جائزة بلجيكا الكبرى 2022
جائزة بلجيكا الكبرى لعام 2022 (بالفرنسية: 2022 Grand Prix automobile de Belgique) هو سباق سيارات لفئة الفورمولا واحد في 28 أغسطس 2022 على مضمار حلبة دي سبا فرانكورشومب في ستافيلو. وهي الجولة الرابعة عشر من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2022. والنسخة الثامنة والسبعين من جائزة بلجيكا الكبرى.[3]
| جائزة بلجيكا الكبرى 2022 | |
|---|---|
 | |
| السباق 14 من أصل 22. | |
| السلسلة | بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022 |
| البلد | .svg){kind=small} بلجيكا |
| التاريخ | بداية:26 أغسطس 2022 نهاية:28 أغسطس 2022 |
| مكان التنظيم | حلبة دي سبا فرانكورشومب |
| طول المسار | 7,004 كيلومتر (4,352 ميل) |
| المسافة | 308,052 كيلومتر، (191,415 ميل) |
| عدد اللفات | 44 |
| حالة الطقس | مشمس |
| أول المنطلقين | |
| أول المنطلقين |  كارلوس ساينز[1] [2] (فريق فيراري) |
| التوقيت | 1:44.297 |
| أسرع لفة | |
| أسرع لفة |  ماكس فيرستابين (ريد بول) |
| التوقيت | 1:49.354 |
| الأول | ماكس فيرستابين (ريد بول) |
| الثاني | سيرجيو بيريز (ريد بول) |
| الثالث | كارلوس ساينز (فريق فيراري) |
تعديل مصدري - تعديل  | |
معلومات عامة
عدلترتيب البطولة قبل السباق
عدلتصدر البطولة قبل السباق السائق ماكس فيرستابين بعد الجولة الثالثة عشر و جائزة المجر الكبرى 2022 برصيد 258 نقطة، متقدماً بـ 80 نقطة عن شارل لوكلير في المركز الثاني. وفي بطولة الصانعين تصدر فريق ريد بول ريسينغ متقدما على فريق فيراري بفارق 97 نقطة وعن فريق مرسيدس بـ127 نقطة.[4]
اختيار الإطارات
عدلمجموعات الإطارات المتاحة لسباق جائزة بلجيكا الكبرى 2022 هي C3، C2 وC4. [5]
| المجموعة | لون | النعل | الطقس | نوع | التماسك | المتانة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| صلب C2 | H | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | قليل | جيد |
| متوسط C3 | M | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | إلزامي | متوسط | متوسط |
| لين C4 | S | 
|
أملس (ناعم) (P Zero) |
جاف | اختياري | جيد | قليل |
النتائج
عدلالتجارب التأهيلية
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | زمن التأهيل | النهائي الانطلاق | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ت 1 | ت 2 | ت 3 | |||||
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 141 |
| 2 | 55 | كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
| 3 | 11 |  سيرجيو بيريز
|
ريد بول | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
| 4 | 16 |  شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 152 |
| 5 | 31 |  إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 163 |
| 6 | 14 | فرناندو ألونسو
|
ألباين-رينو | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
| 7 | 44 |  لويس هاملتون
|
مرسيدس جي بي | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
| 8 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس جي بي | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
| 9 | 23 |  أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
| 10 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 174 |
| 11 | 3 |  دانيل ريكاردو
|
ماكلارين-مرسيدس | 1:46.212 | 1:45.767 | غ\م | 7 |
| 12 | 10 | بيير جاسلي
|
ألفا توري | 1:46.183 | 1:45.827 | غ\م | 8 |
| 13 | 24 |  غوانيو جو
|
ألفا روميو-فيراري | 1:46.178 | 1:46.085 | غ\م | 185 |
| 14 | 18 |  لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:46.256 | 1:46.611 | غ\م | 9 |
| 15 | 47 |  ميك شوماخر
|
هاس-فيراري | 1:46.342 | 1:47.718 | غ\م | 196 |
| 16 | 5 | سبستيان فيتيل
|
آستون مارتن-مرسيدس | 1:46.344 | غ\م | غ\م | 10 |
| 17 | 6 | نيكولاس لطيفي
|
ويليامز-مرسيدس | 1:46.401 | غ\م | غ\م | 11 |
| 18 | 20 |  كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 1:46.557 | غ\م | غ\م | 12 |
| 19 | 22 |  يوكي تسونودا
|
ألفا توري | 1:46.692 | غ\م | غ\م | م.ص7 |
| 20 | 77 |  فالتيري بوتاس
|
ألفا روميو-فيراري | 1:47.866 | غ\م | غ\م | 138 |
| زمن قانون 107%: 1:51.901 | |||||||
| مرجع:[6][7] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – كان على ماكس فيرستابين بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بخمسة مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.[1]
- ^2 – كان على شارل لوكلير بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.[1]
- ^3 – كان على إستيبان اوكون بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[1]
- ^4 – بدء لاندو نوريس السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[1]
- ^5 – حصل غوانيو جو على عقوبة إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. حصل أيضًا على عقوبة إضافية بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك لتغيير عناصر وحدة الطاقة.[1]
- ^6 – ميك شوماخر بدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بعشر مراكز للخلف لتعديل لعلبة تروس السيارة. وهذه العقوبة لم يكن لها تأثير كبير، حيث أنه يبدأ بالفعل من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق.[1]
