سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية
سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية هو البطولة الرائدة لسباق الدراجات النارية على الطريق وينقسم حاليا إلى ثلاثة فئات وهي موتو جي بي وموتو 2 وموتو 3 وجميع الفئات الثلاث تستخدم محرك رباعي الأشواط.تعتبر رياضة الموتو جي بي من أشهر الرياضات الميكانيكية في العالم، وقد اكتسبت عدد متابعين كبير في السنين الأخيرة.[1][2][3]
| ||||
|---|---|---|---|---|
 |
||||
 |
||||
| التصنيف | سباق الدراجات النارية | |||
| الرياضة | سباقات الدراجات النارية على الطرق | |||
| المنطقة | عالمي | |||
| الافتتاح | 1949 | |||
| الموقع الرسمي | الموقع الرسمي | |||
تعديل مصدري - تعديل  | ||||
تتكون بطولة الموتو جي بي من 17 سباق تجري في مختلف أنحاء العالم ويتم توزيع النقاط على المتسابقين حسب مراكزهم، حتى انتهاء الموسم وعندها يفوز السائق الذي يملك في جعبته نقاط أكثر.
تتنافس الموتو جي بي في مجال رياضتها مع عدة بطولات أخرى مثل السوبر بايك والموتو كروس والسوبر موتو والكثير.
الموتو جي بي والتاريخ
عدلجرى أول سباق للدراجات النارية في فرنسا، بمدينة «نويّي» NEUILLY، سنة 1887 ثم في باريس سنة 1891، ثم كان سباق باريس - بوردو لأول مرة سنة 1895، هذه هي المرحلة الأولى من سباق الدراجات. وفي مرحلة ما بين الحربين العالميتين سيطر السائقون البريطانيون والدراجات البريطيانية. واضخم تظاهره كانت سباق «توريست - تروفي» TOURIST - TROPHY، وقد جرت على حلبة جزيرة «لو مان» LE MAN في أيرلندا. بعد الحرب أخذ الإيطاليون دور البريطانيون حتى سنة 1961، إذ برزت في تلك السنة الدراجات اليابانية، وحتى اليوم ما تزال اليابان تسيطر على رياضة الدراجات النارية.
تعريف مفصل لهذه الرياضة
عدلدراجة السباق
عدلان دراجة السباق هي حقاً معجزة ميكانيكية، فعلى عربة تزن 150 كغم نجد لوازم ميكانيكية هي بمنتهى الدقة، فهي اله تجمع الصلابة القصوى إلى الرشاقة القصوى. وقد لجأ المصممون إلى مواد خاصة مثل «الاكرون» AKRON و«التيتان» TITANE ومزيج أساسة الألمنيوم ALUMINIUM. وتصل سرعة دوران المحرك إلى 15000 دورة في الدقيقة، كما يزداد ضغط الاسطوانة في أثناء احتراق البنـزين. ويمكن لدراجة ناية طاقتها 500 س س (500CC) ان تبلغ قوة 120 حصاناً بخارياً. وهذه «النيازك» تصل سرعتها أحياناً إلى 300 كلم في الساعة.
لباس السباق
عدلان خطر السقوط فرض نظاماً دقيقاً في لباس السائق، فالخوذة تكون مطابقة بأوصافها لشروط الامان، وهي مصنوعه من مواد لا تعطي لمعاناً كالزجاج العضوي أو «البوليكاربون» POLYCARBONE، والسترة من الجلد المبطن بالحرير الصخري AMIANTE مع توفير قوة اضافية على الكوعين والجوانب والركبتين، وحذاء من الجلد مزود بكلاب معدني.
صفات السائق
عدلقيادة الدراجة النارية رياضة تطل تقنية جيده وعيناً ثابتة وردات فعل فائقة وبعض الميل إلى المخاطرة. ويتبع السائق تمريناً خاصاً لتمرين الساعدين والاصابع التي تعمل باستمرار. ولهذه الغاية وجدت الات تساعد على تطبيق حركات اليد كلها، وخاصة على الواصل EMBRAYAGE والفرامل.
