محطة قطار الدار البيضاء

محطة قطار في الجزائر

محطة قطار الدار البيضاء هي محطة قطارات بالدار البيضاء في ولاية الجزائر تقع قرب مطار هواري بومدين الدولي وجامعة هواري بومدين للعلوم والتكنولوجيا والطريق الوطني رقم 5، وتنطلق منها أنواع عديدة من القطارات على اختلاف درجاتها إلى جميع نواحي الجزائر.[1]

الدار البيضاء
معلومات عامة
الموقع
المدينة
البلد
المالك
متفرقات
الإحداثيات
36°43′N 3°13′E / 36.71°N 3.21°E / 36.71; 3.21 عدل القيمة على Wikidata
خريطة

التاريخ

عدل

الإنشاء

عدل

تم البدء في إنشاء محطة قطار الدار البيضاء أثناء الاحتلال الفرنسي للجزائر مباشرة بعد المصادقة على مشروع «خط سكة حديد من الحراش إلى الرغاية» بتاريخ 20 ديسمبر 1877م.[2]

وتم تدعيم مكانة هذه المحطة بعد المصادقة الأخرى على مشروع خط سكة حديد من الرغاية إلى ثنية بتاريخ 3 ديسمبر 1878م.[3]

وتكفلت شركة السكك الحديدية للشرق الجزائري [الفرنسية] بإنجاز هذا المشروع إلى غاية شهر سبتمبر 1881م.[4]

وتم إنهاء بناء محطة قطار الدار البيضاء وتدشينها بتاريخ 5 أوت 1879م أثناء إنجاز خط سكة حديد من الجزائر إلى سكيكدة [الفرنسية].[5]

الازدواجية

عدل

تمت إعادة بناء محطة قطار الدار البيضاء وترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في العام 1987م.[6]

وتم هذا التحديث بواسطة «اتفاق تعاون في السكك الحديدية» ما بين الجزائر والنمسا يقضي آنذاك بإنجاز العديد من المشاريع خاصة في ضاحية الجزائر ما بين الحراش وثنية على مسار مزدوج.[7]

وقد ساهمت الشركات النمساوية بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار الدار البيضاء ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة[8] · .[9]

الكهربة

عدل

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر «محطة قطار الدار البيضاء» من أهم خطوط السكة الحديدية في الجزائر بمعدل 63 قطارا لنقل المسافرين يوميا.[10]

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط ما بين محطة قطار القصبة ومحطة قطار ثنية على مسافة 53.5 كلم في شهر جانفي 2009م.[11]

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل ألستوم والمجمع الصيني لأشغال السكك الحديدية وسيمنز وأبينغوا ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[12] · .[13]

الخطوط والمحطات الموصولة

عدل
      محطات القطار بلدية الربط بالقطار والترامواي الربط بالمترو
    محطة قطار الحراش الحراش جسر قسنطينة
قطار المقارية
محطة مترو قطار الحراش [الفرنسية]
محطة مترو وسط الحراش [الفرنسية]
    وادي السمار وادي السمار
    باب الزوار باب الزوار
    الدار البيضاء الدار البيضاء
    الرويبة الرويبة
    الرويبة الصناعية الرويبة الصناعية
    الرويبة سوناكوم الرويبة الصناعية
    الرغاية الصناعية الرغاية
    الرغاية الرغاية الثنية
تيزي وزو
البويرة

مكتبة الصور

عدل

انظر أيضًا

عدل

مواضيع ذات صلة

عدل

فيديوهات

عدل

وصلات خارجية

عدل

مصادر

عدل
  1. ^ Request Rejected نسخة محفوظة 26 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Le développement des chemins de fer en Algérie, transports divers;http://alger-roi.fr نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  3. ^ Google Maps نسخة محفوظة 17 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ L'Algérie participe au sauvetage du groupe Alstom نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Electrification des trains de banlieues: Quatre grands constructeurs retenus نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ "Coopration algro-autrichienne" [en]. مؤرشف من الأصل في 2016-12-25. اطلع عليه بتاريخ 2020-03-08.
  7. ^ https://web.archive.org/web/20171215160835/http://www.advantageaustria.org/dz/oesterreich-in-algeria/news/local/adv_austria_broschuereA5_32s_low_Final.pdf. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-12-15. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)
  8. ^ "نسخة مؤرشفة". مؤرشف من الأصل في 2020-06-02. اطلع عليه بتاريخ 2017-01-06.
  9. ^ Djazairess : Création d'une entreprise algéro-autrichienne dans les systèmes de communication نسخة محفوظة 24 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ Djazairess : Elle sera mise en service début 2009 نسخة محفوظة 05 أبريل 2017 على موقع واي باك مشين.
  11. ^ Request Rejected [وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 01 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  12. ^ Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  13. ^ La SNTF d’Algérie confie à ALSTOM un contrat d’électrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.