جائزة ساو باولو الكبرى 2024
جائزة ساو باولو الكبرى 2024 (بالبرتغالية: Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024) هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد، في عطلة نهاية الأسبوع من 1 إلى 3 نوفمبر 2024 على حلبة إنترلاغوس في البرازيل.[1] هذه الجولة الواحدة والعشرون من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024. والجائزة الخامسة والأربعين في جائزة البرازيل الكبرى،[2] كما ستكون هذه الجولة هي الجولة الخامسة من الموسم التي تستخدم تنسيق السباق القصير.[3]
| جائزة ساو باولو الكبرى 2024 | |
|---|---|
_track_map.svg) | |
| السباق 21 من أصل 24 | |
| السلسلة | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2024 |
| البلد | البرازيل |
| التاريخ | بداية:1 نوفمبر 2024 نهاية:3 نوفمبر 2024 |
| مكان التنظيم | حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات |
| طول المسار | 4.309 كيلومتر (2.677 ميل) |
| المسافة | 305.879 كيلومتر، (190.064 ميل) |
| عدد اللفات | 71 |
| أول المنطلقين | |
| أول المنطلقين |  لاندو نوريس (ماكلارين-مرسيدس) |
| التوقيت | 1:23.405 |
| أسرع لفة | |
| أسرع لفة |  ماكس فيرستابين (ريد بول- هوندا) |
| التوقيت | 1:20.472 |
| الأول | ماكس فيرستابين (ريد بول- هوندا) |
| الثاني | إستيبان اوكون (ألباين-رينو) |
| الثالث | بيير جاسلي (ألباين-رينو) |
تعديل مصدري - تعديل  | |
معلومات عامة
عدليتصدر ماكس فيرستابين بطولة السائقين برصيد 362 نقطة. متقدما ب 47 نقطة عن لاندو نوريس في المركز الثاني. وفي بطولة الصانعين يتصدر ماكلارين مرسيدس برصيد 566 نقطة، متقدماً على فيراري بـ 29 نقطة.[4]
ترتيب البطولة قبل السباق
عدل
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اختيار الإطارات
عدلمجموعات الإطارات المتاحة لسباق مدينة ساو باولو الكبرى لعام 2024 هي C4، C3 وC5. [5]
| اطارات الأجواء الجافة | إطارات الأجواء الماطرة | |||
|---|---|---|---|---|
 الصلب (النوع C3)
|
 متوسط (النوع C4)
|
 الليّن (النوع C5)
|
 وسط |
 مبتل |
السباق القصير
عدلتصفية السباق القصير التأهيلية
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | مركز شبكة الانطلاق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ج 1 | ج 2 | ج 3 | |||||
| 1 | 81 |  أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:10.265 | 1:09.239 | 1:08.899 | 1 |
| 2 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:09.477 | 1:09.063 | 1:08.928 | 2 |
| 3 | 16 |  شارل لوكلير
|
فيراري | 1:10.388 | 1:09.248 | 1:09.153 | 3 |
| 4 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 1:10.409 | 1:09.489 | 1:09.219 | 4 |
| 5 | 55 |  كارلوس ساينز
|
فيراري | 1:10.503 | 1:09.500 | 1:09.257 | 5 |
| 6 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 1:10.479 | 1:09.683 | 1:09.443 | 6 |
| 7 | 10 |  بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 1:10.630 | 1:09.610 | 1:09.622 | 7 |
| 8 | 30 |  ليام لوسون
|
آر بي - هوندا | 1:10.576 | 1:09.827 | 1:09.941 | 8 |
| 9 | 23 |  أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 1:10.366 | 1:09.844 | 1:10.078 | 9 |
| 10 | 50 | أوليفر بيرمان
|
هاس-فيراري | 1:10.442 | 1:09.629 | بدون | 10 |
| 11 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 1:10.625 | 1:09.941 | غ\م | 11 |
| 12 | 27 |  نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 1:10.466 | 1:09.964 | غ\م | 12 |
| 13 | 11 |  سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 1:10.392 | 1:10.024 | غ\م | 13 |
| 14 | 43 |  فرانكو كولابينتو
|
ويليامز-مرسيدس | 1:10.470 | 1:10.275 | غ\م | 14 |
| 15 | 77 |  فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:10.861 | 1:10.595 | غ\م | 15 |
| 16 | 14 | فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 1:10.978 | غ\م | غ\م | م.ص1 |
| 17 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 1:11.052 | غ\م | غ\م | 16 |
| 18 | 22 | يوكي تسونودا | آر بي - هوندا | 1:11.121 | غ\م | غ\م | 17 |
