راشد منهاس
راشد منهاس (بالأردوية: راشد منہاس) NH [الإنجليزية] ضابط طيار باكستاني برتبة ملازم طيار في سلاح الجو الباكستاني. كان منهاس الضابط الوحيد في القوات الجوية الباكستانية الذي حصل على أعلى جائزة شجاعة، نيشان إي حيدر. كما أنه كان أصغر ضابط في الخدمة وأقصر مدة يحصل على هذه الجائزة. خلال مهمة التدريب الروتينية في أغسطس 1971، حاول منهاس السيطرة على طائرة التدريب النفاثة عندما خطفها ضابطه الرئيسي الملازم طيار مطيع الرحمن في محاولة للهروب إلى الهند للانضمام إلى حرب تحرير بنغلاديش، ولكن الطائرة تحطمت بعد ذلك بالقرب من منطقة ثاتا، السند في باكستان.
| ||||
|---|---|---|---|---|
| معلومات شخصية | ||||
| الميلاد | 17 فبراير 1951 كراتشي |
|||
| الوفاة | 20 أغسطس 1971 (20 سنة)
تتا |
|||
| سبب الوفاة | قتل في معركة | |||
| مواطنة |  باكستان |
|||
| الحياة العملية | ||||
| المدرسة الأم | جامعة كراتشي | |||
| المهنة | عسكري | |||
| الخدمة العسكرية | ||||
| الفرع | القوات الجوية الباكستانية | |||
| الرتبة | ضابط طيار | |||
| المعارك والحروب | حرب الاستقلال البنغلاديشية ⚔ | |||
| الجوائز | ||||
| نيشان حيدر | ||||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
سيرة شخصية
عدلولد راشد منهاس في 17 فبراير 1951 في كراتشي لعائلة راجبوت بنجابية مسلمة[1][2][3] من عشيرة منهاس. قضى راشد طفولته المبكرة في كراتشي. في وقت لاحق، انتقلت الأسرة إلى روالبندي. ولاحقاً عادت عائلته إلى كراتشي. كان منهاس مفتونًا بتاريخ الطيران والتكنولوجيا. اعتاد على جمع نماذج مختلفة من الطائرات والنفاثات. كما التحق بمدرسة سانت باتريك الثانوية في كراتشي.[4]
ولد أسلاف راشد منهاس في كيلا شوبا سينغ، البنجاب ثم انتقلوا بعد ذلك إلى كراتشي حيث ولد راشد فيها. كان والده مجيد منهاس، مهندس مدني وخريج من جامعة NED للهندسة والتكنولوجيا في كراتشي، كان يعمل في إدارة أعمال البناء وانتقل لاحقًا إلى لاهور، البنجاب، من أجل مشروع البناء.[5] تلقى تعليمه في لاهور وحصل على القبول في مدرسة سانت ماري التي تديرها بريطانيا في روالبندي عندما وجد والده فرصة عمل. لكن فيما بعد استقروا بشكل دائم في كراتشي.[5]
لقد نجح في اجتياز امتحان كامبريدج المتقدم وتأهل له وكان أداؤه جيدًا أثناء الانتهاء من مؤهلات المستوى O والمستوى A من مدرسة سانت باتريك الثانوية.[6]:181[7] أراد والده، مجيد منهاس، أن يتبع ابنه راشد خطوته من خلال الالتحاق بجامعة الهندسة ورغب بشدة في أن يحصل ابنه على شهادة في الهندسة بعد الانتهاء من دراسته الثانوية في كراتشي.:182[7] ضد رغبة والده، دخل راشد في مدرسة القوات الجوية الباكستانية في توبا السفلى في عام 1968، وهي مدرسة الضباط المرشحة لسلاح الجو، وتوجه نحو إكمال تدريبه العسكري في أكاديمية القوات الجوية الباكستانية في عام 1969:182[7]
الموت
عدل.jpg)
بعد انضمامه إلى القوة الجوية، تم تكليف منهاس في 13 مارس 1971، في الدورة 51 GD (P).[8] بدأ التدريب ليصبح طيارًا. في 20 أغسطس من ذلك العام، في الساعة التي سبقت الظهر، كان يستعد للإقلاع في طائرة تدريب نفاثة من طراز لوكهيد تي-33 في كراتشي، باكستان. ثاني رحلته الفردية في هذا النوع من الطائرات. كان منهاس يدرج الطائرة (تاكسي) باتجاه المدرج عندما أشار له طيار مدرب بنغالي، ملازم طيار مطيع الرحمن، بالتوقف ثم صعد إلى مقعد المدرب. أقلعت الطائرة واستدار مطيع الرحمن باتجاه الهند.
