أيكون أوف ذا سيز
أيكون أوف ذا سيز (بالإنجليزية: Icon of the Seas) هي سفينة سياحية تعود ملكيتها إلى شركة رويال كاريبيان إنترناشيونال صنعت بواسطة شركة ماير توركو في مدينة توركو الفنلندية. وهي أول سفن الشركة من فئة أيكون، حمولتها الإجمالية 250.800 طن مما يجعلها أكبر سفينة سياحية في العالم من حيث الحمولة الإجمالية، ودخلت الخدمة في مطلع عام 2024، [1][2][3]
 أيكون أوف ذا سيز خلال أولى تجاربها البحرية في يونيو 2023.
| |
 |
تاريخ (باهاماس) |
|---|---|
| اسم السفينة: | أيكون أوف ذا سيز |
| المالك: | مجموعة رويال كاريبيان |
| المشغّل: | رويال كاريبيان إنترناشيونال |
| ميناء التسجيل: |
ناساو,  باهاماس |
| أمر الطلب: | 10 أكتوبر 2016 |
| حوض بناء السفن: | ماير توركو ، توركو. فنلندا |
| بدء العمل في بناء السفينة: | 5 أبريل 2022 |
| نزول السفينة إلى الماء: | 9 ديسمبر 2022 |
| كشف الهوية: | رقم تسجيل السفينة: 9829930 |
| المميزات العامة | |
| الفئة والطراز: | أيكون |
| الزنة: | 250٬800 GT[1] |
| طول السفينة: | 1,198 قدم (365 م)[2] |
| الأسطح: | 20[2] |
| السرعة: | 22 عقدة (41 كم/س؛ 25 ميل/س) |
| السعة: |
|
| طاقم السفينة: | 2،350[2] |
تاريخ
عدلأعلنت رويال كاريبيان في في 10 أكتوبر 2016 عن إبرام اتفاقية مع ماير توركو بشأن طلب تصنيع سفينتين سياحيتين من الفئة الجديدة "أيكون".[4]
بدأ البناء كالمعتاد بإحتفال قطع الصلب في 14 يونيو 2021.[5] وفي 19 يونيو 2023 قامت بأولى تجارب رحلاتها البحرية ثم عادت في 22 يونيو إلى حوض بناء السفن في ماير توركو.[6] لتخضع إلى التعديلات النهائية على أنظمتها، والانتهاء من إكمال تنفيذ المساحات الداخلية والتأثيث.[7] زودت السفينة بتقنية خلايا الوقود المصنعة من إيه بي بي وستعمل بالغاز الطبيعي المسال، وتحتوي على ست محركات فارتسيلا متعددة الوقود تولد 67500 كيلوواط من الطاقة [8] يمكن تشغيلها بكل من الغاز الطبيعي المسال أو وقود الديزل.[9] وميزات طاقة بديلة أخرى، مثل استخدام خلايا الوقود لإنتاج الكهرباء والمياه العذبة.
تتكون السفينة من 20 طابقًا تسع 7،600 راكب بالإشغال الأقصى بالإضافة إلى 2،350 من أفراد الطاقم، يتوفر بها 7 حمامات للسباحة و 6 منزلقات مائية. والسفينة تحتوي على أعلى شلال، وأطول منزلق مائي، وأكبر حديقة مائية، وأول مسبح لامتناهي معلق من أي سفينة سياحية أخرى.[2]
انظر أيضا
عدلمراجع
عدل- ^ ا ب "Icon of the Seas Ship Details Revealed - Cruise Critic". www.cruisecritic.com. مؤرشف من الأصل في 2023-03-17.
- ^ ا ب ج د ه و "Royal Caribbean reveals spectacular design for new Icon of the Seas cruise ship". Royal Caribbean Blog. 20 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 2023-06-10.
- ^ Staff, C. I. N. (5 Nov 2021). "Royal Caribbean Group Pushes Back Most New Ship Deliveries". www.cruiseindustrynews.com (بالإنجليزية البريطانية). Archived from the original on 2022-10-25. Retrieved 2022-02-17.
- ^ "Powered By LNG and Fuel Cells, Royal Caribbean International's New Ships Will Ride the Wave of the Future". Royal Caribbean Press Center (Press release). Royal Caribbean Cruises Ltd. 10 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل في 2023-05-28. اطلع عليه بتاريخ 2017-02-03.
- ^ "Meyer Turku cuts steel for Royal Caribbean's newly named Icon of the Seas". seatrade-cruise.com (بالإنجليزية). 16 Jun 2021. Archived from the original on 2022-10-25. Retrieved 2022-04-19.
- ^ McGillivray، Robert (19 يونيو 2023). "First Look as Biggest-Ever Cruise Ship Departs on Sea Trials". Cruise Hive. CRUISE HIVE LTD. مؤرشف من الأصل في 2023-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-28.
- ^ McGillivray، Robert (22 يونيو 2023). "Icon of the Seas Returns to Shipyard After Acing First Sea Trials". Cruise Hive. CRUISE HIVE LTD. مؤرشف من الأصل في 2023-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-28.
- ^ "Royal Caribbean Fleet Expansion Cruises to Clean-energy Future". Royal Caribbean Cruises Ltd. Press Center (Press release). Royal Caribbean Cruises Ltd. مؤرشف من الأصل في 2023-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2019-10-21.
- ^ Thakkar، Emrys (25 مارس 2023). "First Engine Started on Massive New Royal Caribbean Cruise Ship". Cruise Hive. مؤرشف من الأصل في 2023-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2023-06-29.
روابط خارجية
عدل
 | هذه بذرة مقالة عن النقل المائي أوالسفن أو الغواصات أو الناقلات بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها. |