النقل الحضري بفاس
النقل الحضري بولاية فاس، المغرب. يبرز هذا المقال الوضعية الراهنة والتطور التاريخي لوسائل النقل الحضرية، العمومية والخاصة منها، داخل المجال الحضري لولاية فاس.
| ||
النقل بالحافلات | ||
---|---|---|
الوكالة | الوكالة المستقلة للنقل الحضري بفاس | |
المشغل | سيتي باص فاس (منذ شتنبر 2012) | |
عدد الحافلات | 160 (2012) | |
نوع الحافلات | volvo 7700 | |
لون النقل العادي | أزرق: للنقل العادي | |
لون النقل المدرسي | برتقالي: للنقل المدرسي والجامعي | |
بطاقة الاشتراك | بطاقة ممغنطة صالحة لشهر واحد ولخطوط محددة | |
الاشتراك | للطلبة والتلاميذ | |
تخفيضات | للطلبة: نعم، عبر الاشتراك الشهري التلاميذ: نعم، عبر الاشتراك الشهري للمعاقين: لا للمتقاعدين: لا | |
عدد الخطوط | 56 | |
خارطة الشبكة | عند المحطات: لا على الإنترنت: لا | |
التعريفة | درهمين ونصف: مسافة أقل من 5 كلم 3,5 دراهم: مسافة بين 5 و 8 كلم 4 دراهم: مسافة بين 8 و 25 كلم | |
تذاكر مميزة | ليوم كامل: لا نهاية الأسبوع: لا لرحلة ساعتين: لا | |
عدد المحطات | ؟؟؟ | |
مقصورة المحطات | لا توجد | |
إشارة المحطات | علامات توحي بوجود المحطة: لا توحي بالخطوط والوجهاتها: لا | |
سهولة الولوج | سهولة الولوج للحافلة: لا مقاعد بعلامات للمرضى: لا | |
إشارة صوتية بالحافلة | لا توجد إشارات صوتية توحي بقرب ولا باسم المحطة القادمة | |
جدول التردد عند المحطة | عند المحطة: لا عبر الإنترنت: لا | |
تحديد موقع الحافلة | عند المحطة: لا عبر الإنترنت: لا | |
سيارات الأجرة الصغيرة | ||
اللون | أحمر | |
عدد المقاعد | 3 | |
عدد التاكسيات | 2.300 سيارة (2012) [1] | |
مجال العمل | المجال الحضري لفاس فقط | |
إلزامية العداد | نعم | |
ظهور رخصة الثقة بالسائق للزبون | لا | |
تعريفة الليل | 30% إضافية. | |
خدمة الهاتف | لا | |
الوصول للمطار | لا | |
الحصول على فاتورة | لا | |
سيارات الأجرة الكبيرة | ||
اللون | أبيض | |
عدد المقاعد | 6 زبائن | |
عدد التاكسيات | ؟؟؟ | |
مجال العمل | إلى خارج المدينة فقط | |
إلزامية العداد | لا | |
ظهور رخصة الثقة بالسائق للزبون | لا | |
تعريفة الليل | لا يعملون بعد 21:00. | |
خدمة الهاتف | لا | |
الوصول للمطار | نعم | |
الحصول على فاتورة | لا |
التاريخ
عدلبخلاف القرن الماضي، ظلت المدينة التاريخية لفاس ول1100 سنة مدينة بدائية ذات كثافة سكانية عالية داخل مدينتها العتيقة (فاس البالي). بدروبها الضيقة والمتشعبة ظلت المدينة رغم إنارة دروبها دون أي نظام عمومي للنقل داخل أسوارها. منذ سنة 1913 بعد استيلاء المستعمر الفرنسي على المغرب وبالتالي على المدينة، تم تشييد مدينة حديثة تحيط بالمدينة العتيقة واطلق عليها اسم لافيل نوفيل (بالفرنسية: Ville nouvelle). بوجود المدينة الحديثة أقام الحامية الفرنسي نظاما عموميا للنقل الحضري بهذا الجزء من المدينة بتسعة خطوط في البداية[بحاجة لدقة أكثر]ليرتفع مع مرور السنوات. إضافة إلى اعتماد سيارات الأجرة.
النقل بالحافلات
عدلعرفت وتعرف مدينة فاس تنمية عمرانية وتنام ديموغرافي هائل في سنوات الألفية الجديدة مقابل نظام جد قديم للنقل الحضري بالحافلات، إذ مؤشر النقل هو حافلة واحدة لأكثر من 7.000 مواطن.[2] في وقت تحصي فيه المدينة حوالي 1,5 مليون فاسي، إضافة إلى أكثر من 200 ألف شخص من الطلاب الزائرين أو السياح الداخليين أو التجار ذوي الإقامة القصيرة.
