سكك حديد أوكرانيا
هذه مقالة غير مراجعة. (أكتوبر 2024) |
السكك الحديدية الأوكرانية أو أوكرزاليزنيتسيا (UZ) هي شركة مساهمة مملوكة للدولة تدير البنية التحتية للسكك الحديدية والنقل بالسكك الحديدية في أوكرانيا ؛ وهي احتكار يسيطر على الغالبية العظمى من النقل بالسكك الحديدية في البلاد. [ا] السكك الحديدية الأوكرانية هي سادس أكبر شركة لنقل الركاب بالسكك الحديدية في العالم وسابع أكبر شركة لنقل البضائع في العالم . اعتبارًا من عام 2020، بلغ الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية الرئيسية ذات العرض العريض ( 1520 ملم ) 19,787 كيلومتر (12,295 ميل) [4] مما يجعلها الثالثة عشر من حيث الحجم في العالم . كما يوجد في أوكرانيا العديد من امتدادات السكك الحديدية القياسية (1435 مم)، وتعمل حاليًا على توسيع هذه العلاقات بهدف تحسين اتصالاتها بالاتحاد الأوروبي . [5]
.jpg)
| الاختصار |
УЗ (بالأوكرانية) |
|---|---|
| البلد | |
| التأسيس |
1991 |
| النوع | |
| الشكل القانوني | |
| المقر الرئيسي | |
| الجوائز |
|
| موقع الويب |
| الشركة الأم | |
|---|---|
| الشركات التابعة |
|
| الصناعة | |
| المنتجات |
Rail transport services (passenger & cargo) |
| مناطق الخدمة |
| المالك |
أوكرانيا (100%) |
|---|---|
| أهم الشخصيات | |
| الموظفون |
375٬900 |
| العائدات |
|---|
في عام 2015، تم تحويل السكك الحديدية الأوكرانية من خلال دمج وكالة حكومية وشركة مملوكة للدولة إلى شركة مساهمة عامة مملوكة للدولة. تتبع إدارة الدولة للنقل بالسكك الحديدية في أوكرانيا وزارة البنية التحتية [ب] التي تدير السكك الحديدية من خلال شركات السكك الحديدية الإقليمية الست التي تتحكم على الفور في جميع جوانب النقل بالسكك الحديدية وصيانتها تحت العلامة التجارية المشتركة "أوكرزاليزنيتسيا". يتم تعيين المدير العام للإدارة من قبل مجلس وزراء أوكرانيا . [6] المقياس هو <span about="#mwt70" class="nowrap" data-cx="[{"adapted":true,"partial":false,"targetExists":true,"mandatoryTargetParams":[],"optionalTargetParams":[]}]" data-mw="{"parts":[{"template":{"target":{"wt":"RailGauge","href":"./قالب:RailGauge"},"params":{"1":{"wt":"1520mm"}},"i":0}}]}" data-ve-no-generated-contents="true" id="mwNg" typeof="mw:Transclusion">1,520<span typeof="mw:Entity"> </span>مم</span>
أثناء الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، واصلت السكك الحديدية الأوكرانية عملها لإجلاء وإنقاذ ملايين الأشخاص من المدن خارج البلاد. لقد تم تفجير خطوط السكك الحديدية بين أوكرانيا وروسيا من قبل القوات المسلحة الأوكرانية لمنع استخدامها من قبل الروس، ولكن السكك الحديدية استمرت في العمل داخل أوكرانيا وبين أوكرانيا وبولندا والمجر وجمهورية مولدوفا وسلوفاكيا . تم إعادة بناء خط سكة حديد حدودي واحد مع بولندا كان مهجورًا منذ فترة طويلة، وتم فتح خطوط أخرى كانت تستخدم فقط للشحن لاستخدام الركاب. [7] قامت خدمة السكك الحديدية بإجلاء [8] أكثر من مليوني شخص من أوكرانيا في قطارات الإجلاء الخاصة. وبعد أن أصبحت بعض موانئ البحر الأسود غير متاحة لتصدير الحبوب، أصبحت السكك الحديدية طريقا للتصدير إلى بقية أوروبا. أصبحت عدة أقسام للسكك الحديدية في الشمال والجنوب غير صالحة للاستخدام. [9]
.png)
.svg){kind=logo}
أنظر أيضاً
عدل- النقل بالسكك الحديدية في أوكرانيا
- النقل في أوكرانيا
- نظام السكك الحديدية المكهربة
الحواشي
عدل- ^ Except for intra-company industrial railways, local military railways and municipal Metro systems.
- ^ Previously, before December 2010 cabinet reform – to the Ministry of Transportation and Communication.
المراجع الخارجية
عدل- ^ "Information agency «Ukrainian National News»". أكتوبر 2024.
- ^ "У 2017 році Укрзалізниця вперше за останні три роки спрацювала з позитивним фінансовим результатом, – Євген Кравцов :: Актуальна тема :: Прес-центр :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці" [In 2017, for the first time in the last three years, Ukrzaliznytsia worked with a positive financial result, - Yevhen Kravtsov :: Current topic :: Press center :: Official website of Ukrzaliznytsia]. مؤرشف من الأصل في 2020-08-08. اطلع عليه بتاريخ 2018-12-28.
- ^ وصلة مرجع: https://europeanrailwayaward.eu/news/58-ukrainian-railways-and-eglė-šimė,-ceo-of-ltg-cargo,-receive-2023-european-railway-award.html.
- ^ "Статистичні дані про Українські залізниці". Міністерство інфраструктури України (بالأوكرانية). Archived from the original on 2022-11-03. Retrieved 2020-10-29.
- ^ Valery Moiseev (26 مايو 2022). "Shmyhal reports complete switch of Ukraine to European railway gauge: Why this is impossible". The Page. مؤرشف من الأصل في 2024-04-30. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-11.
- ^ "КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від від 29 лютого 1996 р. N 262" [CABINET OF MINISTERS OF UKRAINE POSTANOVA dated February 29, 1996 N 262]. Legislation of Ukraine (بالأوكرانية). 21 Nov 2008.
- ^ "Railways help rescue millions, become targets after Russia attacks Ukraine". Trains (بالإنجليزية الأمريكية). Retrieved 2022-03-07.
- ^ Landler, Mark; Santora, Marc (9 Mar 2022). "Quoting Churchill and Shakespeare, Ukraine Leader Vows No Surrender". The New York Times (بالإنجليزية الأمريكية). ISSN:0362-4331. Retrieved 2022-03-09.
- ^ McLean، Scott؛ El Sirgany، Sarah؛ Christian، Streib (14 مارس 2022). "The command center on rails: How Ukrainians are keeping trains on track in war". سي إن إن. مؤرشف من الأصل في 2022-03-17.
ببليوغرافيا
عدل- EC (11 يوليو 2023). "Strategy for the EU integration of the Ukrainian and Moldovan rail systems". transport.ec.europa.eu. European Commission. اطلع عليه بتاريخ 2024-01-07.
روابط خارجية
عدل- "Online ticket purchases". booking.uz.gov.ua (بالإنجليزية). Archived from the original on 2012-12-23.
قالب:Railways of Ukrzaliznytsiaقالب:Transportation state administrations in Ukraineقالب:National railway companies of Europe
