جائزة هولندا الكبرى 2024
جائزة هولندا الكبرى لعام 2024 (بالهولندية: Großer Preis der Niederlande 2024) هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد في 25 أغسطس 2024 على مضمار حلبة بارك زانتفورت في هولندا. الجولة الخامسة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024.
| جائزة هولندا الكبرى 2024 | |
|---|---|
 | |
| السباق 15 من أصل 24 | |
| السلسلة | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2024 |
| البلد |  هولندا |
| التاريخ | بداية:23 أغسطس 2024 نهاية:25 أغسطس 2024 |
| مكان التنظيم | حلبة بارك زانتفورت |
| طول المسار | 4.259 كيلومتر (2.646 ميل) |
| المسافة | 306.587 كيلومتر، (190.504 ميل) |
| عدد اللفات | 72 |
| أول المنطلقين | |
| أول المنطلقين |  لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) |
| التوقيت | 1:09.673 |
| أسرع لفة | |
| أسرع لفة | لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) |
| التوقيت | 1:13.817 |
| الأول | لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) |
| الثاني | ماكس فيرستابين (ريد بول- هوندا) |
| الثالث | شارل لوكلير (فريق فيراري) |
تعديل مصدري - تعديل  | |
معلومات عامة
عدلترتيب البطولة قبل السباق
عدلبعد سباق الجائزة الكبرى البلجيكي، يتصدر ماكس فيرستابين بفارق 78 نقطة عن لاندو نوريس و 100 نقطة عن شارلز لوكلير. أما في بطولة الصانعين، يتصدر ريد بُل بفارق 42 نقطة عن ماكلارين و 63 نقطة عن فيراري. ومن المتوقع أن يخوض فيرستابين سباقه رقم 200 في مسيرته في سباق الجائزة الكبرى في بلده.
جدول الترتيب للبطولة
عدل
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اختيار الإطارات
عدلتوفر شركة بيريللي للسائقين مجموعة من الإطارات من الأنواع C1 الصلب (أبيض)، C2 المتوسط (أصفر)، و C3 اللين (أحمر).[2]
| المجموعة | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| صلب C1 | H | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | ضعيف | عالي |
| متوسط C2 | M | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | أقل من المتوسط | جيد |
| لين C3 | S | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | اختياري | متوسط | متوسط |
النتائج
عدلالتصفية التأهيلية
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | م.شبكة الانطلاق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ت 1 | ت 2 | ت 3 | |||||
| 1 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:11.377 | 1:10.496 | 1:09.673 | 1 |
| 2 | 1 |  ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 1:11.393 | 1:10.811 | 1:10.029 | 2 |
| 3 | 81 |  أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:11.541 | 1:10.505 | 1:10.172 | 3 |
| 4 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 1:11.049 | 1:10.552 | 1:10.244 | 4 |
| 5 | 11 |  سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 1:11.006 | 1:10.678 | 1:10.416 | 5 |
| 6 | 16 |  شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 1:11.370 | 1:10.689 | 1:10.582 | 6 |
| 7 | 14 |  فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:11.493 | 1:10.845 | 1:10.633 | 7 |
| 8 | 18 |  لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:11.518 | 1:10.661 | 1:10.857 | 8 |
| 9 | 10 |  بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 1:11.718 | 1:10.815 | 1:10.977 | 9 |
| 10 | 55 | كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 1:11.327 | 1:10.914 | غ\م | 10 |
| 11 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 1:11.375 | 1:10.948 | غ\م | 141 |
| 12 | 22 |  يوكي تسونودا
|
آر بي - هوندا | 1:11.603 | 1:10.955 | غ\م | 11 |
| 13 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 1:11.832 | 1:11.215 | غ\م | 12 |
| 14 | 20 |  كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 1:11.630 | 1:11.295 | غ\م | م.ص2 |
| 15 | 3 | دانيل ريكاردو
|
آر بي - هوندا | 1:11.943 | غ\م | غ\م | 13 |
| 16 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 1:11.995 | غ\م | غ\م | 15 |
| 17 | 77 |  فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:12.168 | غ\م | غ\م | 16 |
| 18 | 24 |  غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:13.261 | غ\م | غ\م | 17 |
| مستبعد | 23 |  أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 1:11.503 | 1:10.768 | 1:10.653 | 193 |
| زمن قانون 107%: 1:15.9764 | |||||||
| — | 2 |  لوجان سارجنت
|
ويليامز-مرسيدس | غ\م | غ\م | غ\م | 185 |
| مرجع:[3][4][5] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – عوقب لويس هاملتون بإزاحته لثلاث مراكز على شبكة الإنطلاق، وذلك كان عقابا من حكام السباق بسبب مضايقته للسائق سيرجيو بيريز خلال الحصة الأولى من التصفية.[5]
- ^2 – حل كيفن ماجنوسن في المركز الرابع عشر، وطلب منه بدء السباق انطلاقا من ممر الصيانة، بسبب تعديله لبعض مكونات وحدة الطاقة خلال فترة الإقفال الفني وبدون الحصول على موافقة المدير الفني للسباق.[5]
- ^3 – حل أليكسندر ألبون في المركز الثامن، ولاحقا استبعدت تلك النتيجة من قبل حكم السباق إثر فحص فني عقب التجارب. وتبين وجود مخالفة تتعلق بعدم تحقيق أرضية السيارة للمتطلبات الفنية. ولم تمنع تلك المخالفة من المشاركة في السباق الرئيسي[5]