الأسطول والشبكة
عدلرغم إنشاء الوكالة المستقلة للنقل الحضري لولاية فاس يوم 1 يناير 1971 بمبادرة من المجلس البلدي لمدينة فاس قصد تأهيل النقل الحضري بالحافلات داخل المدينة، إلى أن مستوى تجديد أسطول الحافلات وربط أحياء المدينة المستحدثة بالشبكة لم يواكب تطور المدينة ديموغرافيا وعمرانيا.[2]
ابتداء من سنة 1990 كانت الوكالة لا تتوفر سوى على 199 حافلة فقط، فيما ارتفع العدد إلى 284 حافلة سنة 1994. لتنضاف إليها حوالي 40 حافلة ثم 50 مزدوجة بعد ذلك.[3] وأحيلت أخرى ات عن المعاش.
يتكون أسطول شركة فاس سيتي باص من 160 حافلة قابلة للتشغيل[4]، [محل شك][3] تتكون الشبكة الطرقية التي يتم استغلالها على تراب فاس من 56 خطا من بينها 46 خطا يغطي المدار الحضري، وخطين بصفرو ونواحيها، و 8 خطوط تؤمن الربط بين فاس والجماعات المجاورة (سيدي حرازم، الضويات، الزليليك، عزابة، عين البيضا، رأس الماء، عين الشكاك)، إلا أن الخطوط العشرة التي تستغلها الوكالة خارج المدار الحضري لولاية فاس، تتميز بمردودية سلبية[3]، كما تشكل 19% من مجموع الشبكة (ما يناهز 407 كلم 2011).[2]
شبكة حافلات فاس
عدلالخط | محطة الإنطلاق | الوصول | المحطات | طول الخط | التعريفة بالدرهم | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|
باب الجديد | الرصيف | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
عوينات الحجاج | باب الجياف | عوينات الحجاج، محطة لالة مريم، الحي الصناعي، طريق صفرو، ساحة الأطلس، شارع الجيش الملكي، | 5,6كلم | 3,5 | مسار الخط | |
محطة القطار | عين نقبي | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
باب الجياف | الدكارات | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
باب الجياف | المرجا | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
ساحة المقاومة | المركب الجامعي ظهر المهراز | ساحة المقاومة - مستشفى الغساني - المركب الجامعي ظهر المهراز | ؟؟؟ | 2,0 | نقل مدرسي وجامعي | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | ساحة البطحاء | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | بن سليمان | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | الرصيف | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | باب فتوح | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | سيدي بوجيدة | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | واد فاس | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
المركب الجامعي ظهر المهراز | ساحة باب بوجلود | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
باب فتوح | خميس حمرية | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
ساجة البطحاء | محطة الإمام مالك | ساحة الأطلس، طريق صفرو | 4,7 كلم | ؟؟؟ | مسار الخط | |
محطة القطار | سيدي بوجيدة | بوجلود | 7,6 كلم | ؟؟؟ | - | |
11 | ساحة البطحاء | الزهور | شارع سوسة | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
12 | باب الفتوح | ساحة فلورنس | ؟؟؟ | 5,7 كلم | ؟؟؟ | - |
13 | محطة القطار | كليات سايس | حي أطلس - ITA - FST - ISTA - EST - FLS - FC | ؟؟؟ | 3 | نقل جامعي |
14 | باب الجياف | زواغة | ؟؟؟ | 6,1 كلم | ؟؟؟ | - |
15 | ساحة جون كيندي | طريق عين شقف، إقامة الرياض | ؟؟؟ | ؟؟؟ | 3,0 | - |
16 | محطة القطار | مطار فاس سايس | مسجد التاجمعتي، شارع الجيش الملكي، المحكمة الإبتدائية (دوّار الأطلس), طريق إيموزار، مركز التخصصات التقنية، FST، الحي الجامعي سايس، مرجان سايس، إقامة الرجاء، أولاد الطيب، دوّار المطار. | 20,5 | 3,5 | - |
17 | ساحة جون كيندي | مركز عين شقف | ساحة جون كيندي، شارع أبوعبيدة بن الجراح، شارع الجيش الملكي، المحكمة الإبتدائية، القصبة، حي السعادة، حي زازة، حي الأدارسة، إقامة الرياض، الجوهرة الخضراء، غابة عين شقف، عين شقف المركز | ؟؟؟ | 4,0 | - |
