شهادة نوع تكميلية
شهادة النوع التكميلي (supplemental type certificate) يُشار إليها عادة اختصاراً باسم (STC) هي تعديل أو إصلاح رئيسي معتمد من هيئة الطيران المدني لطائرة أو محرك أو مروحة من النوع الحالي المعتمد. نظرًا لأنها تضيف إلى شهادة النوع الحالية، فإنها تعتبر «تكميلية». يخضع إصدار هذه الشهادات في الولايات المتحدة لسلطة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
مزايا
عدلتقوم بعض سلطات الطيران المدني أيضًا بإصدار محدود أو (LSTCs) التي تنطبق فقط على طائرة واحدة أو عدد صغير من الأرقام التسلسلية المحددة.[1]
اللائحة
عدلتوجد لوائح الولايات المتحدة الخاصة بشهادة النوع التكميلي في (14 CFR 21.111).[2]
أنشئت لوائح الاتحاد الأوروبي الخاصة بشهادة النوع التكميلي لائحة المفوضية (الاتحاد الأوروبي) رقم (748/2012) بتاريخ 3 أغسطس 2012 بصيغتها المعدلة، الجزء 21، الجزء الفرعي E[3] وما يليه.
في عام 2010 في مؤتمر سلامة الطيران الدولي بين الولايات المتحدة وأوروبا، ناقشت يوروكوبتر المخاوف بشأن المخاطر المحتملة مع شهادة النوع التكميلي وأوجه عدم التوافق فيها. رداً على ذلك، سلطت جمعية التعديل والاستبدال (MARPA) الضوء على النجاح الذي حققته صناعة الموافقة على مصنعي الأجزاء (PMA) في تنفيذ برامج السلامة التشغيلية المستمرة (COS) للتنبؤ بالمخاطر ومعالجتها بشكل استباقي.[4]
مراجع
عدل- ^ "Staff Instruction (SI) 521-005 Issue 01 : Supplemental Type Certificates" (PDF). Transport Canada. 16 مارس 2012. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2020-02-21.
- ^ "United States 14 CFR 21.111". مؤرشف من الأصل في 2012-09-24.
- ^ Commission Regulation (EU) No 748/2012 of 3 August 2012 as amended, Part-21, Subpart E نسخة محفوظة 2022-07-28 على موقع واي باك مشين.
- ^ 2010 US/Europe International Aviation Safety Conference, Aircraft Certification Information Session 3 (Summary of Major Discussion Points, produced by the Federal Aviation Administration). نسخة محفوظة 2012-10-21 على موقع واي باك مشين.