| 19 | 18 |  لانس سترول
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 1:11:280 | غ\م | غ\م | م.ص1 |
| 20 | 24 |  غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:12.978 | غ\م | غ\م | م.ص1 |
| زمن قانون 107% : 1:14.340 | |||||||
| مرجع:[6][7] | |||||||
ملاحظات
- ^1 – يبدأ كل من فرناندو ألونسو، لانس سترول وغوانيو جو السباق القصير انطلاقا من ممر الصيانة بالرغم من تأهلهم عبر تحقيق المراكز السادس عشر والتاسع عشر والعشرون تواليا، وذلك بعد تطبيق العقوبة بسبب تغيير عناصر من وحدة الطاقة بدون إذن خلال فترة الإغلاق التقني.[7]
السباق القصير
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الترتيب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 24 | 29:46.045 | 2 | 8 |
| 2 | 81 | أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 24 | +0.593 | 1 | 7 |
| 3 | 16 | شارل لوكلير
|
فيراري | 24 | +5.656 | 3 | 6 |
| 4 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 24 | +6.4971 | 4 | 5 |
| 5 | 55 | كارلوس ساينز
|
فيراري | 24 | +7.224 | 5 | 4 |
| 6 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 24 | +12.475 | 6 | 3 |
| 7 | 10 | بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 24 | +18.161 | 7 | 2 |
| 8 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 24 | +18.717 | 13 | 1 |
| 9 | 30 | ليام لوسون
|
آر بي - هوندا | 24 | +20.773 | 8 | |
| 10 | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 24 | +24.606 | 9 | |
| 11 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 24 | +29.764 | 11 | |
| 12 | 43 | فرانكو كولابينتو
|
ويليامز-مرسيدس | 24 | +33.233 | 14 | |
| 13 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 24 | +34.128 | 16 | |
| 14 | 50 | أوليفر بيرمان
|
هاس-فيراري | 24 | +35.507 | 10 | |
| 15 | 22 |  يوكي تسونودا
|
آر بي - هوندا | 24 | +41.374 | 17 | |
| 16 | 77 | فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 24 | +43.231 | 15 | |
| 17 | 24 | غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 24 | +54.139 | م.ص | |
| 18 | 14 | فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 24 | +56.537 | م.ص | |
| 19 | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 24 | +57.983 | م.ص | |
| خرج | 27 | نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 19 | علبة التروس | 12 | |
| أسرع لفة: سيرجيو بيريز (ريد بول- هوندا) – 1:11.678 (اللفة 24)
| |||||||
| مرجع:[7][8][9] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – جاء السائق ماكس فيرستابين في المركز الثالث، لكنه تلقى عقوبة زمنية بعد السباق مقدارها خمس ثوانٍ بسبب مخالفة إجراءات سيارة الأمان الافتراضية.[8]
السباق الرئيسي
عدلالتصفية التأهيلية
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | مركز شبكة الانطلاق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ج 1 | ج 2 | ج 3 | |||||
| 1 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:30.944 | 1:24.844 | 1:23.405 | 1 |
| 2 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 1:29.121 | 1:26.307 | 1:23.578 | 2 |
| 3 | 22 | يوكي تسونودا
|
آر بي - هوندا | 1:29.172 | 1:26.464 | 1:24.111 | 3 |
| 4 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 1:29.171 | 1:26.206 | 1:24.475 | 4 |
| 5 | 30 | ليام لوسون
|
آر بي - هوندا | 1:30.758 | 1:25.654 | 1:24.484 | 5 |
| 6 | 16 | شارل لوكلير
|
فيراري | 1:29.839 | 1:26.097 | 1:24.525 | 6 |
| 7 | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 1:29.072 | 1:25.889 | 1:24.657 | 7 |
| 8 | 81 | أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:30.114 | 1:25.179 | 1:24.686 | 8 |
| 9 | 14 | فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 1:30.207 | 1:25.035 | 1:28.998 | 9 |
| 10 | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 1:30.580 | 1:26.334 | بدون | 10 |