18 | ساحة بوجلود | مولاي يعقوب | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - | |
19 | محطة القطار | الرصيف | ؟؟؟ | 4,3 كلم | 2,0 | مسار الخط |
20 | حي بن سليمان | ساحة فلورنس | حي بن دباب - حي المحمدي - انتبهوا | ؟؟؟ | 3.00 | - |
21 | حي المصلى | ساحة فلورنس | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
22 | المحطة الطرقية | حي واد فاس | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
23 | بلدية أكدال | مونفلوري | ساحة الأطلس | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
23 مكرر | مونفلوري | سيدي بوجيدة | مونفلوري، شارع وهران، شارع المنامة، شارع أبو هريرة، محج مولاي رشيد (درب الورد)، شارع مولاي رشيد، محج مولاي رشيد (بورمانة)، ساحة علال الفاسي، حديقة لالة مريم، حديقة لالة أمينة، شارع عبد الله الشفشاوني، شارع علال الفاسي (الفندق الأمريكي)، شارع علال الفاسي (باب الجديد)، باب الفتوح، باب خوخة، سيدي بوجيدة، ساحة أنوال | 10,8 كلم | 4 دراهم | - |
24 | محطة القطار | عوينات الحجاج | ؟؟؟ | 6,8 كلم | 3,5 | مسار الخط 24 |
25 | حي المسيرة | باب الفتوح | حي المسيرة، حي الضحى، بنسودة، زواغة، حي طارق، ملعب الخيل، محطة القطار، ساحة المقاومة، باب الفتوح | ؟؟؟ | 4.00 | - |
26 | بن صفار (صفرو) | البهاليل | ؟؟؟ | 8,1 كلم | ؟؟؟ | - |
27 | ساحة البطحاء | ساحة الرصيف | ؟؟؟ | 5,1 كلم | ؟؟؟ | - |
28 | ساحة المقاومة | سيدي حرازم | ؟؟؟ | 14,6 كلم | 4.00 | - |
29 | الرصيف | حي بورمانة | ؟؟؟ | 6,2 كلم | 3,5 | مسار الخط |
30 | ساحة الجباري | حي واد فاس | ساحة كيندي | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
31 | كليات ظهر مهراز | كليات سايس | ؟؟؟ | ؟؟؟ | 3,5 | نقل جامعي مسار الخط |
32 | محطة القطار | عين السمن | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
33 | ساحة بوجلود | عين الله | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
34 | محطة القطار | حي المسيرة | بنسودة | 11,1 كلم | ؟؟؟ | - |
35 | حي بنسودة | الزليليك | ؟؟؟ | 9,8 كلم | ؟؟؟ | - |
36 | باب المقام (صفرو) | عزابة | ؟؟؟ | 15,6 كلم | ؟؟؟ | - |
37 | ساحة باب بوجلود | حي بلخياط | حي بلخياط، ساحة فلورنسا، منفذ "انتبهو"، مستشفى بلحسن الوزاني، مدارات 11 يناير، بن دباب، ساحة باب بوجلود | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
38 | ساحة المقاومة | صفرو | طريق صفرو | 28 كلم | ؟؟؟ | - |
39 | ساحة بوجلود | حي المسيرة | ؟؟؟ | 15,3 كلم | 4.00 | - |
40 | باب الجياف | حي طارق | ؟؟؟ | 7.4 كلم | ؟؟؟ | - |
41 | كلية الطب | كلية طريق إيموزار | المحكمة الإبتدائية (دوّار الأطلس), طريق إيموزار، مركز التخصصات التقنية، FST، الحي الجامعي سايس، | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
42 | باب الجياف | المركز الإستشفائي الجامعي | مثال | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
43 | محطة القطار | عين الله | ؟؟؟ | 16,3 كلم | ؟؟؟ | - |
44 | بورمانة | عين شڭاڭ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | 4,0 | - |
45 | الرصيف | طريق عين شقف، إقامة الرياض | ؟؟؟ | 11,1 كلم | 3,5 | مسار الخط |
46 | حي النسيم | باب الجياف | ؟؟؟ | ؟؟؟ | 4.00 | - |
47 | ساحة بوجلود | محطة القطار | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
48 | ساحة بوجلود | الديكسلون | محطة القطار | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
49 | حي أكادير | شارع مصر | ؟؟؟ | 6 كلم | ؟؟؟ | - |
50 | باب الجياف | حي لالة سكينة | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
51 | حي سيدي بوجيدة | النرجس | شارع سوسة | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
52 | محطة القطار | حي سيدي بوجيدة | ؟؟؟ | 6,3 كلم | ؟؟؟ | - |
