غلف ستريم جي 500/جي 600
هذه المقالة عن جي 500 و جي 600 الجديدة.. لجي500 السابقة المستندة إلى GV-SP، طالع غلف ستريم جي 550.غلف ستريم جي 500 و جي 600 (بالإنجليزية: Gulfstream G500 and G600 (GVII)) هما نفاثة أعمال طائرات تجارية ذات محركين تم تصميمهما وتصنيعهما من قبل شركة غلف ستريم أيروسبيس. ستحل جي 500 محل جي450، حيث أنها أسرع بحوالي 30 عقدة (56 كم/س) وأقل أستهلاكا للوقود بنسبة 18٪.[8] بينما ستكون جي600 الأكبر خلفا لـ جي 550.[9]
G500 / G600
G600 test aircraft in flight
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| سعر الوحدة |
| الصانع | |
|---|---|
| الكمية المصنوعة |
| دخول الخدمة | |
|---|---|
| أول طيران | |
| الوضع الحالي |
Under development |
تطوير
عدلتم الكشف عن كلا الطائرتين من قبل شركة غلف ستريم أيروسبيس في 14 أكتوبر 2014..[10] وخلال الربع الثاني من عام 2017 ، كانت 80٪ من طلبيات شركة غلف ستريم هي G500 / G600.[11]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
المواصفات
عدل| نموذج | G500[12] | G600[13] |
|---|---|---|
| طاقم | طيار | |
| سعة | ما يصل إلى 19 راكبًا | |
| الطول | 91 قدم 2 بوصة (27.78 متر) | 96 قدم 1 بوصة (29.29 متر) |
| باع الجناح | 87 قدم 1 بوصة (26.55) متر | 95 قدم (28.96 متر) |
| ارتفاع | 25 قدم 6 بوصة (7.78 متر) | 25 قدم 3 بوصة (7.70 متر) |
| أقصى وزن اقلاع | 76,850 رطل (34,859 كغم) | 91,600 رطل (41,549 كغم) |
| الحد الأقصى لوزن الهبوط | 64,350 رطل (29,189 كغم) | 76,800 رطل (34,836 كغم) |
| أقصى وزن والوقود صفر | 52,100 رطل (23,632 كغم) | 57,440 رطل (26,054 كغم) |
| وزن التشغيل الأساسي | 46,600 رطل (21,137 كغم), 3 crew | 51,440 رطل (23,333 كغم), 4 crew |
| الحمولة القصوى | 5,500 رطل (2,495 كغم) | 6,000 رطل (2,722 كغم) |
| الحمولة مع الحد الأقصى من الوقود | 1,800 رطل (816 كغم) | |
| الحد الأقصى للوقود | 28,850 رطل (13,086 كغم) | 38,760 رطل (17,581 كغم) |
| تربوفان (2 ×) | Pratt & Whitney Canada PW814GA | Pratt & Whitney Canada PW815GA |
| Thrust, takeoff (2×) | 15,144 lbf (67.36 kN) | 15,680 lbf (69.75 kN) |
| المدى (ماخ0.85)[3] | 5,200 nmi (9,630 كـم) | 6,500 nmi (12,040 كـم) |
| السرعة القصوى بسرعة العبور | ماخ 0.90, 516 عقدة (956 كم/س) عند ارتفاع العبور (كروز) | |
| Long-Range cruise speed | ماخ 0.85, 487 عقدة (902 كم/س) عند ارتفاع العبور (كروز) | |
| السرعة القصوى | ماخ 0.925, 530 عقدة (982 كم/س) عند ارتفاع العبور (كروز) | |
| مسافة الإقلاع (SL, ISA, MTOW) | 5,200 قدم (1,585 متر) | 5,700 قدم (1,737 متر) |
| مسافة الهبوط (SL, ISA, MLW) | 3,100 قدم (945 متر) | |
| Initial Cruise Altitude | 41,000 قدم (12,497 متر) | |
| Maximum Cruise Altitude | 51,000 قدم (15,545 متر) | |
انظر أيضا
عدل
- تطويرات ذات صلة
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
مراجع
عدل- ^ "Gulfstream G500 Completes First Flight" (Press release). Gulfstream. May 18, 2015. مؤرشف من الأصل في 2018-09-28. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة) - ^ "Gulfstream G600 takes flight ahead of schedule" (Press release). Gulfstream. 17 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2018-09-28.
- ^ ا ب Murdo Morrison (10 أكتوبر 2017). "Gulfstream announces range extensions for G500 and G600". Flight International. مؤرشف من الأصل في 2019-03-25.
- ^ ا ب William Garvey (29 مارس 2018). "Gulfstream Delivers More Range Than First Promised". Aviation Week & Space Technology. مؤرشف من الأصل في 2018-03-29.
- ^ "Gulfstream G500 and G600 programs on track" (Press release). Gulfstream. May 25, 2016. مؤرشف من الأصل في 2018-11-01. اطلع عليه بتاريخ أكتوبر 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة) - ^ "FULLY OUTFITTED GULFSTREAM G600 TEST AIRCRAFT COMPLETES FIRST FLIGHT". Gulfstream News. 29 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 2019-03-25.
- ^ Alcock, Charles (14 أكتوبر 2014). "New Gulfstreams Deliver More Range and Cabin Comfort". Aviation International News. مؤرشف من الأصل في 2017-01-17.
- ^ "Pilot Report : Gulstream G500". Business & Commercial Aviation. Aviation Week. 21 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2018-08-18.
- ^ "Analysis: Gulfstream G600 technical description". Flight Global. 24 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2018-01-25.
- ^ "Gulfstream Introduces New Aircraft Family" (Press release). Gulfstream. October 14, 2014. مؤرشف من الأصل في 2018-12-09. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة) - ^ Kate Sarsfield (16 أغسطس 2017). "G500 edges closer to certification milestone". Flightglobal. مؤرشف من الأصل في 2019-03-25.
- ^ "G500 Specifications" (PDF). Gulfstream. 2016. مؤرشف من الأصل (PDF) في 19 مايو 2017. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة) - ^ "G600 Specifications" (PDF). Gulfstream. 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 يناير 2017. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة)
روابط خارجية
عدل- الموقع الرسمي
- الموقع الرسمي
- Trautvetter, Chad (14 أكتوبر 2014). "Gulfstream Racks Up Launch Orders for New G500". Aviation International News. مؤرشف من الأصل في 2014-10-19.
- Alcock, Charles (14 أكتوبر 2014). "Gulfstream Unmasks Two New Fly-by-wire Large-cabin Jets". Aviation International News. مؤرشف من الأصل في 2014-10-19.
- Matt Thurber (25 أبريل 2015). "Stealthy Development: the G500/600". Aviation International News. مؤرشف من الأصل في 2019-03-25.
في كومنز مواد ذات صلة بـ غلف ستريم جي 500/جي 600.