تويوتا لاند كروزر الفئة 70
تويوتا لاند كروزر الفئة 70 (بالإنجليزية: Toyota Land Cruiser 70 Series)، هي مجموعة من طرازات تويوتا لاند كروزر التي دخلت حيز الإنتاج منذ عام 1984. جاءت هذه السلسلة لتكون بديلاً لسلسلة 40 التي استمرت لمدة 25 عامًا كسيارة مخصصة للطرق الوعرة ضمن مجموعة لاند كروزر. بينما تطورت السلسلة المعاصرة 60 إلى سيارات دفع رباعي فاخرة وأكثر راحة بدءًا من سلسلة 80. وعلى الرغم من التعديلات الكبيرة في التصميم والتحديثات التقنية المتعددة، فقد تم تطوير سلسلة 70 للحفاظ على القدرات المميزة للطرق الوعرة والمتانة التي اشتهرت بها سلسلة 40.[5][6][7]
.JPG)
| النوع | |
|---|---|
| الفئة |
|
| العلامة التجارية | |
| المصنع | |
| الإنتاج |
1984–present |
| التجميع |
|
| التصميم |
| المحرك |
|
|---|---|
| الحركة |
| الشكل |
|
|---|---|
| مرتبط |
| قاعدة الإطارات |
|
|---|---|
| الطول |
|
| العرض |
1,870 مـم (73.6 بوصة) |
| الارتفاع |
|
تسميات النموذج
عدلفي البداية، كانت الأرقام من 70 إلى 74 تشير إلى الطرازات ذات البابين وقاعدة العجلات القصيرة والمتوسطة، والتي خلفت سلسلة 40 الشهيرة مثل FJ40. بينما كانت الأرقام 75، 78، و79 مخصصة للطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة، وشملت طرازات البيك أب والناقلات ذات البابين، التي جاءت خلفًا للطرازات الأقل شهرة من سلسلة 40 طويلة القاعدة مثل FJ45. أما الطرازان 77 (1990–1999 للسوق الياباني) و76، فهما طرازان من نوع واجن بأربعة أبواب مع قاعدة عجلات شبه طويلة في بعض الأسواق.
في عام 1999، أدخلت تويوتا عدة تحديثات وغيرت تسميات الطرازات، حيث أصبحت الطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة تحمل الأرقام 78 (حامل القوات) و79 (بيك أب). وفي عام 2007، أضيف الطراز 76 (واجون بأربعة أبواب)، بينما حصلت طرازات الكابينة المزدوجة الجديدة على رقم الطراز 79 أيضًا (مع هيكل متشابه إلى حد كبير). حاليًا، لا تزال الطرازات ذات قاعدة العجلات القصيرة تُصنع لأسواق محدودة.
تشير الأحرف التي تسبق رقم الطراز إلى نوع المحرك المستخدم كما هو معتاد مع جميع طرازات لاند كروزر. من المحركات الشائعة في سلسلة 70: محرك البنزين 3F (مثل FJ70)، ومحرك البنزين 22R (مثل RJ70/73 Bundera)، ومحرك الديزل 2H (مثل HJ75)، ومحرك البنزين 1FZ (مثل FZJ70/71/73/74/75/76/78/79)، ومحرك الديزل 1PZ (مثل PZJ70/73/77)، ومحرك الديزل 1HZ (مثل HZJ70/71/73/74/75/76/77/78/79)،[8] ومحرك الديزل 1HD (مثل HDJ78/79)، وأحدثها محرك الديزل 1VD (مثل VDJ76).
في فترة ما بين 1987 وحتى 1990 على الأقل، كان طراز BJ73 ذو السقف الصلب متاحًا في الأسواق البرتغالية والإيطالية والإسبانية بمحرك توربوديزل VM خماسي الأسطوانات HR588 بسعة 2.5 لتر. وقد استخدم الحرف "B" لأن طرازات الديزل ذات الأربع أسطوانات الأولى في السلسلة 70 كانت مزودة بمحرك 3B.
مراجع
عدل- ^ Mantilla, Óscar Julián Restrepo (2 Jul 2019). "Renault-Sofasa: 50 años de historia moviendo a los colombianos" [Renault-Sofasa: 50 years of history moving Colombians]. El Carro Colombiano (بes-CO). Archived from the original on 2024-07-24. Retrieved 2021-02-07.
{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: لغة غير مدعومة (link) - ^ "Annual Financial Statement" (PDF) (Press release). Portugal: Toyota. 8 أبريل 2015. ص. 4. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2022-05-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-08-26.
- ^ Número, Issues 600-605. Editora G-Nueve. 1994. ص. 26. مؤرشف من الأصل في 2024-06-08.
- ^ Mastrostefano, Raffaele, ed. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (بالإيطالية). Milano: Editoriale Domus S.p.A. pp. 1340–1341.
- ^ "LC70 temporary return to Japan". United States: Motortrend. 26 أغسطس 2014. مؤرشف من الأصل في 2015-10-09. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-10.
- ^ "Annual Financial Statement" (PDF) (Press release). Portugal: Toyota. 8 April 2015. ص. 4. مؤرشف من الأصل (PDF) في 22 أبريل 2016. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020.
{{استشهاد ببيان صحفي}}: تحقق من التاريخ في:|تاريخ الوصول=(مساعدة) - ^ Sommerville، Quentin (8 أغسطس 2016). "UK special forces pictured on the ground in Syria". BBC. مؤرشف من الأصل في 2018-07-30. اطلع عليه بتاريخ 2017-03-26.
- ^ "1992 Toyota Land Cruiser HZJ75". www.fj.co. اطلع عليه بتاريخ 2020-07-11.