53 | سهب الورد | شارع مصر | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
54 | الرصيف | الزهور | شارع سوسة | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
55 | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
56 | حي بنسودة | عوينات الحجاج | حي بنسودة، حي الزهور، الضحى (عرسة الزيتون)، المدرسة الوطنية للعلوم التطبيقية، الجوهرة الخضراء، طريق إيموزار، شارع سوسة، حي النرجس، عوينات الحجاج | ؟؟؟ | ؟؟؟ | - |
الانخراط والزبون
عدلتعتمد الوكالة أيضا الانخراط لفائدة التلاميذ والطلبة وكذلك للعموم. الارتفاع المستمر في عدد المنخرطين، أدى بالوكالة لفتح شبابيك إضافية جديدة، وصل عددها إلى 8 شبابيك موزعة على الشكل التالي:[3]
|
|
هناك محطات أساسية في حاجة ماسة إلى مخابئ يحتمي تحتها الزبناء خاصة في الأوقات الحارة والمطيرة. فيما يتم اقتلاع مخبئ من مكان وتثبيته في مكان آخر لأسباب ملتبسة.[2] فبينما بلغ عددها 50 مخبئا حتى أواخر 1994 (ب91.630.000 زبون آنذاك)، 23 مخبأ سنة 1990 (27▼)، ف 14 مخبأ سنة 2008 (36▼).[3]
سيارات أجرة صغيرة
عدلسيارات أجرة صغيرة أو بالعامية (طاكسي صغير) هو السبيل للتغلب على ازدحام الحافلات خارج أسوار فاس القديمة (إذ لا يسمح للعربات ذات محرك بالتنقل في مدينة فاس القديمة). سيارات الأجرة الصغرى هي سيارات صغيرة تعمل بالديزل عادة ما تكون من نوع فيات أونو، بيجو 206 أو داسيا لوغان، استعمال العداد هو إلزامي بدون منازع ومخالفته يعاقب عليها القانون.
سيارات أجرة كبيرة
عدليشتكي المواطنون من تحكم سائقي عدد من سيارات الأجرة الصغيرة في تحديد الاتجاه عوض أن يكون الزبون هو المحدد. وتحولت العشرات من سيارات الأجرة إلى سيارات تتحرك بين خطوط معينة فقط، عوض أن تكون مهمتها هي التجوال في المدينة. وتربط هذه الخطوط وسط المدينة وبعدد من الأحياء الشعبية (باب فتوح، عوينات الحجاج، بندباب...)، ويفضل هؤلاء السائقون العمل فيها بالنظر إلى كثافتها السكانية، وارتفاع الأرباح التي تجنى منها. وفي هذه المحطات الشعبية يتعايش النقل السري مع سيارات الأجرة الصغيرة وسيارات الأجرة الكبيرة.[5]
# | عنوان الموقف | إتجاه الطاكسي | التعريفة | عدد التراخيص | ملاحظة |
---|---|---|---|---|---|
1 | تقاطع زنقة رافين مع شارع محمد السلاوي | صفرو ، البهاليل، المنزل | ؟؟؟درهم | مثال | |
2 | خلف مسجد يوسف بن تاشفين | إفران، إيموزار كندر، آزرو | ؟؟؟درهم | مثال | |
3 | محطة القطار الرئيسية | مكناس، المهاية، سبع عيون، الرباط |
؟؟؟درهم ؟؟؟درهم |
مثال | |
4 | باب الفتوح | تاونات، عين عائشة، تازة، سيدي حرازم |
؟؟؟درهم ؟؟؟درهم |
مثال | |
5 | ،، | ،، | ؟؟؟ | ،، |
ترامواي فاس
عدلتتطلع مدينة فاس لبناء شبكة من الترام ب 4 خطوط. وفقا لبعض المصادر، هناك: (انظر الصورة)
- خط T1: من المحطة الطرقية إلى المستشفى الجامعي
- خط T2: من حي أغادير إلى ساحة العلويين (الملاح)
- خط T3: من محطة القطار إلى مركز عين شقف
- خط T4: من باب فتوح إلى جامعة سايس
خط سريع: قطار حظري سريع (الفاسي) E1: من محطة القطار إلى صفرو عبر مطار فاس سايس والبهاليل.
هذا القسم فارغ أو غير مكتمل. ساهم في توسيعه. (يونيو 2018) |
مصادر وهوامش
عدل- ^ أزمة النقل تتواصل في فاس واحتجاج سائقي سيارات الأجرة نسخة محفوظة 04 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ ا ب ج د عزيز باكوش: الوكالة المستقلة للنقل الحضري لولاية فاس بين الحال والمآل (الولوج 12 فبراير 2012) نسخة محفوظة 9 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.
- ^ ا ب ج د ه عزيز باكوش: عن الوكالة المستقلة للنقل الحضري لولاية فاس (2008)
- ^ عن فاس سيتي باص نسخة محفوظة 03 مايو 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ لحسن والنيعام> جريدة المساء> تسيب وفوضى في قطاع سيارات الأجرة الصغيرة بفاس (تاريخ الطبع 31-01-2012) نسخة محفوظة 9 يناير 2020 على موقع واي باك مشين.