الفرق و المتاسابقون المشاركة 2013
عدل- ياماها فاكتوري ريسنغ (jorge lorenzo,valentino rossi)
- الريبسول هوندا (dani pedrosa,M.marquez)
- غريسيني هوندا (alvaro bautista)
- دوكاتي تيم (andrea dovizioso, nicky hayden)
- تيتش 3 ياماها (breadly smith، cal crutchlow)
- هوندا ال سي آر (stefan bradel)
- دوكاتي براماك (andrea iannone, ben spies)
- افينتا بلوزنس (hector barbera ,hiroshi aoyama)
- كام لودريسنغ بروجكت (danilo pettrucci , lukas pesek)
- كارديون AB موتوريسنغ (karel abraham)
يقود الدراجة مسروجاً بالجلد وبسرعة 200 كلم في الساعة، فيجتاز المنعطفات بسرعة مذهلة تصل إلى 70 متر في الثانية وانحناء يصل لحدة الأقصى، وهو معّرض للسقوط في أية لحظة، فارس الحلبات الجديد هذا هو سائق الدراجات النارية.(valentino rossi)
الحلبات
عدل1- حلبة خيريز
المكان: خيزيز - إسبانيا الافتتاح: 1986 الطول: 4423 م منعطفات لليمين:8 منعطفات لليسار:5 أطول خط مستقيم:600 م
2-حلبة لوسيل
المكان: الدوحة - قطر الافتتاح:2004 الطول: 5380 م منعطفات لليمين:10 منعطفات لليسار:6 أطول خط مستقيم:1068 م
3-حلبة إسطنبول
المكان: إسطنبول - تركيا الافتتاح: 2005 الطول:5340 م منعطفات لليمين:6 منعطفات لليسار:8 أطول خط مستقيم:720 م
المكان: شنغهاي - الصين الافتتاح:2004 الطول: 5281 م منعطفات لليمين:7 منعطفات لليسار:7 أطول خط مستقيم:1202 م
5-حلبة لي مون
المكان: لي مانس - فرنسا الافتتاح:2002 الطول: 4180 م منعطفات لليمين:9 منعطفات لليسار:4 أطول خط مستقيم:450 م
6- حلبة موجيلو
المكان: موجيلو -إيطاليا الافتتاح: 1974 الطول:5245 م منعطفات لليمين:9 منعطفات لليسار:6 أطول خط مستقيم:1141 م
7- حلبة كاتالونيا
المكان: برشلونة الافتتاح:1991 الطول:5727 م منعطفات لليمين:8 منعطفات لليسار:5 أطول خط مستقيم:1047 م
8- حلبة اسين
المكان: اسين الافتتاح: 1955 الطول: 4555 منعطفات لليمين:11 منعطفات لليسار:6 أطول خط مستقيم:560
9- حلبة دونينون بارك
المكان: دونينون الافتتاح: 1931 الطول: 4023 م منعطفات لليمين:7 منعطفات لليسار:4 أطول خط مستقيم: 564 م
10- حلبة ساتشسينرينغ
المكان: ساتشسينرينغ - ألمانيا الافتتاح: 1996 الطول: 3671 م منعطفات لليمين:4 منعطفات لليسار:10 أطول خط مستقيم:780 م
11- حلبة لاغونا سيكا
المكان: لاغونا سيكا الافتتاح:1957 الطول:3610 منعطفات لليمين:4 منعطفات لليسار:7 أطول خط مستقيم:966
12- حلبة اوتوموتودروم بورنو
المكان: بورنو - التشيك الافتتاح: 1996 الطول: 5403 م منعطفات لليمين:6 منعطفات لليسار:8 أطول خط مستقيم:636 م
المكان: سيبانغ الافتتاح: 1998 الطول: 5548 م منعطفات لليمين:10 منعطفات لليسار:5 أطول خط مستقيم:920 م
14- حلبة فيليب ايسلاند
المكان: فيليب ايسلاند - أستراليا الافتتاح: 1956 الطول: 4448 م منعطفات لليمين:5 منعطفات لليسار:7 أطول خط مستقيم:900 م
15- حلبة موتوغي
المكان: موتوغي - اليابان الافتتاح: 1997 الطول: 4801 منعطفات لليمين:8 منعطفات لليسار:6 أطول خط مستقيم:762 م
16- حلبة ايستوريل
المكان: ايستوريل - اليابان الافتتاح:1972 الطول: 4182 م منعطفات لليمين:9 منعطفات لليسار:4 أطول خط مستقيم:986 م
17- حلبة كومانيتيت فالنسيا (ريكاردو تورمو)
المكان: تشيستي - إسبانيا الافتتاح: 1999 الطول: 4005 م منعطفات لليمين:5 منعطفات لليسار:9 أطول خط مستقيم:876 م
مراجع
عدل- ^ "Michelin will not bid for the contract to be single-source supplier of tyres for the MotoGP World Championship". Michelin. 4 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 2018-06-12. اطلع عليه بتاريخ 2008-10-10.
- ^ Maurice Büla، المحرر (2001). Continental Circus 1949-2000. Jean-Claude Schertenleib. Chronosports S.A. ص. 18. ISBN:2940125767.
- ^ THE IDIOT’S GUIDE TO MOTOGP: How to increase costs and decrease speed (Part II) sportbikes.net Moto GP News 3 January 2006. نسخة محفوظة 09 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
عدل
