دوار (كهرباء)
لمعانٍ أخرى، طالع دوار (توضيح).
الدَّوَّار[1][2] أو العضو الدوار[2] (بالإنجليزية: Rotor) مصطلح يطلق على أحد مكونات المولد الكهربائي أو المحرك الكهربائي وهو الجزء الذي يمكن أن يدار بحرية ويكون عليه عادة ملفات كهربائية أو بشكل قفص سنجابي. يحمل العضو الدوار على قضيب محوري يسمى الشافت (من اللاتينية shaft) وحلقات فولاذية منزلقة تسمى بيرنجات (من اللاتينية bearing) كما يثبت غطاءان على جانبيه.
في الطائرات
عدلالدوار في الهندسة الميكانيكية هو عنصر آلات ليست كهربائية.
تستخدم الدوارات في الطائرات وتسمى أحيانا «مراوح»، وتعني المروحة جميع أجزاء الصرة وريش الدوار ومحور الدوران الذي يدير تلك المجموعة.
في الطائرة المروحية وفي مراوح طاقة الرياح يمكن تغيير ميل الزعانف حول الصرة للحصول على أكبر استفادة من الديناميكية الهوائية، فيضاف إلى صرة المروحة أيضا أجزاء تكون ما يسمى «رأس الدوار» تعمل على تغيير ميل الزعانف.
مراجع
عدل- ^ [أ] عمر شابسيغ؛ أميمة الدكاك؛ نوار العوا؛ هاشم ورقوزق (2016)، معجم مصطلحات الهندسة الكهربائية والإلكترونية والاتصالات (بالعربية والإنجليزية)، دمشق: مجمع اللغة العربية بدمشق، ص. 168، QID:Q108405620
[ب] منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 1007. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
- ^ ا ب أنور محمود عبد الواحد (2010). المعجم الهندسي الجديد: إنجليزي - فرنسي - عربي، مع شروح بالعربية للمصطلحات الهندسية و التكنولوجية و الصناعية و ما يتعلق بها (بالعربية والإنجليزية والفرنسية) (ط. 1). بيروت: مكتبة لبنان ناشرون، الشركة المصرية العالمية للنشر - لونجمان. ص. 1147. ISBN:978-977-16-1276-6. OCLC:797452955. OL:43897725M. QID:Q124618030.
انظر أيضا
عدل
 | هذه بذرة مقالة عن الهندسة التطبيقية أو موضوع متعلق بها بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |