عائلة محركات إنجينيوم

محركات لاند روفر
لا توجد نسخ مراجعة من هذه الصفحة، لذا، قد لا يكون التزامها بالمعايير متحققًا منه.

عائلة محركات إنجينيوم (بالانجليزية: Ingenium) هي عبارة عن مجموعة من المحركات المعيارية التي تنتجها شركة جاكوار لاند روفر، بإصداري البنزين والديزل.[1] حيث تستخدم بنية معيارية، تجعل من الممكن إنتاجها في إصدارات ثلاثية، رباعية، وسداسية الأسطوانات (مصممة حول 500 وحدة فردية)، وذلك حسب الطلب والمتطلبات. يتم استبدال المحركات التي تم الحصول عليها من شركة فورد بمحركات من خط محركات إنجينيوم الجديد من جاكوار لاند روفر اعتبارًا من أواخر عام 2015.[2]

إنجينيوم
استعراض عام
الصانعجاغوار لاند روفر
الانتاجمركز تصنيع محركات جاكوار لاند روفر، UK: 2015–present
Joint-venture – Chery Jaguar Land Rover  [لغات أخرى]‏، الصين: 2017–present
غرفة الاحتراق
النسقمحرك ذات ثلاثة اسطوانات مرتبة في خط مستقيم، محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم، محرك ذات ستة اسطوانات مرتبة في خط مستقيم
الازاحةInline 3: 1.5 ل (1,499 سم3),
Inline 4: 2.0 ل (1,999 سم3),
Inline-6: 3.0 ل (2,997 سم3)
القطر الداخلي للسلندر83 مـم (3.3 بوصة)
شوط الكباس92.3 مـم (3.6 بوصة)
سبيكة هيكل المحركسبيكة ألومنيوم، بطانات من حديد الزهر
سبيكة رأس السلندرسبائك الألومنيوم، مشعب العادم المتكامل
مجموعة الصمامات4 صمامات / أسطوانة، DOHC، نظام تشغيل بالسلسلة، نظام رفع صمامات السحب والعادم متغير بالكامل إلكترونيًا وهيدروليكيًا
نسبة الانضغاطبنزين: 10.5:1
ديزل: 15.5:1
الاحتراق
سوپر تشارجر48V شاحن فائق القوة كهربائي (MHEV)
تربو تشارجرشاحن توربيني مفرد بتقنية التمرير المزدوج، أو شاحنان توربينيان بتقنية التمرير المزدوج، أو شاحن توربيني مفرد بتقنية التمرير المزدوج مع شاحن فائق كهربائي بجهد 48 فولت إضافي (ستة أسطوانات خطي)؛ محامل كروية خزفية
نظام الوقودالبنزين: حقن مباشر بصمام لولبي بضغط 200 بار، مركب في الوسط؛
الديزل: حقن نظام السكك الحديدية المشتركة بضغط 1,800 بار
نوع الوقودبنزين، ديزل
نظام الزيتمضخة ذات حوض مبلل، مضخة ذات تدفق متغير، مضخة زيت آلية التحكم
نظام التبريدمضخة مبردة بالماء، مضخة ماء آلية التحكم
تأريخ
السابقFord Duratec  [لغات أخرى]‏ / Jaguar AJ126 V6  [لغات أخرى]‏ (Petrol)
Ford Duratorq  [لغات أخرى]‏ / PSA DW Family  [لغات أخرى]‏ (Diesel)

انظر ايضا

عدل

مركز تصنيع محركات جاكوار لاند روفر

مراجع

عدل
  1. ^ Talué، D.؛ Whitwood، P.؛ Page، G.؛ McAllister، M.؛ Borean، F.؛ Penfold، R. (2017). Vorstellung des Ingenium Otto-Motors: Jaguar Land Rover's neuer 4-Zylinder Ottomotor /Introducing the Ingenium SI Engine: Jaguar Land Rover’s New Four-Cylinder Gasoline Engine. VDI Verlag. ص. II–43-II-62. مؤرشف من الأصل في 2024-05-20.
  2. ^ "Original PDF". dx.doi.org. مؤرشف من الأصل في 2023-10-19. اطلع عليه بتاريخ 2024-05-20.