| 11 | 77 | فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:30.633 | 1:26.472 | غ\م | 11 |
| 12 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 1:28.522 | 1:27.771 | غ\م | 171 |
| 13 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 1:30.035 | 1:28.158 | غ\م | 12 |
| 14 | 55 | كارلوس ساينز
|
فيراري | 1:30.303 | 1:29.406 | غ\م | م.ص2 |
| 15 | 10 | بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 1:29.420 | 1:29.614 | غ\م | 13 |
| 16 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 1:31.150 | غ\م | غ\م | 14 |
| 17 | 50 | أوليفر بيرمان
|
هاس-فيراري | 1:31.229 | غ\م | غ\م | 15 |
| 18 | 43 | فرانكو كولابينتو
|
ويليامز-مرسيدس | 1:31.270 | غ\م | غ\م | 16 |
| 19 | 27 | نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 1:31.623 | غ\م | غ\م | 18 |
| 20 | 24 | غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 1:32.263 | غ\م | غ\م | 19 |
| زمن قانون 107%: 1:34.7183 | |||||||
| مرجع:[10][11][12] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – تلقى ماكس فيرستابين عقوبة بالتراجع خمسة مراكز خلف موقعه الأصلي في بداية السباق على شبكة الانطلاق بسبب استخدام فريقه للمحرك السادس، وهو عدد أكبر من المحركات المسموح به خلال الموسم، وهو ما يعتبر مخالفة لقواعد الفورمولا 1.[11][13]
- ^2 – تاهل كارلوس ساينز في المركز الرابع عشر، لكنه كان مُلزماً ببدء السباق من ممر الصيانة بسبب استبدال عناصر الوحدة الكهربائية وعلبة التروس دون موافقة المفوض الفني خلال فترة الإغلاق الفني.[11]
- ^3 – بما أن التصفيات أقيمت في أجواء ماطرة مبللة، فإن تطبيق قانون الحد الأدنى من الزمن (107%) لم يكن ساري المفعول.[14]
سباق الجائزة الكبرى
عدلنتيجة السباق
| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | الانطلاق | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول- هوندا | 69 | 2:06:54.430 | 17 | 262 |
| 2 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 69 | +19.477 | 4 | 18 |
| 3 | 10 | بيير جاسلي
|
ألباين-رينو | 69 | +22.532 | 13 | 15 |
| 4 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 69 | +23.265 | 2 | 12 |
| 5 | 16 | شارل لوكلير
|
فيراري | 69 | +30.177 | 6 | 10 |
| 6 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 69 | +31.372 | 1 | 8 |
| 7 | 22 | يوكي تسونودا
|
آر بي - هوندا | 69 | +42.056 | 3 | 6 |
| 8 | 81 | أوسكار بياستري
|
ماكلارين-مرسيدس | 69 | +44.9433 | 8 | 4 |
| 9 | 30 | ليام لوسون
|
آر بي - هوندا | 69 | +50.452 | 5 | 2 |
| 10 | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس | 69 | +50.753 | 14 | 1 |
| 11 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول- هوندا | 69 | +51.531 | 12 | |
| 12 | 50 | أوليفر بيرمان
|
هاس-فيراري | 69 | +57.085 | 15 | |
| 13 | 77 | فالتيري بوتاس
|
كيك ساوبر-فيراري | 69 | +1:03.588 | 11 | |
| 14 | 14 | فرناندو ألونسو
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 69 | +1:18.049 | 9 | |
| 15 | 24 | غوانيو جو
|
كيك ساوبر-فيراري | 69 | +1:19.649 | 19 | |
| خرج | 55 | كارلوس ساينز
|
فيراري | 38 | حادث | م.ص | |
| خرج | 43 | فرانكو كولابينتو
|
ويليامز-مرسيدس | 30 | حادث | 16 | |
| لم. | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 0 | ضرر السيارة | —4 | |
| لم. | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن أرامكو-مرسيدس | 0 | حادث | —5 | |
| مستبعد | 27 | نيكو هولكينبيرغ
|
هاس-فيراري | 30 | مساعدة غير نظامية6 | 18 | |
| أسرع لفة: ماكس فيرستابين (ريد بول- هوندا) – 1:20.472 (اللفة 67)
| |||||||
| مرجع:[11][15][16][17][18] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – كان من المقرر أن يكتمل السباق في 71 لفة حول الحلبة. قلصت عدد اللفات لتصبح 69 لفة فقط لازمة لإنهاء السباق. بعد إلغاء الانطلاق في بداية السباق وإعادة تنظيم بداية إنطلاق السباق من جديد. [15]
- ^2 – تتضمن نقطة إضافية لتحقيقه زمن أسرع لفة.[16]
- ^3 – أنهى أوسكار بياستري السباق في المركز السابع، لكنه تلقى عقوبة عشر ثوانٍ بسبب تسببه في اصطدام مع ليام لوسون.[19]
