا كانت قوة سحب الهواء المضادة للسيارة هي 6 نيوتن عند سرعة 2 م/س، فإن القوة ستكون 24 نيوتن عند 4 م/س.

المراجع

^ McCormick, Barnes W. (1979): Aerodynamics, Aeronautics, and Flight Mechanics. p. 24, John Wiley & Sons, Inc., New York, ISBN 0-471-03032-5
^ Clancy, L. J.: Aerodynamics. Section 5.18
^ إيرا أبوت, and Von Doenhoff, Albert E.: Theory of Wing Sections. Sections 1.2 and 1.3
^ "NASA's Modern Drag Equation". Wright.nasa.gov. 25 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 2016-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2010-12-07.
^ Clancy, L. J.: Aerodynamics. Section 11.17