مستخدم:Almountasir/القلعة الطائرة
(B-17 Flying Fortress)
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| سعر الوحدة |
238329 مليون دولار[3] |
| الصانع | |
|---|---|
| سنة الصنع |
1936–1945 |
| الكمية المصنوعة |
12731[2] |
| طورت من | |
| طرازات أخرى |
| دخول الخدمة |
أبريل 1938 |
|---|---|
| انتهاء الخدمة |
1968 (القوات الجوية البرازيلية) |
| أول طيران |
28 يوليو 1935[1] |
| المستخدم الأساسي |
|---|
بوينغ 17 القلعة الطائرة (بالإنجليزية: B-17 Flying Fortress) هي قاذفة قنابل ثقيلة رباعية المحركات مطورة لصالح فيلق جيش الولايات المتحدة الجوي دخلت حيز الخدمة في ثلاثينيات القرن العشرين. تنافست شركة بوينغ مع شركة دوجلاس للطائرات وشركة غلين مارت حول عقد تصميم مئتي قاذفة وفازت بالعقد لكن بسبب تحطم النموذج الأولي خسرته. رغم ذلك أنتجت بوينغ ثلاثة عشرة طائرة بي-17 لصالح فيلق جيش الولايات المتحدة الجوي وطورت عدة نماذج منها.
استعملت البي-17 أساسا من قبل قوات جيش الولايات المتحدة الجوية في حملة القصف الاستراتيجي النهاري في الحرب العالمية الثانية ضد الأهداف الصناعية و المدنية و العسكرية الألمانية. ساهمت القوة الجوية الثامنة المتمركزة في إنجلترا و القوة الجوية الخامسة عشرة المتمركزة في إيطاليا في عملية بوينت بلانك التابعة لمديرية القصف في سلاح الجو الملكي في الليل وساعدت على تأمين التفوق الجوي فوق المدن والمصانع وساحات المعارك في أوروبا الغربية للإعداد لعملية أوفرلورد. ساهمت البي-17 لفترة قصيرة في الحرب في المحيط الهادئ وقادت غارات ضد المطارات والموانئ اليابانية.
وصف فيلق جيش الولايات المتحدة الجوي (الذي أصبح اسمه قوات جيش الولايات المتحدة الجوية) الطائرة كسلاح استراتيجي وقاذفة قنابل كبيرة وفعالة وبعيدة المدى تحلق على ارتفاع كبير وقادرة على إلحاق دمار هائل والدفاع عن نفسها ثم العودة إلى القاعدة رغم الأضرار التي تصيبها في المعارك. وبسرعة انتشرت أخبار بأن الطائرة أسطورية[4][5]. فقد تم تداول صور وقصص لطائرات البي-17 صمدت في المعارك مما زاد مكانتها المتميزة[6]. كان سقف البي-17 أكبر من سقف مثيلاتها لدى الحلفاء فصنعت لنفسها صورة لمنظومة الأسلحة الرائعة لتلقي قنابل أكثر من أي طائرة أمريكية في الحرب العالمية الثانية. كان نصيبها من 1.5 مليون طن من القنابل التي ألقتها الولايات المتحدة على ألمانيا، 640000 طن[7].
مصادر
عدل- ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعfirst flight - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعYenne.p8 - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعBowers1976 - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعManual - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعbrowne - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعJohnsen 2006 - ^ اكتب عنوان المرجع بين علامتي الفتح
<ref>والإغلاق</ref>للمرجعYenne.p46