النقل في مدينة نيويورك
نظام النقل في مدينة نيويورك. تعتبر مدينة نيويورك الأكثر اكتظاظًا بالسكان في الولايات المتحدة ، ولديها نظام نقل أحد أكبر أنظمة مترو الأنفاق في العالم ؛ أول نفق سيارات جيد التهوية ميكانيكيًا في العالم ؛ وخط ترام جوي. تعد مدينة نيويورك أيضًا موطنًا لنظام حافلات واسع النطاق في كل من الأحياء الخمس ؛ أنظمة العبارات على مستوى المدينة وجزيرة ستاتن ؛ والعديد من سيارات الأجرة الصفراء وسيارات الأجرة بورو في جميع أنحاء المدينة. العلامات التجارية التابعة للولايات المتحدة الأمريكية.
| النقل في مدينة نيويورك | |
|---|---|
| البلد |  الولايات المتحدة |
| المدينة | منطقة نيويورك الكبرى |
تعديل مصدري - تعديل  | |
داخل منطقة مدينة نيويورك الحضرية ، تعد أنظمة المطارات - التي تتضمن مطار جون إف كينيدي الدولي ، ومطار لاغوارديا ، ومطار نيوارك ليبرتي الدولي (الموجود في نيو جيرسي ) ، ومطار ستيوارت وعدد قليل من المرافق الأصغر - من أكبر أنظمة المطارات في العالمية. يعد ميناء نيويورك ونيوجيرسي ، الذي يضم الممرات المائية حول مدينة نيويورك ومنطقة العاصمة ، أحد أكثر الموانئ البحرية ازدحامًا في الولايات المتحدة. هناك أيضًا ثلاثة أنظمة للسكك الحديدية للركاب ، ونظام النقل السريع PATH إلى نيوجيرسي ، والعديد من العبارات بين مانهاتن ونيوجيرسي. تعمل العديد من أنظمة الحافلات المنفصلة أيضًا في مقاطعة ويستشستر ومقاطعة ناسو ونيوجيرسي. بالنسبة للمركبات الخاصة ، يربط نظام من الطرق السريعة والطرق السريعة بين مدينة نيويورك وضواحيها.
التنقل / الجسور
عدل
الركاب
عدل
تقوم هيئة النقل الحضرية (MTA) بتشغيل معظم أنظمة النقل في مدينة نيويورك. باستخدام بيانات التعداد ، أفادت MTA في أغسطس 2006 أن عدد الركاب في الحافلات ومترو الأنفاق وقطارات الركاب في السنوات الأخيرة قد نما بشكل أسرع من النمو السكاني ، مما يشير إلى أن المزيد من سكان نيويورك يختارون استخدام النقل الجماعي ، على الرغم من الخدمة السيئة في بعض مناطق مدينة نيويورك لأنظمة النقل الجماعي.[1] عزت MTA زيادة الركاب إلى إدخال MetroCard في عام 1993 ، واستبدال أكثر من 2800 عربة قطار منذ عام 2000.
ثقافة العبور
عدل
أكثر من 5 ملايين شخص يركبون شبكة النقل كل يوم من أيام الأسبوع ، ويعتبر النظام مكانًا رئيسيًا للتجارة والترفيه والنشاط السياسي. يعتمد جزء كبير من المدينة ، باستثناء جزيرة ستاتن ، على مترو الأنفاق ، الذي يفتح على مدار 24 ساعة في اليوم ، كمصدر رئيسي للنقل. تعد الحملات الانتخابية في محطات مترو الأنفاق عنصرًا أساسيًا في انتخابات نيويورك على غرار ظهور المرشح في مطاعم صغيرة في البلدة خلال الحملات الرئاسية في بقية أنحاء البلاد. في كل أسبوع ، يقدم أكثر من 100 موسيقي وفريق - بدءًا من النوع الكلاسيكي إلى الكاجون والبلوجراس والأفريقي وأمريكا الجنوبية والجاز - أكثر من 150 عرضًا تمت الموافقة عليها من قِبل New York City Transit في 25 موقعًا في جميع أنحاء نظام مترو الأنفاق ، والعديد منها تحت برنامجالموسيقى تحت نيويورك .[2] هناك العديد من الممثلين غير المصرح لهم الذين يطلق عليهم اسم موسيقيين الشارع ، والذين يتراوحون بين محترفين يقدمون عرضًا مرتجلًا إلى المتسولين الذين يسعون للحصول على التبرعات عن طريق الأداء.
