آيبك إي1000
طائرة ذات أجنحة سفلية
آيبك إي1000، (Epic E1000) هي طائرة أمريكية خفيفة بمحرك توربيني واحد، وبسعة ستة مقاعد، قيد التطوير من قبل شركة طائرات آيبك من بيند بولاية أوريغون في الولايات المتحدة.[3][4][5]
E1000
النوع | |
---|---|
بلد الأصل |
الولايات المتحدة |
الصانع | |
---|---|
سنة الصنع |
2020-إلى الوقت الحاضر |
طورت من |
دخول الخدمة |
فبراير 2020[2] |
---|---|
أول طيران |
19 ديسمبر 2015[1] |
الوضع الحالي |
في الانتاج |
يهدف المشروع إلى أن تكون طائرة إي1000 أسرع طائرة مدنية ذات محرك واحد في وقت طرحها.[6]
مواصفات (E1000)
عدلالبيانات من Epic Aircraft[7]
الخصائص العامة
- طاقم: one
- سعة: five passengers
- طول: 35 قدم 10 بوصة (10.92 م)
- باع الجناح: 43 قدم (13 م)
- ارتفاع: 12 قدم 6 بوصة (3.81 م)
- مساحة الجناح: 203 قدم2 (18.9 م2)
- Aspect ratio: 9.11
- الوزن فارغة: 4,600 رطل (2,087 كـغ)
- الوزن الإجمالي: 8,000 رطل (3,629 كـغ)
- سعة الوقود: 288 U.S. gal (1,090 L؛ 240 imp gal)
- full fuel payload: 1,100 رطل (499 كـغ)
- Cabin pressurization: 6.6 psi (46 كـبا)
- Cabin length × width × height: 15×4.6×4.9 قدم (4.6×1.4×1.5 م)
- محركات: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67 محرك مروحة عنفية, 1,200 حصان (890 كـو)
- مراوح: 4-ريشة Hartzell Propeller Full Reversing
أداء
- السرعة القصوى: 325 عقدة (374 ميل/س؛ 602 كم/س) Max cruise
- سرعة العبور: 265 عقدة (305 ميل/س؛ 491 كم/س) Eco cruise
- مدى: 1,385–1,650 nmi (1,594–1,899 ميل؛ 2,565–3,056 كـم) max cruise-eco cruise
- سقف الخدمة: 34,000 قدم (10,000 م)
- Maximum glide ratio: 17.5:1[3]
- معدل الصعود: 4,000 قدم/د (20 م/ث) best
- Time to altitude: 15 minutes to 34,000 feet
- Rate of sink: 700–800[3] قدم/د (3.6–4.1 م/ث)
- الحمل على الجناح: 39.4 رطل/قدم2 (192 كـغ/م2)
- Power/mass: 6.67 lb/hp (4.06 kg/kW)
إلكترونيات الطيران
- Garmin G1000 NXi 3-Screen
مراجع
عدل- ^ "Epic E1000 Prototype Completes First Flight". AVweb. 23 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
- ^ Addison Schonland (28 مايو 2020). "Epic Aircraft begins E1000 deliveries". AirInsight. مؤرشف من الأصل في 2021-01-15.
- ^ ا ب ج Rick Durden (مايو 2014). "Epic E1000: Big Power and Speed" (PDF). Aviation Consumer. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-10-02.
- ^ Sarsfield، Kate (30 مارس 2015). "Epic readies E1000 turboprop single for June first flight". فلايت قلوبل. مؤرشف من الأصل في 2019-04-01. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-15.
- ^ "Epic Targets E1000 Certification In 2015". AVweb. 15 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04.
- ^ Pia Bergqvist (نوفمبر 2014). "Epic Journey" (PDF). Flying. ص. 52–58. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-10-02.
- ^ "E1000 Brochure" (PDF). طائرات آيبك. أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-10-02.