طيران ناميبيا
شركة طيران ناميبية
طيران ناميبيا[4] كانت[5] الناقل الوطني لدولة ناميبيا،[6] ويقع مقرها في ويندهوك،[7] وتقدم الشركة خدامتها لوجهات محلية وإقليمية ودولية وأيضا خدمات الشحن، وتتخد من مطار ويندهوك الدولي مقرا لخدماتها، ومطار ويندهوك إيروس مقرا لخدماتها المحلية.
طيران ناميبيا | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
تاريخ الإنشاء | 1978 | |||
الجنسية | ناميبيا | |||
التوقف عن النشاط | 11 فبراير 2021[1] | |||
المراكز | مطار ويندهوك الدولي | |||
برنامج المسافر الدائم | Reward$ | |||
حجم الأسطول | 10 | |||
الوجهات | 15 | |||
الشعار | حاملين روح ناميبيا [2] | |||
شخصيات رئيسية | ثيو ميريام نامازيس (المدير)[3] | |||
موقع ويب | www |
|||
تعديل مصدري - تعديل |
كانت الشركة في سبتمبر 2013 مملوكة بالكامل من قبل الحكومة،[8] طيران ناميبيا هي عضو سابق في اتحاد شركات الطيران الأفريقية وجمعية شركات الطيران الأفريقية.
الوجهات
عدلاعتبارًا من يونيو 2018، كان للشبكة خطوط إلى 18 وجهة 19 مطارًا في تسعة بلدان مختلفة في إفريقيا وأوروبا، وسبع من هذه الوجهات هي وجهات محلية.[9]
اتفاقيات الرمز المشترك
عدلكان لطيران ناميبيا اتفاقية الرمز المشترك مع شركات الطيران التالية في سبتمبر 2017:[10]
الأسطول
عدلالأسطول النهائي
عدليتكون أسطول طيران ناميبيا من الطائرات التالية (في أغسطس 2019):[11]
الطائرة | في الخدمة | مطلوبة | الركاب | ملاحظات | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
رجال الأعمال | السياحية | المجموع | |||||
إيرباص إيه 319 | 4 | — | 16 | 96 | 112 | ||
إيرباص إيه 330 | 2 | — | 30 | 214 | 244[12] | ||
إمبراير إي آر جيه 145 | 4 | 2[13] | — | 37 | 37 | ||
إمبراير إي آر جيه 145 | — | 4[13] | — | 50 | 50 | ||
المجموع | 10 | 6 |
الأسطول التاريخي
عدلسبق للشركة تشغيل الطائرات التالية:[14]
- إيرباص إيه 340[15]
- إيه تي آر 42[16]
- بيتشكرافت 1900[17]
- بوينغ 727[16]
- بوينغ 737
- بوينغ 737
- بوينغ 737 كلاسيك
- بوينغ 737 الجيل القادم
- بوينغ 747 أس بي[18]
- بوينغ 747-400[19]
- بوينغ 767
- سيسنا 182[20]
- سيسنا 210[21]
- سيسنا 310[21]
- سيسنا 402[21]
- سيسنا 404 تيتان[21]
- سيسنا 414[21]
- كونفير سي في -240[22]
- دوغلاس سي-47 سكاي ترين
- دوغلاس سي-47 سكاي ترين
- Douglas C-54A
- Douglas C-54B
- بومباردييه داش 8
- دوغلاس دي سي-4
- دوغلاس دي سي-6
- فيرتشايلد إف-27[22]
- فوكر إف 28 فلوشيب
- فوكر إف 28 فلوشيب
- هوكر سايدلي إتش أس 748
- سي أن-235[23]
- ماكدونل دوغلاس أم دي-11[24]
- بايبر بيه إيه-31 نافاجو
- Piper PA-34 Seneca
المراجع
عدل- ^ "Air Namibia's staff sent home as airline is to be liquidated". NBC. مؤرشف من الأصل في 2021-02-25. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-15.
- ^ "Air Namibia newly appointed Managing Director" (Press release). Air Namibia. 26 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2020-08-18. اطلع عليه بتاريخ 2012-05-01.
- ^ "Air Namibia Appoints new interim CEO". centerfor aviation.com. 13 يوليو 2020. مؤرشف من الأصل في 2023-01-02.
- ^ "Air Namibia – Company Profile". Air Namibia. مؤرشف من الأصل في 2023-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2015-05-01.
- ^ "Air Namibia ceases operations, gov't to announce liquidation". ch-aviation. مؤرشف من الأصل في 2023-05-06. اطلع عليه بتاريخ 2021-02-15.
- ^ Brandt، Edgar (24 يناير 2013). "Namibia: Air Nam Reduces Flights". AllAfrica.com. New Era . مؤرشف من الأصل في 2014-02-03. اطلع عليه بتاريخ 2013-10-06.
{{استشهاد بخبر}}
: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link) - ^ "Air Namibia – Contact Us". Air Namibia. مؤرشف من الأصل في 2014-02-10. اطلع عليه بتاريخ 2011-07-15.
- ^ "Air Namibia slowly moves to profitability, halfway through a five-year turnaround plan". Centre for Aviation. 21 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 2013-08-23.
- ^ "Flight Schedule (Effective 29 June 2018 – 27 October 2018" (PDF). Air Namibia. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-06-29.
- ^ "Flight Schedule (Effective 3 سبتمبر 2017 –28 أكتوبر 2017 )"(PDF). Air Namibia. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2017-08-23.
- ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World ع. October 2019: 21.
- ^ "allAfrica.com: Namibia: Air Namibia Introduces New Planes". web.archive.org. 1 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-02-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ ا ب "Air Namibia approves acquisition of six Embraer airliners. African Aerospace, 10. August 2017". Africanaerospace.aero. 10 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 2023-01-02.
- ^ "ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank". www.aerotransport.org. مؤرشف من الأصل في 2022-06-20. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
- ^ "Our Fleet". Air Namibia. مؤرشف من الأصل في 2013-11-03.
- ^ ا ب "Good business". web.archive.org. 4 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ "Air Namibia exploite son premier Embraer ERJ-135 | Air Journal". 18 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 2023-01-02. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
- ^ "Air Namibia leases SAA 747SP". فلايت قلوبل. الطيران الدولي. 19 مايو 1999. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2012-07-05.
- ^ "Air Namibia leases SAA 747SP". web.archive.org. 4 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ "1981 | 3511 | Flight Archive". web.archive.org. 24 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-10-24. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ ا ب ج د ه "1985 | 0958 | Flight Archive". web.archive.org. 15 أكتوبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-10-15. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ ا ب Guttery (1998), p. 136.
- ^ "Air Namibia works new strategy". web.archive.org. 4 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-11-04. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link) - ^ "air namibia | mcdonnell douglas | 2004 | 09 - 2186 | Flight Archive". web.archive.org. 9 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 2014-08-09. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-02.
{{استشهاد ويب}}
: صيانة الاستشهاد: BOT: original URL status unknown (link)
في كومنز صور وملفات عن Air Namibia.