جورج رومني

سياسي أمريكي

جورج رومني (بالإنجليزية: George Wilcken Romney )‏ (و. 1907 – 1995 م)إغلاق </ref> مفقود لوسم <ref> |عنوان=صفحة جورج رومني في National Thesaurus for Author Names identifier |عمل=NTA | تاريخ الوصول = 18 يناير 2019 }}</ref> هو عضو مجموعة ضغط، وشخصية أعمال، وسياسي أمريكي، كان عضوًا في الحزب الجمهوري، توفي في بلومفيلد هيلز، عن عمر يناهز 88 عاماً [1]، بسبب نوبة قلبية. وهو عضو في الحزب الجمهوري، رجل أعمال أمريكي وسياسي بالحزب الجمهوري، وكان ورئيسا لشركة أمريكان موتورز من 1954 إلى 1962، وحاكم ولاية ميشيغان من 1963 إلى 1969، ووزير الإسكان والتنمية الحضرية في الولايات المتحدة من 1969 إلى 1973، وكان والد الحاكم السابق لماساتشوستس والمرشح الجمهوري للرئاسة ميت رومني وزوج مرشح مجلس الشيوخ الأمريكي السابق ميشيغان لينور رومني.

جورج رومني
(بالإنجليزية: George Wilcken Romney)‏  تعديل قيمة خاصية (P1559) في ويكي بيانات
معلومات شخصية
الميلاد 8 يوليو 1907(1907-07-08)
الوفاة 26 يوليو 1995 (88 سنة)
بلومفيلد هيلز
سبب الوفاة نوبة قلبية
مكان الدفن ميشيغان  تعديل قيمة خاصية (P119) في ويكي بيانات
مواطنة الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P27) في ويكي بيانات
الأولاد ميت رومني
مناصب
حاكم ميشيغان (43 )   تعديل قيمة خاصية (P39) في ويكي بيانات
في المنصب
1 يناير 1963  – 22 يناير 1969 
 
وزير الإسكان والتنمية المدنية في الولايات المتحدة (3 )   تعديل قيمة خاصية (P39) في ويكي بيانات
في المنصب
22 يناير 1969  – 20 يناير 1973 
 
الحياة العملية
المدرسة الأم جامعة جورج واشنطن
جامعة يوتا  تعديل قيمة خاصية (P69) في ويكي بيانات
المهنة عضو مجموعة ضغط،  وصاحب أعمال،  وسياسي،  ومبشر  تعديل قيمة خاصية (P106) في ويكي بيانات
الحزب الحزب الجمهوري
اللغات الإسبانية  تعديل قيمة خاصية (P1412) في ويكي بيانات
المواقع
IMDB صفحته على IMDB  تعديل قيمة خاصية (P345) في ويكي بيانات

نشأته

عدل

ولد رومني من والدين أمريكيين الذين يعيشان في مستعمرات المورمون في المكسيك؛ أجبرت أحداث الثورة المكسيكية أسرته على الفرار إلى الولايات المتحدة عندما كان طفلا، عاشت الأسرة في عدة ولايات وانتهى بها المطاف في سولت لايك سيتي، يوتا، عمل رومني في عدد من الوظائف، وعمل مبشر المورمون في المملكة المتحدة، وحضر العديد من الكليات في الولايات المتحدة ولكن لم يتخرج من أي منهم.

مسيرته

عدل

في عام 1939 انتقل إلى ديترويت وانضم إلى الجمعية الأمريكية لصناعة السيارات، حيث شغل منصب المتحدث الرئيسي خلال الحرب العالمية الثانية وترأس ترتيبات تعاونية يمكن للشركات أن تشارك فيها من أجل عمليات تحسين الإنتاج، انضم إلى ناش -كلفيناتور في عام 1948، وأصبح الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان موتورز، في عام.1954 أصبحت الشركة تكافح من خلال تركيز جميع الجهود على سيارة رامبلر المدمجة. وسخر رومني منتجات شركات صناعة السيارات «الثلاثة الكبار» على أنها «ديناصورات غازية»، وأصبح واحدا من أول رجال الأعمال البارزين في وسائل الإعلام، وترأس ديترويت حصة كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة، ثم التحق بالسياسة من خلال المشاركة في مؤتمر دستوري للدولة لإعادة كتابة دستور ميشيغان خلال 1962-1961، انتخب رومني حاكم ولاية ميشيغان في عام، ثم 1962 أعيد انتخابه في 1964 و 1966، عمل على إصلاح وهيكلة الدولة المالية والإيرادات، وحدث توسع كبير في حجم حكومة الولاية وإدخال أول ضريبة الدخل بولاية ميشيغان.

كان رومني مؤيدا قويا للحقوق المدنية الأمريكية، وقد مثل لفترة وجيزة للجمهوريين المعتدلين ضد الجمهوري المحافظ باري غولدووتر خلال انتخابات الرئاسة الأمريكية عام 1964، وطلب تدخل القوات الفدرالية خلال شغب ديترويت عام 1967، وكان بداية من المرشحين الرئيسيين للترشيح الجمهوري لرئاسة الولايات المتحدة في انتخابات عام 1968، وأثبت أنه غير فعال في الحملة وتراجع خلف ريتشارد نيكسون في استطلاعات الرأي، لكن بعد تصريحات منتصف عام 1967 أن دعمه السابق لحرب فيتنام كان بسبب «غسل دماغ» من قبل مسؤولين عسكريين ودبلوماسيين أمريكيين في فيتنام، تعثرت حملته أكثر من ذلك وانسحب من المسابقة.

في أوائل عام 1968 بعد انتخاب نيكسون رئيسا، عين رومني أمينا للإسكان والتنمية الحضرية، وازدادت خطط رومني الطموحة لإنتاج المساكن للفقراء، وللإسكان المفتوح لتفريق الضواحي، كانت ناجحة إلى حد ما ولكن غالبا ما أحبطت نيكسون، غادر رومني الإدارة في بداية ولاية نيكسون الثانية في عام 1973 وعاد إلى الحياة الخاصة، ودعا إلى العمل التطوعي والخدمة العامة، وترأس المركز الوطني للعمل التطوعي من عام 1973 حتى عام 1991 كما شغل منصب ممثل إقليمي من الإثني عشر داخل كنيسته.

روابط خارجية

عدل

مراجع

عدل
  1. ^ "معرف الملف الاستنادي الدولي الافتراضي (VIAF) لصفحة جورج رومني". VIAF. مؤرشف من الأصل في 2019-04-17. اطلع عليه بتاريخ 2019-01-18.