- ^4 – لم يبدأ ألكسندر ألبون السباق لأن سيارته لم يكتمل إصلاحها في الوقت المناسب بعد حادثه القوي في التصفية التأهيلية. وبالتالي، بقي مكانه على شبكة الانطلاق شاغراً.[20]
- ^5 – لم يبدأ لانس سترول السباق لأنه جنح بالسيارة عن المسار خلال لفة الإحماء قبل انطلاق السباق. وبالتالي، بقي مكانه على شبكة الانطلاق شاغراً.[15]
- ^6 – استبعد نيكو هولكينبيرغ بعد تلقيه مساعدة من مساندي حلبة السباق للعودة إلى المسار، بعد جنوح سيارته في المنعطف الأول.[15]
موقف البطولة بعد السباق
عدل
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
طالع أيضا
عدلمصادر
عدل- ^ "São Paulo Grand Prix 2024 – F1 Race". formula1.com. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-26.
- ^ "Interlagos". StatsF1.com. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
- ^ "Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar". Formula 1. 5 ديسمبر 2023. اطلع عليه بتاريخ 2023-12-05.
- ^ ا ب ج "Mexico City 2024 – Championship". Stats F1. 27 أكتوبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-27.
- ^ "These are the tyres for the Americas". Pirelli.com (بالإنجليزية). 19 Sep 2024. Retrieved 2024-09-19.
- ^ "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Sprint Qualifying". Formula 1. 1 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-01.
- ^ ا ب ج "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Sprint Grid". Formula 1. 1 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-01.
- ^ ا ب "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Sprint". Formula 1. 2 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-02.
- ^ "São Paulo 2024 – Sprint". Stats F1. مؤرشف من الأصل في 2024-11-02. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Qualifying". Formula 1. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ ا ب ج د "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Starting Grid". Formula 1. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ "2024 São Paulo Grand Prix – Final Starting Grid" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-06.
- ^ "Verstappen set for Sao Paulo GP grid penalty after power unit change". Formula 1.com. 1 نوفمبر 2024. مؤرشف من الأصل في 2024-11-01. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-01.
- ^ "2024 Formula One Sporting Regulations – Issue 7" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 31 يوليو 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-08-02.
- ^ ا ب ج د "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Race Result". Formula 1. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ ا ب "Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024 – Fastest Laps". Formula 1. 20 أكتوبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-20.
- ^ "2024 São Paulo Grand Prix – Final Race Classification" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-06.
- ^ "São Paulo 2024 – Result". Stats F1. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ "Infringement – Car 81 – Causing a Collision" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
- ^ Mann-Bryans, Mark (3 Nov 2024). "Albon says qualifying crash rules him out of Brazilian Grand Prix". Autosport (بالإنجليزية).
- ^ ا ب "São Paulo 2024 – Championship". Stats F1. 3 نوفمبر 2024. اطلع عليه بتاريخ 2024-11-03.
وصلات خارجية
عدللم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.
| السباق السابق: المكسيك |
فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2024 |
السباق اللاحق: لاس فيغاس |
| السباق السابق: 2023 |
جائزة البرازيل الكبرى | السباق اللاحق: 2025 |
 | هذه بذرة مقالة عن رياضة الفورمولا 1 بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |