غوتليب دايملر
رائد أعمال ألماني
غوتليب دايملر (بالألمانية: Gottlieb Daimler) (ولد في 17 مارس 1834 وتوفي في 6 مارس 1900 م) هو مهندس ألماني. يعتبر واحدا من الذين لعبوا دورًا أساسيا في تطوير محرك البنزين وفي اختراع وتطوير السيّارة.
| غوتليب دايملر | |
|---|---|
| (بالألمانية: Gottlieb Daimler) | |
 |
|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 17 مارس 1834 [1][2][3][4] شورندورف |
| الوفاة | 6 مارس 1900 (65 سنة) [1][2][3] |
| مواطنة |  مملكة فورتمبيرغ |
| مناصب | |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | جامعة شتوتغارت |
| المهنة | مهندس، ومخترع، وصناعي ، ورائد أعمال |
| اللغات | الألمانية |
| مجال العمل | هندسة ميكانيكية |
| الجوائز | |
تعديل مصدري - تعديل  | |
وُلد دايملر في شورندروف. تدرّب على مهنة عمل البنادق ثمّ سافر لدراسة الهندسة الميكانيكية قبل أن يلتحق بالكلية التقنية في شتوتغارت. وفي باد كانشتات طوّر دايملر أول عجلة آلية في العالم في عام 1885 م وأول وسيلة نقل بأربعة عجلات في عام 1886 م.
كان صديقا مقربا من فيلهلم مايباخ الذي أسس مع ابنه كارل شركة مايباخ لصناعة الحركات.
انظر أيضا
عدلمراجع
عدل- ^ ا ب قاعدة بيانات مؤسسة ميركل للأنساب | Erfinder Gottlieb Daimler، QID:Q45028042
- ^ ا ب Brockhaus Enzyklopädie | Gottlieb Wilhelm Daimler (بالألمانية), QID:Q237227
- ^ ا ب Proleksis enciklopedija | Gottlieb Wilhelm Daimler (بالكرواتية), QID:Q3407324
- ^ Dalibor Brozović; Tomislav Ladan (1999.), Hrvatska enciklopedija | Gottlieb Wilhelm Daimler (بالكرواتية), Leksikografski zavod Miroslav Krleža, OL:120005M, QID:Q1789619
{{استشهاد}}: تحقق من التاريخ في:|publication-date=(help)
.svg){kind=small}
في كومنز مواد ذات صلة بـ غوتليب دايملر.