إحدى نتائج استخدام النقل الجماعي الواسع في المدينة هي الصناعة المحلية. كبار الصحفيين الذين يترددون في المراجعة. استمر في التوزيع ، التوزيع ، التوزيع ، التوزيع بين ثقافة التنقل في المدينة وقراء الصحف.[3]
أنظمة العبور
عدلسكة حديدية
عدل
أنظمة النقل السريع
عدلMTA
عدل
يعد مترو أنفاق مدينة نيويورك أكبر نظام مترو أنفاق في العالم عند قياسه بعدد المحطات البالغ عددها ( 472 ) محطة ، [4] وثامن أكبر [5] عند قياسه بواسطة عدد الركاب السنوي (1.76 مليار راكب في عام 2015) [6] يعد ثاني أقدم نظام مترو أنفاق في الولايات المتحدة بعد نظام النقل السريع في بوسطن . في عام 2002 ، استخدم 4.8 مليون مسافر مترو الأنفاق كل يوم من أيام الأسبوع. خلال يوم واحد في سبتمبر 2005 ، سجل رقمًا قياسيًا في عدد الركاب حيث بلغ 7.5 مليون راكب يوميًا. في عام 2013 ، قدم مترو الأنفاق أكثر من 1.71 مليار رحلة ، [7] بمتوسط 5.5 مليون رحلة في أيام الأسبوع ، وحوالي 3.2 مليون رحلة يوم السبت ، وحوالي 2.6 مليون رحلة يوم الأحد. ازداد عدد الركاب باستمرار في أوائل القرن الحادي والعشرين ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى كفاءة الطاقة في مترو الأنفاق.[8][9][10][11][12] تعتمد الحياة في مدينة نيويورك على مترو الأنفاق لدرجة أن المدينة هي موطن لثلاثة من خمسة أنظمة مترو أنفاق تعمل على مدار الساعة في الولايات المتحدة الأمريكية.[13] تعمل خدمات مترو أنفاق المدينة البالغ عددها 28 خدمة عبر جميع الأحياء باستثناء جزيرة ستاتن ، والتي تخدمها سكة حديد جزيرة ستاتن على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
مسار PATH
عدل
خدمات المطار
عدل
ركاب السكك الحديدية
عدل
السكك الحديدية بين المدن
عدلالباصات
عدل
محاور العبور الرئيسية
عدلهناك العديد من محطات العبور الرئيسية في منطقة العاصمة نيويورك. وهي تشمل محطات القطار ومحطات الحافلات وهبوط العبارات.
تشمل محطات السكك الحديدية الرئيسية:
- محطة نيويورك بن ، التي يخدمها أمتراك ، طريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية ، نيو جيرسي ترانزيت ، ومترو أنفاق مدينة نيويورك
- محطة غراند سنترال ، التي يخدمها مترو نورث سكة حديد ومترو أنفاق مدينة نيويورك
- محطة جامايكا ، التي يخدمها طريق لونج آيلاند للسكك الحديدية ومترو أنفاق مدينة نيويورك و AirTrain JFK
- محطة أتلانتيك ، التي يخدمها مترو أنفاق مدينة نيويورك وطريق لونغ آيلاند للسكك الحديدية
- محطة Newark Penn ، التي تخدمها Amtrak و New Jersey Transit و PATH و Newark Light Rail
- محطة هوبوكين ، التي تخدمها New Jersey Transit و Metro-North Railroad و PATH و Hudson-Bergen Light Rail و NY Waterway
- محطة Harlem – 125th Street ، التي تخدمها Metro-North Railroad ومترو أنفاق مدينة نيويورك
العبارات
عدل
العبارة الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة هي عبارة جزيرة ستاتن ، والتي تنقل سنويًا أكثر من 19 مليون مسافر على متن 5.2 ميل (8.4 km) بين محطة سانت جورج للعبارات وساوث فيري . يتم تقديم الخدمة على مدار 24 ساعة في اليوم ، 365 يومًا في السنة ، وتستغرق حوالي 25 دقيقة في كل اتجاه. تنقل ثمانية قوارب يوميًا ما يقرب من 65000 راكب خلال 104 رحلة بالقوارب. يتم إجراء أكثر من 33000 رحلة سنويًا.[14] ظلت العبارة مجانية منذ عام 1997. لم يُسمح بالمركبات على العبارة منذ هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية ، على الرغم من السماح بالدراجات في المستوى الأدنى دون تكلفة. تعتبر ركوب العبارة وجهة مفضلة للسياح حيث توفر مناظر ممتازة لأفق مدينة مانهاتن السفلى وتمثال الحرية .