أجرى منهاس اتصالاً لاسلكيًا بقاعدة القوات الجوية الباكستانية برسالة مفادها أنه يتعرض للاختطاف. طلب المراقب الجوي منه إعادة إرسال رسالته وأكد عملية الاختطاف. أظهرت التحقيقات اللاحقة أن مطيع الرحمن كان ينوي الهروب إلى الهند للانضمام إلى مواطنيه في حرب تحرير بنغلاديش، مع طائرة التدريب. في الجو، كافح منهاس جسديا لانتزاع السيطرة من مطيع الرحمن. حاول كلا الرجلين التغلب على الآخر من خلال أدوات التحكم في الطيران المرتبطة ميكانيكيًا. حوالي 32 ميل (51 كـم) من الحدود الهندية، تحطمت الطائرة بالقرب من ثاتا. قُتل كلا الرجلين.[9]
حصل منهاس بعد وفاته على أعلى وسام عسكري باكستاني، نيشان حيدر، وأصبح أصغر رجل والعضو الوحيد في سلاح الجو الباكستاني الذي يفوز بالجائزة. وبالمثل، تم تكريم مطيع الرحمن من قبل بنغلاديش بأعلى وسام عسكري، بير سريشثو.[10]
يذكر اقتباس منهاس العسكري الباكستاني عن نيشان حيدر أنه «أجبر الطائرة على التحطم» لمنع مطيع الرحمن من أخذ الطائرة إلى الهند.[11] هذه هي النسخة الرسمية والشائعة والمعروفة على نطاق واسع لكيفية وفاة منهاس. ياوار مظهر، كاتب في الاتحاد العسكري الباكستاني، نقل في عام 2004 أنه تحدث إلى النقيب المتقاعد من مجموعة القوات الجوية الباكستانية سيسيل تشودري عن منهاس وأنه تعلم المزيد من التفاصيل غير المعروفة للجمهور بشكل عام. وبحسب مظهر، قاد شودري المهمة الفورية للتحقيق في الحطام وكتابة تقرير الحادث. أخبر شودري مظهر أنه وجد أن الطائرة أصابت الأرض بأنفها أولاً، مما أسفر على الفور عن مقتل منهاس في المقعد الأمامي. ومع ذلك، لم يكن جسد مطيع الرحمن في الطائرة والمظلة مفقودة. فتش شودري المنطقة ورأى جثة مطيع الرحمن على مسافة ما خلف الطائرة، ووجد الجثة مصابة بخدوش شديدة نتيجة اصطدامها بالرمل بزاوية منخفضة وسرعة عالية. اعتقد شودري أن منهاس ربما تخلى عن المظلة على ارتفاع منخفض مما تسبب في رمي مطيع الرحمن من قمرة القيادة لأنه لم يكن مربوطاً بداخله. شعر شودري أن الطائرة كانت قريبة جدًا من الأرض في ذلك الوقت، وبعيدًا عن السيطرة على منهاس لتكون قادرة على منع الاصطدام.[12]
ميراث
عدلبعد وفاته، تم تكريم منهاس كبطل قومي. في ذكراه، تم تغيير اسم قاعدة القوات الجوية الباكستانية في كامرا إلى قاعدة منهاس للقوات الجوية الباكستانية، والتي غالبًا ما تسمى منهاس كامرا. تم تكريمه في كراتشي بتسمية طريق رئيسي، «طريق راشد منهاس»[13][14] (بالأردوية: شاہراہ راشد منہاس). تم إصدار طابع بريدي من فئة 2 روبية يحمل صورته عن طريق البريد الباكستاني في ديسمبر 2003 ؛ تمت طباعة 500000.[15]
الجوائز والأوسمة
عدل- نيشان حيدر (NH)
انظر أيضًا
عدل- مطيع الرحمن
- الرائد
- قائد السرب
مراجع
عدل- ^ "National Hero RashidMinhas". OnePakistan. مؤرشف من الأصل في 2018-01-08. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-18.
- ^ "Rashid Minhas death anniversary". Saach Tv. مؤرشف من الأصل في 2014-07-25. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-18.
- ^ "1971 war hero Rashid Minhas". Samaa tv. مؤرشف من الأصل في 2019-08-19. اطلع عليه بتاريخ 2014-07-18.
- ^ "Nishan-i-Haider laurelled Rashid Minhas' anniversary today". Samaa Tv. مؤرشف من الأصل في 2012-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-29.
- ^ ا ب urdubiography، urdubiography (2012). "Rashid Minhas: biography in Urdu". www.urdubiography.com (بالأوردية). مؤرشف من الأصل في 2021-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2019-03-13.
- ^ "Nishan-i-Haider laurelled Rashid Minhas' anniversary today". Samaa Tv. مؤرشف من الأصل في 2012-06-11. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-29."Nishan-i-Haider laurelled Rashid Minhas' anniversary today". Samaa Tv. Archived from the original on 11 June 2012. Retrieved 29 January 2012.
- ^ ا ب ج Malik, Imran A. (2018). "Pilot Officer Rashid Minhas Shaheed". Moon Glade (PDF) (بالإنجليزية الأمريكية) (1st ed.). Rawalpindi, Punj. Pakistan: Inter-Services Public Relations. p. 247. ISBN:9789697632022. Archived from the original (PDF) on 2021-10-26. Retrieved 2019-03-13.
- ^ "PAF 51st GD(P) Course". defence.pk. مؤرشف من الأصل في 2018-06-17. اطلع عليه بتاريخ 2016-10-06.
- ^ "PAF Shaheeds". PAF History. Pakistan Air Force. مؤرشف من الأصل في 2021-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-31.
- ^ "Remembering East Pakistan —II". The Express Tribune. 9 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 2021-04-11.
- ^ "PAF Shaheeds". PAF History. Pakistan Air Force. مؤرشف من الأصل في 2022-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-31."PAF Shaheeds". PAF History. Pakistan Air Force. Retrieved 31 January 2012.
- ^ Mazhar، Yawar A. (1 سبتمبر 2004). "Rashid Minhas Story". Military History Archive. Pakistan Military Consortium. مؤرشف من الأصل في 2012-09-08. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-31.
- ^ "Kurram people protest road closure, arrests". مؤرشف من الأصل في 2017-10-24.
- ^ "Air Force Day being observed with traditional zeal | Pakistan | Dunya News". مؤرشف من الأصل في 2022-06-20.
- ^ "Pilot Officer Rashid Minhas (Shaheed), Nishan-e-Haider". Pakistan Post. مؤرشف من الأصل في 2019-09-26. اطلع عليه بتاريخ 2012-01-31.
روابط خارجية
عدل- طيار الضابط راشد منهاس في موقع الجيش الباكستاني
