مستخدم:صفاء/ملعب4
مطار بغداد الدولي مطار صدام الدولي | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ملخص | |||||||||||||||
نوع المطار | عام / عسكري | ||||||||||||||
الموقع | بغداد، العراق | ||||||||||||||
محور لـ | |||||||||||||||
ارتفاع متر | 114 ft / 35 m | ||||||||||||||
إحداثيات | 33°15′45″N 44°14′04″E / 33.26250°N 44.23444°E | ||||||||||||||
خريطة | |||||||||||||||
Location of airport in Iraq | |||||||||||||||
مدرج هبوط | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
الاحصاءات (2009) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
مطار بغداد الدولي (إياتا: BGW، إيكاو: ORBI) [سابقاً مطار صدام الدولي (إياتا: SDA، إيكاو: ORBS)] يعد من أكبر المَطارات العراقية، يقع على بعد 16 كم غرب العاصمة العراقية بغداد، وهو يتبع قضاء أبو غريب، ويعتبر المطار المقر الرئيسي ومركز عمليات الخطوط الجوية العراقية. يعود تاريخ إنشاء المطار إلى عامي 1979 و1982، وتولى بناء المطار شركات فرنسية وبريطانية، وكلف إنشائه أكثر من 900 مليون دولار، وكان مصمماً للاستخدام المدني والعسكري.
التاريخ
عدلقبل إلى 1982
عدلتم إنشاء المَطار الحالي وتَطويرة على أساس ائتلاف تجاري، بمشاركة شركة فرنسية بقيادة وبريطانية، بموجب الإتفاق الذي تم عام 1979، تأخر الإفتتاح الكامل بسبب الحرب العراقية الإيرانية وأفتتح في عام 1982. وحَمل اسم «مطار صدام الدولي».[3]
1982 إلى 2003
عدلتوقفت معظم الرحلات الجوية المدنية في بغداد في عام 1991، عندما فرضت الأمم المتحدة قيوداً على العراق بعد الغزو العراقي اللكويت، ونظراً لمنطقة حظر الطيران المفروض على العراق من قبل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، فلا تستطيع شركة الخطوط الجوية العراقية إلا أن تواصل العمل على الرحلات الداخلية فقط لفترة محدودة، دولياً، كانت تستطيع على إستقبال الرحلات العرضية المتضمن بحمل أدوية وأعمال الإغاثة، والمسؤولين الحكوميين، وكانت تعمل الخطوط الجوية الملكية الأردنية رحلات منتظمة من عمان إلى بغداد.
2003 إلى 2005
عدلفي أبريل 2003، غزت القوات التي تقودها الولايات المتحدة في العراق وغيرت اسم المطار من «مطار صدام الدولي» إلى «مطار بغداد الدولي». رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي للمطارات (ICAO) بالتالي أصبحت إلى ORBI وتحول رمز IATA في وقت لاحق تغيير اسم المنظمة الدولية للطيران المدني من SDA إلى BGW، التي أشارت في وقت سابق إلى جميع المطارات في بغداد، بما في ذلك مطار المثنى العسكري.
أعيد السيطرة المدنية للمطار إلى الحكومة العراقية في عام 2004.
2005 إلى الأن
عدلشارع مطار بغداد، تم ربط المطار بالمنطقة الخضراء، حيث كان الطريق خطر جداً ومليء بالعبوات الناسفة، وقد تم تجديده مع أشجار النخيل والمساحات الخضراء، ونوافير، بمساعدة تركية.
الإستخدام العسكري
عدلداخل المطار هُنالك قاعدة المثنى الجوية الجديدة منفصله، ويوجد فيه السرب 23 قوة الجوية مع ثلاث طائرات سي 130 للنقل، واعداد من سوخوي سو-25.[4]
كانت تُعرف لدى الأمريكان بمعسكر صاثير أو قاعدة صاثير الجوية (بالإنجليزية:Sather Air Base)، قاعدة للقوات الجوية الأمريكية على الجانب الغربي من المطار من عام 2003 إلى 2011 خلال حرب العراق، سُمي بهذا الإسم تقديراً لجُندي أمريكي قَتل في أول يوم من الغزو الأمريكي للعراق.
الوصول للمطار
عدلتطور المطار
عدلخدمة الطيران
عدلخطط التوسع
عدلشركات الطيران والوجهات
عدلالمسافرون
عدلالشحن الجوي
عدلالحوادث
عدلجوائز
عدلإحصائيات
عدلمعرض الصور
عدلأنظر ايضاً
عدلالمصادر
عدل- ^ Airport information for ORBI at World Aero Data. Data current as of October 2006.Source: DAFIF.
- ^ Airport information for SDA at Great Circle Mapper. Source: DAFIF (effective Oct. 2006).
- ^ Technology transfer to the Middle East. اطلع عليه بتاريخ 2015-06-04.
- ^ AirForces Monthly. Stamford, Lincolnshire, England: Key Publishing Ltd. أغسطس 2014. ص. 22.