بنز باتينت موتورفاغن
مركبة تعتبر على نطاق واسع أول سيارة
بينز باتينت موتورفاغن: صنعت عام 1886، وتعتبر على نطاق واسع أول سيارة في العالم، وهي سيارة مصممة يتم الدفع فيها عن طريق محرك الاحتراق الداخلي. وكانت التكلفة الأصلية للسيارة في عام 1885 1000 $ (أي ما يعادل 26337 $ في عام 2015).
بينز باتينت موتورفاغن
| النوع | |
|---|---|
| العلامة التجارية | |
| المصنع | |
| الإنتاج |
1886–1893 |
| التجميع |
| المحرك | |
|---|---|
| القوة |
0٫75 حصان  |
| الوزن |
265 كيلوغرام |
|---|
| قاعدة الإطارات |
1٬450 ميليمتر |
|---|---|
| الطول |
2٬700 ميليمتر |
| العرض |
1٬400 ميليمتر |
| الارتفاع |
1٬450 ميليمتر |
بنز فيلو
منحت السيارة براءة اختراع ألمانية رقم 37435، حيث كشف عنها كارل بنز في 29 يناير 1886. وبعد الإجراءات الرسمية، أصبح تاريخ تقديم الطلب وتاريخ براءة الاختراع مرة واحدة ثم تم منح براءات الاختراع، التي وقعت في نوفمبر من تلك السنة.
على الرغم من أن زوجة بينز (بيرتا بنز)، قامت بتمويل عملية التطوير، ولكن لم يسمح لها التقدم بطلب للحصول على براءة الاختراع حسب القانون الحديث لحقوق براءات الاختراع.[1]
بنز كشف النقاب رسميا عن اختراعه للجمهور في 3 يوليو 1886 في مانهايم.
فازت موتورفاغن بحوالي 25 براءة اختراع بين 1886 و 1893.[2]
المصادر
عدل- ^ "Frauen in der Geschichte des Rechts — Von der Frühen Neuzeit bis zum Gegenwart", Ute Gerhard e.a., Beck'se Verlagsbuchhandlung, München 1997, ISBN 3-406-42866-5, Pag 464
- ^ "The birth of the automobile". دايملر. مؤرشف من الأصل في 2015-11-21. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-01.
في كومنز صور وملفات عن Benz Patent Motorwagen.