الجسور والأنفاق
عدل
سيارات الأجرة
عدل
هناك 13237 سيارة أجرة تعمل في مدينة نيويورك ، ولا تشمل أكثر من 40 ألف سيارة أخرى للإيجار.[15] لقد جعلهم طلاءهم الأصفر المميز أيقونات نيويورك.
الترام الجوي
عدل
المطارات
عدل
مدينة نيويورك هي بوابة الركاب الجوية الدولية الأولى إلى الولايات المتحدة.[16] نيويورك هي البوابة الجوية الأكثر ازدحامًا في البلاد.[17] في عام 2011 ، استخدم أكثر من 104 مليون مسافر المطارات الرئيسية التي تخدم المدينة ، جون إف كينيدي الدولي (المعروف أيضًا باسم JFK) ونيوارك ليبرتي الدولية ولاغوارديا . يخدم Teterboro كمطار طيران عام أساسي. يتصل كل من مطار جون كنيدي ونيوارك بأنظمة السكك الحديدية الإقليمية عن طريق خدمة السكك الحديدية الخفيفة.[18]
المراجع
عدل- ^ Introduction to BUS RAPID TRANSIT PHASE II نسخة محفوظة 2020-10-19 على موقع واي باك مشين.
- ^ Isra, Tessio. "Limo NYC, Limo Service JFK, New York Limousine, Limo NY". www.nycrichlimo.com (بالإنجليزية). New York City Rich Limo. Archived from the original on 2020-10-25. Retrieved 2017-02-01.
- ^ Ivry، Sara (26 ديسمبر 2005). "Since Riders Had No Subways, Commuter Papers Struggled, Too". New York Times. مؤرشف من الأصل في 2015-02-08. اطلع عليه بتاريخ 2010-02-24.
- ^ "The MTA Network – New York City Transit at a Glance". Metropolitan Transportation Authority. مؤرشف من الأصل في 2020-11-28. اطلع عليه بتاريخ 2014-08-29.
- ^ "Subways". Metropolitan Transportation Authority (MTA). 2 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 2021-01-20. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-26.
- ^ "Introduction to Subway Ridership". Metropolitan Transportation Authority (MTA). مؤرشف من الأصل في 2021-01-16. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-26.
- ^ "MTA: Subway Ridership At Highest Level Since 1950". NY1. 10 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 2012-04-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-04-11.
- ^ "Subway and Bus Ridership Statistics 2013". Metropolitan Transportation Authority (MTA). مؤرشف من الأصل في 2012-04-22. اطلع عليه بتاريخ 2014-03-09.
- ^ TRACK RECORD: 1.5B RODE SUBWAY" by Pete Donohue, New York Daily News, February 11, 2006
- ^ Krauss، Clifford (10 مايو 2008). "Gas Prices Send Surge of Riders to Mass Transit". The New York Times. مؤرشف من الأصل في 2021-03-09. اطلع عليه بتاريخ 2008-05-10.
- ^ "CBC: Subway ops efficient; buses, commuter rail not so much". Second Ave. Sagas. مؤرشف من الأصل في 2019-03-19. اطلع عليه بتاريخ 2015-01-07.
- ^ "Fact #67: BTU per Passenger Mile for U.S. Transit in 1995". US Department of Energy. EERE Information Center. www1.eere.energy.gov. 4 سبتمبر 1998. مؤرشف من الأصل في 2013-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2008-07-07.
- ^ The مترو نيويورك and the PATH both operate 24 hours a day.
- ^ New York City Department of Transportation. "Facts about the Ferry". مؤرشف من الأصل في 2007-02-16. اطلع عليه بتاريخ 2007-02-18.
- ^ New York City Taxi and Limousine Commission (9 مارس 2006). "The State of the NYC Taxi" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-10-06. اطلع عليه بتاريخ 2007-02-18.
- ^ "Table 10: Top 20 U.S. Gateways for Nonstop International Air Travel: 1990, 1995, and 2000". U.S. International Travel and Transportation Trends, BTS02-03. Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation. 2002. مؤرشف من الأصل في 2006-10-02. اطلع عليه بتاريخ 2007-02-18.
- ^ The Port Authority of New York and New Jersey (2 نوفمبر 2006). "2005 Annual Airport Traffic Report" (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 2007-06-05. اطلع عليه بتاريخ 2007-02-18.
- ^ See AirTrain JFK and AirTrain Newark.
روابط خارجية
عدل- موقع MTA الرسمي
- الموقع الرسمي PANYNJ
- مدينة نيويورك خريطة العبور
- جمعية الخطة الإقليمية
- مجلس النقل المتروبوليتان في نيويورك ، وهو اتحاد للوكالات الحضرية والضواحي
.svg){kind=small}