- ^4 –بما أن التصفيات أقيمت في أجواء ماطرة، فلم يجري تطبيق قانون الزمن الإلزامي.[6]
- ^5 – لم يتمكن لوجان سارجنت من اللحاق والمشاركة بجولات التصفية التأهيلية، وقرر حكام السباق السماح له بالمشاركة في السباق الرئيسي.[5]
السباق
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 72 | 1:30:45.519 | 1 | 261 |
| 2 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 72 | +22.896 | 2 | 18 |
| 3 | 16 | شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 72 | +25.439 | 6 | 15 |
| 4 | 81 | أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 72 | +27.337 | 3 | 12 |
| 5 | 55 | كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 72 | +32.137 | 10 | 10 |
| 6 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 72 | +39.542 | 5 | 8 |
| 7 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 72 | +44.617 | 4 | 6 |
| 8 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 72 | +49.599 | 14 | 4 |
| 9 | 10 | بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 71 | + لفة | 9 | 2 |
| 10 | 14 | فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن-مرسيدس | 71 | + لفة | 7 | 1 |
| 11 | 27 | نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 71 | + لفة | 12 | |
| 12 | 3 | دانيل ريكاردو
|
آر بي - هوندا | 71 | + لفة | 13 | |
| 13 | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 71 | + لفة2 | 8 | |
| 14 | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 71 | + لفة | 19 | |
| 15 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 71 | + لفة | 15 | |
| 16 | 2 | لوجان سارجنت
|
ويليامز-مرسيدس | 71 | + لفة | 18 | |
| 17 | 22 | يوكي تسونودا
|
آر بي - هوندا | 71 | + لفة | 11 | |
| 18 | 20 | كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 71 | + لفة | م.ص | |
| 19 | 77 | فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 70 | + لفتين | 16 | |
| 20 | 24 | غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 70 | + لفتين | 17 | |
| أسرع لفة: لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) – 1:13.817 (اللفة 72)
| |||||||
| مرجع:[5][7][8] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – – يتضمن نقطة إضافية لتسجيله أسرع زمن للفة.[8]
- ^2 – أوقعت عقوبة زمنية على لانس سترول بإضافة خمس ثوان إضافية على زمنه المسجل للسباق، وذلك جزاء تجاوزه السرعة المحددة خلال السير في ممر الصيانة.[7]
موقف البطولة بعد السباق
عدل
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
طالع أيضا
عدلمصادر
عدل- ^ ا ب "Belgium 2024 – Championship". Stats F1. 21 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-08-02. اطلع عليه بتاريخ 2024-07-28.
- ^ "All compounds on track over next three races". Pirelli (بالإنجليزية). Archived from the original on 2024-07-08. Retrieved 2024-07-08.
- ^ "2024 Dutch Grand Prix – Provisional Qualifying Classification" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 24 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2024-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-24.
- ^ "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 – Qualifying". Formula 1. 24 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-07-17. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-24.
- ^ ا ب ج د ه و "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 – Starting Grid". Formula 1. 24 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-08-24. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-24.
- ^ "2024 Formula One Sporting Regulations – Issue 7" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 1 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2024-08-06. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-02.
- ^ ا ب "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 – Race Result". Formula 1. 25 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-08-26. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-25.
- ^ ا ب "Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 25 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-05-25. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-25.
- ^ ا ب "Netherlands 2024 – Championship". Stats F1. 25 أغسطس 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-07-29. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-25.
وصلات خارجية
عدللم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.
في كومنز مواد ذات صلة بـ جائزة هولندا الكبرى 2024.
| السباق السابق: بلجيكا |
فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2024 |
السباق اللاحق: إيطاليا |
| السباق السابق: 2023 |
جائزة هولندا الكبرى | السباق اللاحق: 2025 |
 | هذه بذرة مقالة عن رياضة الفورمولا 1 بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |