كاموف كا-10
مروحية سوفيتية
كاموف كا-10(تسمية الناتو هات[2])) هي طائرة مروحية سوفيتية الصنع وطارت أول مرة في عام 1949.
كا-10
النوع | |
---|---|
المهام |
مروحية مراقبة |
الصانع | |
---|---|
المصمم | |
الكمية المصنوعة | |
طورت من |
أول طيران |
---|
المستخدم الأساسي |
---|
المحرك |
---|
التصميم والتطوير
عدلكا 10 طورت من قبل نيكولاي كاموف لتحل محل كا-8، التي كانت ناجحة بما يكفي لسماح لكاموف لأعداد طائرة وتم تصميمها عام 1948..[3]كامفوف كا-10 كان تخطيط مماثل لكا-8, مع تغيير في انابيب الصلبة المفتوحة تحمل وإضافة محرك ومقعد للطيار واثنين من الدوارات المحورية الثلاثة البيضاء.[4] ,ومع تصميم لوحة وصل الإرسال والدوار ومحرك جديد مخصص لطائرات الهليكوبتر.[3][5][6]
النسخ
عدل- كامفوف كا-10
- كامفوف كا-10 م
المشغلون
عدلالمواصفات الفنية
عدلالخصائص العامة
عدل- الطاقم:1
- الطول:3.70م
- قطر الدوار الرئيسي:2× 6.12 m
- الأرتفاع:2.5 م
- منطقة الدوار الرئيسي: 58.8م
- الوزن الفارغ: 234 كيلو غرام
- الوزن الإجمالي:375 كيلو غرام
الأداء
عدل- أقصى سرعة:90كيلو متر/ساعة
- المدى:95 كيلو متر
المصادر
عدل- ^ مذكور في: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. تاريخ النشر: 1995.
- ^ Gunston 1995, p. XXX.
- ^ ا ب Gunston 1995, p. 138.
- ^ Apostolo 1984, p. 108.
- ^ Alexander 1975, pp. 146–147.
- ^ Gunston 1995, p. XIX.
- ^ - 0373.html?search=Ka-10 "Helicopters of the World 1958 pg. 389". flight. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21.
{{استشهاد ويب}}
: تحقق من قيمة|مسار أرشيف=
(مساعدة)
في كومنز صور وملفات عن Kamov Ka-10.