فرانز فون هولزهاوزن
فرانز فون هولزهاوزن (بالإنجليزية:Franz von Holzhausen) (من مواليد 10 مايو 1968) هو مصمم سيارات[3] منذ عام 2008, كان مسؤولاً عن التصميم في تسلا موتورز. [4] قام بتصميم تيسلا طراز إس وتسلا مودل 3 وتيسلا موديل إكس وتيسلا مودل واي وسايبر تراك وسيمي وتيسلا رودستار التي تم كشف النقاب عنها ولكن لم يتم إصدارها بعد.[5][6] قبل انضمامه إلى تيسلا, عمل في مجال التصميم في مازدا و جنرال موتورز و فولكس فاجين.
| فرانز فون هولزهاوزن | |
|---|---|
| (بالإنجليزية: Franz von Holzhausen) | |
 هولزهاوزن (في المقدمة) مع إيلون ماسك في عام 2008
| |
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 10 مايو 1968 سيمسبري، كونيتيكت, الولايات المتحدة |
| الجنسية | أمريكي |
| الزوجة | فيكي فون هولزهاوزن[1] |
| الأولاد | 2[2] |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | كلية مركز فنون التصميم لاسال |
| المهنة | كبير المصممين, تسلا موتورز |
| سبب الشهرة | كبير مصممي تيسلا طراز إس، تسلا مودل 3، تيسلا موديل إكس، تيسلا مودل واي، تيسلا رودستار (الجيل الثاني)، تسلا سيمي، سايبر تراك وSaturn Sky |
تعديل مصدري - تعديل  | |
حياة مهنية
عدلفي عام 1992, بدأ هولزهاوزن مسيرته المهنية مع فولكس فاجن, حيث عمل على تصميمات ميكروباص ومشروع مفهوم بيتل الجديد, المعروف باسم «كونسبت وان», تحت قيادة التصميم جي مايس.[7]
في عام 2000, انتقل إلى جنرال موتورز كمدير تصميم حيث عمل في Saturn Sky و Pontiac Solstice.[8]
في عام 2005, تولى دورًا في مازدا, حيث كان رئيس قسم التصميم. [9] قاد تصاميم سيارة Mazda Kabura الاختبارية التي ظهرت لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2006 وسيارة مازدا فوراي الاختبارية التي تم كشف النقاب عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2008, كلاهما في ديترويت.[10][11][9] في عام 2008, ذهب للعمل في تسلا. وهو معروف بتصميم سيارات تيسلا, بما في ذلك الموديل S, الموديل 3, الموديل X,[12] الموديل Y,[13] وسيارة سايبر تراك, سيمي, والجيل الثاني من تسلا رودستر التي تم كشف النقاب عنها ولكن لم يتم إصدارها بعد.[14]
الحياة الشخصية
عدلتزوج فرانز فون هولزهاوزن من فيكي فون هولزهاوزن, المصممة التي تدير «فون هولزهاوزن»تركز علامة الأزياء على المنتجات الجلدية النباتية المصنوعة من مواد نباتية.[2]
مراجع
عدل- ^ "After jobs at Audi and Mercedes-Benz, Vicki von Holzhausen is redesigning fashion accessories in a big way". Los Angeles Times (بالإنجليزية الأمريكية). 14 Sep 2017. Archived from the original on 2020-11-12. Retrieved 2020-12-27.
- ^ ا ب Segran، Elizabeth (19 مارس 2021). "Tesla and Mercedes-Benz were just the warm-up act for this design power couple". فاست كومباني. مؤرشف من الأصل في 2021-06-13. اطلع عليه بتاريخ 2021-06-13.
- ^ "Designer Franz von Holzhausen: Courageous visionary". Archyde. 24 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 2021-09-21. اطلع عليه بتاريخ 2021-07-27.
- ^ "Exclusive: Franz von Holzhausen joins Tesla Motors". cardesignnews.com. 2008. مؤرشف من الأصل في 2008-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
- ^ Loveday، Eric (30 أبريل 2009). "Tesla Model S Designer Franz von Holzhausen Reveals How Perfectionism Drives Design". GreenCarReports.com. مؤرشف من الأصل في 2021-11-05. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
- ^ My Tesla Adventure (16 مايو 2018)، Franz talks about the future of Tesla، مؤرشف من الأصل في 2022-01-28، اطلع عليه بتاريخ 2019-07-10
{{استشهاد}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ Loh، Edward (1 أكتوبر 2012). "Designers on Design: Franz von Holzhausen on the McLaren P1". wot.motortrend.com. مؤرشف من الأصل في 2016-03-26. اطلع عليه بتاريخ 2016-03-19.
- ^ "MAZDA DESIGNER VON HOLZHAUSEN BOLTS FOR TESLA". Autoweek. 4 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل في 2019-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-28.
- ^ ا ب Nagy، Bob (26 سبتمبر 2006). "First Drive: Mazda Kabura Concept". Motor Trend. مؤرشف من الأصل في 2019-05-21. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-28.
- ^ "Franz von Holzhausen Joins Tesla Motors as Chief Designer". Tesla. 20 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 2021-12-02. اطلع عليه بتاريخ 2018-08-28.
- ^ "Mazda Furai - Kelley Blue Book Interviews Franz Von Holzhausen - YouTube". www.youtube.com. 24 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 2022-01-28. اطلع عليه بتاريخ 2020-12-28.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ "Detroit 2013: Tesla's Family Will Grow". automobilemag.com. 15 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-10-12. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-12.
- ^ "Why Tesla Model Y 3rd Row Is Key To It Becoming The Best Selling Vehicle In The World". 16 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 2021-04-29.
- ^ Mark Vaughn (17 نوفمبر 2017). "Tesla Roadster Sounds Incredible But Will It Be That Good?". AutoWeek. مؤرشف من الأصل في 2019-07-30.