- ^7 – تأهل يوكي تسونودا في المركز الثالث عشر في التجارب وعوقب ببدء السباق من المراكز الأخيرة من شبكة الانطلاق وذلك كان نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. وتعين عليه بدء السباق من ممر الصيانة بسبب قيامه بهذا التغيير أثناء الفترة المحمية وبدون الحصول على الإذن اللازم.[8]
- ^8 – عوقب فالتيري بوتاس بعقوبة إزاحة 15 مركزا للخلف وذلك كان العقاب المحدد نتيجة تجاوز الحصة المسموح بها لتغيير عناصر وحدة الطاقة. كما حصل أيضًا على عقوبة إضافية إزاحة بخمسة مراكز للخلف لتغيير علبة تروس السيارة.[1]
السباق
عدل| مركز. | رقم. | السائق | المصنع | لفة | زمن. | م.الانطلاق | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | ماكس فيرستابين
|
ريد بول | 44 | 1:25:52.894 | 14 | 261 |
| 2 | 11 | سيرجيو بيريز
|
ريد بول | 44 | +17.841 | 2 | 18 |
| 3 | 55 | كارلوس ساينز
|
فريق فيراري | 44 | +26.886 | 1 | 15 |
| 4 | 63 | جورج راسل
|
مرسيدس | 44 | +29.140 | 5 | 12 |
| 5 | 14 | فرناندو ألونسو
|
ألباين-رينو | 44 | +1:13.256 | 3 | 10 |
| 6 | 16 | شارل لوكلير
|
فريق فيراري | 44 | +1:14.9362 | 15 | 8 |
| 7 | 31 | إستيبان اوكون
|
ألباين-رينو | 44 | +1:15.640 | 16 | 6 |
| 8 | 5 | سبستيان فيتيل
|
آستون مارتن-مرسيدس | 44 | +1:18.107 | 10 | 4 |
| 9 | 10 | بيير جاسلي
|
ألفا توري | 44 | +1:32.181 | م.ص3 | 2 |
| 10 | 23 | أليكسندر ألبون
|
ويليامز-مرسيدس | 44 | +1:41.900 | 6 | 1 |
| 11 | 18 | لانس سترول
|
آستون مارتن-مرسيدس | 44 | +1:43.078 | 9 | |
| 12 | 4 | لاندو نوريس
|
ماكلارين-مرسيدس | 44 | +1:44.739 | 17 | |
| 13 | 22 | يوكي تسونودا
|
ألفا توري | 44 | +1:45.217 | م.ص | |
| 14 | 24 | غوانيو جو
|
ألفا روميو-فيراري | 44 | +1:46.252 | 18 | |
| 15 | 3 | دانيل ريكاردو
|
ماكلارين-مرسيدس | 44 | +1:47.163 | 7 | |
| 16 | 20 | كيفن ماجنوسن
|
هاس-فيراري | 43 | + لفة | 12 | |
| 17 | 47 | ميك شوماخر
|
هاس-فيراري | 43 | + لفة | 19 | |
| 18 | 6 | نيكولاس لطيفي
|
ويليامز-مرسيدس | 43 | + لفة | 11 | |
| خرج | 77 | فالتيري بوتاس
|
ألفا روميو-فيراري | 1 | حادث | 13 | |
| خرج | 44 | لويس هاملتون
|
مرسيدس جي بي | 0 | ضرر نتيجة تصادم | 4 | |
| 'أسرع لفة: ماكس فيرستابين (ريد بول) – 1:49.354 (اللفة 32)
| |||||||
| مرجع:[7][9][10] | |||||||
ملاحظة
- ^1 – يتضمن نقطة إضافية لقيامة بأسرع لفة.[10]
- ^2 – حل شارل لوكلير في المركز الخامس، لكنه تلقى عقوبة زمنية لخمس ثوانٍ لتجاوزه السرعة في ممر الصيانة.[9]
- ^3 – تأهل بيير جاسلي في المركز الثامن من التجارب التأهيلية، لكنه بدأ السباق من ممر الصيانة بسبب مشكلة فنية. وبقي مكانه على شبكة الانطلاق شاغرا.[9]
موقف البطولة بعد السباق
عدل
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ملاحظة: فقط المراكز الخمسة الأولى في قائمتي الترتيب.
طالع أيضا
عدلمصادر
عدل- ^ ا ب ج د ه و ز ح "Verstappen, Leclerc and more set for Belgian Grand Prix grid penalties after power unit changes". Formula1.com. 26 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-26.
- ^ "Verstappen fastest in qualifying but Sainz set to start on pole after Belgian GP grid penalties". Formula1. 27 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-27.
- ^ "Grand Prixs-Belgium". www.statsf1.com. Stats F1. مؤرشف من الأصل في 2022-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-11.
- ^ "Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2022 – Race Result". Formula1.com. 31 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-11. اطلع عليه بتاريخ 2022-07-31.
- ^ Maher، Thomas. "Pirelli confirm tyre compounds for Belgium, Netherlands and Italy". www.planetf1.com. Planet F1. مؤرشف من الأصل في 2022-08-15. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-01.
- ^ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 27 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-27.
- ^ ا ب "2022 Belgian Grand Prix – Final Starting Grid" (PDF). الاتحاد الدولي للسيارات. 28 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-08-27. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-28.
- ^ "Tsunoda to start Belgian Grand Prix from pit lane after power unit changes". Formula1.com. 28 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-28.
- ^ ا ب ج "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 28 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-28.
- ^ ا ب "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 28 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 2022-08-29. اطلع عليه بتاريخ 2022-08-28.
وصلات خارجية
عدل| السباق السابق: المجر |
فورمولا 1 بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2022 |
السباق اللاحق: هولندا |
| السباق السابق: 2021 |
جائزة بلجيكا الكبرى | السباق اللاحق: 2023 |
لم يتم العثور على روابط لمواقع التواصل الاجتماعي.
