غاطس بدن السفينة هي المسافة الرأسية بين سطح الماء والجزء السفلي من جسم السفينة (العارضة). يحدد الغاطس الحد الأدنى لعمق المياه التي يمكن أن يبحر فيها السفينة أو القارب بأمان.

علامات الغاطس على قوس السفينة

يوضح الجدول من حوض بناء السفن إزاحة المياه لكل غاطس. يجب أن تؤخذ كثافة الماء (مالح أو عذب) وحمولة السفينة في الاعتبار. يمكن أيضًا استخدام المسودة لتحديد وزن الشحنة على متن السفينة عن طريق حساب إجمالي إزاحة المياه ثم استخدام مبدأ أرخميدس.

يُعرَّف المصطلح «تقليم» ذو الصلة الوثيقة بأنه الفرق بين الغاطس الأمامي والخلفي.[1]

من السفينة

عدل
 
Metric bow scale
 
English system in Roman numeration of the bow scale
 
English system used on the stern of the Cutty Sark
 
Graphical representation of the dimensions used to describe a ship. Dimension "d" is the draft.
  • يتم قياس الغاطس (المؤخرة) في عمودي المؤخرة.
  • يتم قياس الغاطس الأمام (القوس) في عمودي القوس.[ بحاجة لمصدر ]
  • تقليم السفينة هو الفرق بين الغاطس الأمامي والخلفي. عندما تكون الغاطس الخلفي أكبر، يُعتبر الوعاء (هيكل) ذو تقليم إيجابي، ويكون له تقليم سلبي عندما يكون الغاطس الأمامي أكبر.[2] في مثل هذه الحالة، يُشار إليها غالبًا على أنها "رأسًا على عقب.

انظر أيضا

عدل

المراجع

عدل
  1. ^ "Glossary of Shipbuilding Terms S-Z". US Navy Naval History and Heritage Command. مؤرشف من الأصل في 2017-04-29. اطلع عليه بتاريخ 2015-02-15.
  2. ^ Derrett، Captain D R (2006). "12". Ship Stability for Masters and Mates. Sixth: Elsevier. ص. 143–144.

قائمة المراجع

عدل